Vengriya hukumati yaqinda 60 milliard forintlik elektr transport vositalarini subsidiyalash dasturi asosida 30 milliard forint miqdorida mablagʻ ajratishni eʼlon qildi. Bu mablagʻ Vengriyada avtomobil sotib olish uchun subsidiyalar va korxonalarni elektr transport vositalarini sotib olishda qoʻllab-quvvatlash uchun chegirmali kreditlar berish orqali elektr transport vositalarining mashhurligini oshirishga qaratilgan.
Vengriya hukumati jami 90 milliard forint (taxminan 237 million yevro) miqdorida elektromobillarni qo'llab-quvvatlash rejasini e'lon qildi, uning asosiy mazmuni quyidagilarni o'z ichiga oladi: birinchidan, 2024-yil fevral oyidan boshlab korxonalarni elektromobillar sotib olishni qo'llab-quvvatlash uchun 40 milliard forint davlat subsidiyalarini rasman ishga tushirish, Vengriya mahalliy korxonalari turli xil elektr transport vositalarini sotib olishni mustaqil ravishda tanlashlari mumkin. Shu bilan birga, subsidiyalar xodimlar soni va elektromobillarning batareya quvvatiga qarab tasniflanadi. Har bir kompaniya uchun minimal subsidiya miqdori 2,8 million forint, maksimal miqdori esa 64 million forint. Ikkinchidan, elektromobillarni ijaraga berish va ulashish kabi transport vositalari xizmatlarini ko'rsatuvchi kompaniyalar uchun 20 milliard forint chegirmali foizli kredit yordamini taqdim etish. Keyingi ikki yarim yil ichida u milliy yo'l tarmog'ida 260 ta yuqori quvvatli zaryadlash stansiyalari, jumladan, 92 ta yangi Tesla zaryadlash stansiyalari qurilishiga 30 milliard forint sarmoya kiritadi.
Vengriya hukumati yaqinda 60 milliard forintlik elektr transport vositalarini subsidiyalash dasturi asosida 30 milliard forint miqdorida mablagʻ ajratishni eʼlon qildi. Bu mablagʻ Vengriyada avtomobil sotib olish uchun subsidiyalar va korxonalarni elektr transport vositalarini sotib olishda qoʻllab-quvvatlash uchun chegirmali kreditlar berish orqali elektr transport vositalarining mashhurligini oshirishga qaratilgan.
Vengriya hukumati jami 90 milliard forint (taxminan 237 million yevro) miqdorida elektromobillarni qo'llab-quvvatlash rejasini e'lon qildi, uning asosiy mazmuni quyidagilarni o'z ichiga oladi: birinchidan, 2024-yil fevral oyidan boshlab korxonalarni elektromobillar sotib olishni qo'llab-quvvatlash uchun 40 milliard forint davlat subsidiyalarini rasman ishga tushirish, Vengriya mahalliy korxonalari turli xil elektr transport vositalarini sotib olishni mustaqil ravishda tanlashlari mumkin. Shu bilan birga, subsidiyalar xodimlar soni va elektromobillarning batareya quvvatiga qarab tasniflanadi. Har bir kompaniya uchun minimal subsidiya miqdori 2,8 million forint, maksimal miqdori esa 64 million forint. Ikkinchidan, elektromobillarni ijaraga berish va ulashish kabi transport vositalari xizmatlarini ko'rsatuvchi kompaniyalar uchun 20 milliard forint chegirmali foizli kredit yordamini taqdim etish. Keyingi ikki yarim yil ichida u milliy yo'l tarmog'ida 260 ta yuqori quvvatli zaryadlash stansiyalari, jumladan, 92 ta yangi Tesla zaryadlash stansiyalari qurilishiga 30 milliard forint sarmoya kiritadi.
Ushbu dasturning ishga tushirilishi nafaqat elektromobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan maqtovga sazovor bo'ldi, bu esa elektromobil ishlab chiqarishning o'sishiga katta hissa qo'shadi, shu bilan birga, yakka tartibdagi korxonalar, taksi kompaniyalari, avtomobil almashish kompaniyalari va boshqalar ham chegirmali narxlarda elektromobil sotib olish uchun subsidiyalardan foyda ko'rishadi va bu kompaniyaning operatsion xarajatlarini kamaytirishga yordam beradi.
