2023-yil 31-oktabr
Atrof-muhit muammolarining tobora kuchayib borishi va global avtomobilsozlik sanoatining qayta shakllanishi bilan dunyo mamlakatlari yangi energiya vositalarini qo'llab-quvvatlashni kuchaytirish choralarini ko'rdilar. Xitoydan keyin yangi energiya vositalari uchun ikkinchi yirik bozor sifatida Yevropa tez o'sishni boshdan kechirmoqda. Xususan, zaryadlash stansiyalari bozori katta talab tafovuti bilan tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda. Bir tomondan, bozor talabi Shimoliy Amerika bozoridan oldinda, boshqa tomondan, bozorning to'yinganligi Xitoyga qaraganda pastroq, bu esa ko'proq imkoniyatlarni taqdim etadi.
1. Elektr transport vositalarining kirib kelishining ortishi va siyosatni qo'llab-quvvatlash Yevropa zaryadlash stansiyalari bozorining tez kengayishini rag'batlantiradi
2022-yilda Xitoy, Yevropa va Qo'shma Shtatlarda yangi energiya vositalarining kirib kelish darajasi mos ravishda 30%, 23% va 8% ga yetadi. Yevropada yangi energiya vositalari bozorining yetukligi Xitoydan keyin ikkinchi o'rinda turadi va AQSh bozoridan ancha oldinda. 2023-yil aprel oyida Yevropa Ittifoqi "Yoqilg'i avtomobillari va mikroavtobuslarini nol emissiya bilan sotish bo'yicha 2035-yilgi Yevropa kelishuvini" qabul qildi va avtomobillarni to'liq elektrlashtirishga erishgan birinchi mintaqaga aylandi. Ushbu rivojlanish rejasi Xitoy va AQShnikiga qaraganda ancha tajovuzkor.
Yevropa hukumatlari zaryadlash stansiyalari qurilishi uchun turli xil rag'batlantiruvchi siyosatlarni ham joriy etdilar. Bir tomondan, hukumatlar zaryadlash stansiyalari qurilishi uchun to'g'ridan-to'g'ri mablag' ajratadilar va zaryadlash stansiyalarini o'rnatayotgan kompaniyalarga ma'lum moliyaviy subsidiyalar beradilar. Boshqa tomondan, ular zaryadlash stansiyalari qurilishida ijtimoiy ishtirokni ham talab qiladilar, masalan, avtoturargohlardagi ma'lum miqdordagi mablag' zaryadlash stansiyalari qurilishi uchun ishlatilishi kerakligini majburiy qilish.
Yevropa hukumatlari yangi energiyani rivojlantirishga qat'iy qaror qilgan. Yevropada zaryadlash stansiyalari qurilishiga kuchli va shoshilinch talab mavjud. Yevropa elektr energiyasini taqsimlash tarmog'ining yuqori barqarorligi bilan birgalikda, bu qisqa vaqt ichida zaryadlash stansiyalarining keng ko'lamli qurilishini qo'llab-quvvatlashi mumkin. Ko'p omillar bir-biriga mos kelishi bilan, Yevropa zaryadlash stansiyalari bozori kelgusi yillarda 65% gacha o'sish sur'ati bilan tez sur'atlarda kengayishi kutilmoqda.
2. Turli mamlakatlardagi zaryadlash stansiyalarining bozor hajmi va siyosatidagi sezilarli farqlar.
Mamlakatlar o'rtasida yangi energiya vositalari bozorlarida sezilarli farqlar mavjud va bu farqlar zaryadlash stansiyalari bozoriga ham ta'sir qiladi, natijada turli mamlakatlarda zaryadlash infratuzilmasi qurilishining turli rivojlanish bosqichlari yuzaga keladi. Hozirgi vaqtda Niderlandiyada 100 000 dan ortiq zaryadlash punktlari mavjud bo'lib, ular Yevropada birinchi o'rinda turadi, undan keyin Germaniya va Fransiya keladi, ularning har birida 80 000 dan ortiq zaryadlash punktlari mavjud. Boshqa tomondan, Niderlandiyada zaryadlash punktlarining transport vositalariga nisbati 5:1 ni tashkil etadi, bu bozor talabining nisbiy to'yinganligini ko'rsatadi, Germaniya va Buyuk Britaniyada esa bu nisbat 20:1 dan yuqori, bu esa zaryadlash talabi yaxshi qondirilmaganligini ko'rsatadi. Shuning uchun kelajakda yangi zaryadlash stansiyalarini qurishga qattiq talab mavjud.
Nashr vaqti: 2023-yil 1-noyabr