Ba'zi tahlilchilarning fikricha, iqlim o'zgarishi va energiya mustaqilligiga qarshi kurashda muhim rol o'ynashdan tashqari, Vengriya hukumatining elektr transport vositalarini subsidiyalash rejasi Vengriya iqtisodiyotiga ikkita keng ko'lamli ta'sir ko'rsatadi. Ulardan biri elektr transport vositalari sanoatining ishlab chiqarish va iste'mol tomonlarini bog'lashdir. Vengriya Yevropada elektr transport vositalari uchun batareyalar ishlab chiqaruvchi eng yirik davlatga aylanishni maqsad qilgan, dunyodagi eng yaxshi 10 ta batareya ishlab chiqaruvchi kompaniyaning beshtasi allaqachon Vengriyada joylashgan. Vengriyaning yangi avtomobil bozoridagi elektr transport vositalarining ulushi 6% dan oshdi, ammo G'arbiy Yevropadagi elektr transport vositalarining ulushi 12% dan oshishi bilan hali ham katta farq mavjud, rivojlanish uchun juda ko'p imkoniyatlar mavjud, endi ishlab chiqarish va iste'molchi tomonidan elektr transport vositalari sanoatining umumiy rivojlanishini rag'batlantirish uchun birgalikda ishlash mexanizmi shakllantirildi.
Ikkinchisi shundaki, zaryadlash stansiyalari tarmog'i "milliy tarmoqqa" ulangan. Zaryadlash stansiyalarining butun mamlakat bo'ylab tarmog'i elektr transport vositalari sanoatini rivojlantirishni rag'batlantirish uchun juda muhimdir. 2022-yil oxirida Vengriyada 2147 ta zaryadlash stansiyasi mavjud edi, bu o'tgan yilga nisbatan 14% ga ko'p. Shu bilan birga, elektr transport vositalarini subsidiyalash dasturining qiymati shundaki, u ko'proq bo'limlarga elektr transport vositalari sohasida ishtirok etishga yordam beradi. Masalan, qulay zaryadlash inshootlari Yevropa avtomobil sayohatlari uchun ham katta jozibadorlik bo'ladi, bu esa Vengriyaning turizm sanoatiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi.
Vengriya elektromobillar uchun to'liq subsidiyalarni amalga oshirishi mumkin, asosiy sabab shundaki, 2023-yil dekabr oyida Yevropa Ittifoqi nihoyat Vengriyaning Yevropa Ittifoqi mablag'larini qisman muzlatib qo'yishga rozi bo'ldi, birinchi bosqichda taxminan 10,2 milliard yevro miqdorida mablag' 2024-yil yanvaridan 2025-yilgacha Vengriyaga beriladi.
Ikkinchidan, Vengriya iqtisodiyotining tiklanishi ajoyib natijalarga erishdi, milliy byudjetdagi qiyinchiliklarni yumshatdi va investitsiyalarga ishonchni oshirdi. Vengriya yalpi ichki mahsuloti 2023-yilning uchinchi choragida chorakdan chorakka 0,9% ga o'sdi, bu kutilganidan ham yuqori va bir yillik texnik retsessiyaning tugashini anglatadi. Shu bilan birga, Vengriyaning 2023-yil noyabr oyidagi inflyatsiya darajasi 7,9% ni tashkil etdi, bu 2022-yil may oyidan beri eng past ko'rsatkichdir. Vengriyaning inflyatsiya darajasi 2023-yil oktyabr oyida 9,9% gacha pasaydi va hukumatning yil oxiriga qadar inflyatsiyani bir xonali songacha nazorat qilish maqsadiga erishdi. Vengriya markaziy banki o'zining asosiy foiz stavkasini 75 bazaviy punktga pasaytirib, 10,75% ga yetkazishda davom etdi.
Uchinchidan, Vengriya elektromobillar bilan bog'liq sanoat tarmoqlarini rivojlantirish bo'yicha aniq sa'y-harakatlarni amalga oshirdi. Hozirgi vaqtda avtomobilsozlik sanoati Vengriya eksportining 20 foizini va iqtisodiy mahsulotining 8 foizini tashkil qiladi va Vengriya hukumati kelajakda elektromobillar bilan bog'liq sanoat tarmoqlari global iqtisodiyotning asosi bo'lishiga ishonadi. Vengriya iqtisodiyotining kelajagi yashil energiyaga asoslangan bo'lishi va an'anaviy avtomobilsozlik sanoati elektr transport vositalariga aylantirilishi kerak. Vengriya avtomobilsozlik sanoati butunlay batareya quvvatiga o'tadi. Shuning uchun, 2016-yildan boshlab Vengriya elektr transport vositalarini rivojlantirish rejasini tuza boshladi, Vengriya Energetika vazirligi 2023-yilda yashil energiyadan foydalanishni rag'batlantirish bo'yicha yangi siyosatni ishlab chiqish bo'yicha hozirda maslahatlashuvlar olib bormoqda, bu sof elektr transport vositalaridan foydalanishni rag'batlantirishni aniq ko'rsatib, bu yashil transport sanoati uchun hal qiluvchi vosita ekanligini ko'rsatib, gibrid elektr transport vositalari uchun yashil litsenziya ruxsatnomasini bekor qilishni taklif qilmoqda.
Vengriya 2021-yildan 2022-yilgacha elektr transport vositalarini shaxsiy sotib olish uchun subsidiyalarni joriy qildi, umumiy subsidiya miqdori 3 milliard forintni tashkil etdi, shu bilan birga elektr transport vositalarini sotib olish ham shaxsiy daromad solig'idan ozod qilinadi va jamoat to'xtash joylarida bepul to'xtash to'lovlari va boshqa imtiyozlardan foydalanadi, bu esa Vengriyada elektr transport vositalarini mashhur qiladi. Elektr transport vositalari savdosi 2022-yilda 57 foizga oshdi va 2023-yil iyun oyidagi ma'lumotlarga ko'ra, Vengriyada yashil raqamli transport vositalari, jumladan, gibrid transport vositalari soni 74 000 dan oshdi, ulardan 41 000 tasi sof elektr transport vositalari edi.
Vengriyada ham elektr avtobuslari jamoat transporti sohasiga kirib kelmoqda va Vengriya hukumati kelajakda Vengriyaning yirik shaharlarida an'anaviy yoqilg'i avtobuslarining 50 foizini kam uglerodli avtobuslar bilan almashtirishni rejalashtirmoqda. 2023-yil oktyabr oyida Vengriya elektr avtobuslari uchun davlat xizmatlarini ko'rsatish bo'yicha birinchi davlat xaridlari tartibini ishga tushirdi va 2025-yildan boshlab poytaxt Budapeshtdagi avtobus parkida 50 ta zamonaviy, ekologik toza, to'liq elektr avtobuslari bo'ladi va xizmat ko'rsatuvchi provayderlar ham zaryadlash infratuzilmasini loyihalash va ishlatish uchun javobgar bo'lishlari kerak bo'ladi. Hozirgi vaqtda Budapesht shahrida hali ham almashtirishga muhtoj bo'lgan qariyb 300 ta eski avtobus mavjud va jamoat transporti sohasida nol chiqindili transport vositalarini sotib olishni afzal ko'radi va elektr avtobuslarini yangilashni uzoq muddatli maqsad sifatida belgilab oldi.
Zaryadlash xarajatlarini kamaytirish maqsadida Vengriya hukumati 2024-yil yanvaridan boshlab xonadonlarda quyosh energiyasi tizimlarini o'rnatishni qo'llab-quvvatlash siyosatini boshladi, bu xonadonlarga yashil energiya ishlab chiqarish, saqlash va undan foydalanishga yordam beradi. Vengriya hukumati shuningdek, korxonalarni o'zlarining yashil energiya saqlash inshootlarini qurishga undash uchun 62 milliard forint miqdorida subsidiya siyosatini amalga oshirdi. Kompaniyalar energiya saqlash inshootlaridan foydalanishlari va kamida 10 yil ishlashini ta'minlashlari sharti bilan davlat moliyaviy yordamini olishlari mumkin. Ushbu energiya saqlash inshootlari 2026-yil may oyiga qadar qurib bitkazilishi rejalashtirilgan va o'z-o'zidan qurilgan energiya saqlash ko'lamini Vengriyadagi hozirgi darajaga nisbatan 20 baravardan ko'proqqa oshiradi.
Joylashtirilgan vaqt: 2024-yil 8-yanvar
