Tailand, Laos, Singapur va Indoneziya kabi Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlari ko'chalarida "Xitoyda ishlab chiqarilgan" bitta mahsulot mashhur bo'lib bormoqda, bu Xitoyning elektr transport vositalaridir.
People's Daily Overseas Network ma'lumotlariga ko'ra, Xitoyning elektr transport vositalari xalqaro bozorga katta sur'at kiritdi va ularning Janubi-Sharqiy Osiyodagi bozor ulushi so'nggi yillarda sezilarli darajada oshdi va taxminan 75% ni tashkil etdi. Tahlilchilarning ta'kidlashicha, yuqori sifatli va arzon mahsulotlar, korporativ mahalliylashtirish strategiyalari, yashil sayohatga bo'lgan talab va keyingi siyosatni qo'llab-quvvatlash Xitoyning Janubi-Sharqiy Osiyodagi elektromobillari muvaffaqiyatining kalitidir.
Laos poytaxti Vientiane ko'chalarida SAIC, BYD, Nezha kabi Xitoy kompaniyalari tomonidan ishlab chiqarilgan elektr transport vositalarini hamma joyda ko'rish mumkin. Sanoat insayderlari: "Vyentian shunchaki Xitoyda ishlab chiqarilgan elektromobillar ko'rgazmasiga o'xshaydi", dedi.
Singapurda BYD eng ko'p sotiladigan elektromobil brendi bo'lib, hozirda yettita filialiga ega, yana ikki-uch do'kon ochishni rejalashtirmoqda. Filippinda BYD bu yil 20 dan ortiq yangi dilerlarni qo'shishga umid qilmoqda. Indoneziyada Wuling Motors kompaniyasining birinchi yangi energiya global modeli "Air ev" yaxshi ishladi, 2023-yilda sotuvlar 65,2% ga o'sdi va Indoneziyada ikkinchi eng ko'p sotib olingan elektr avtomobil brendiga aylandi.
Tailand - Janubi-Sharqiy Osiyoda elektr transport vositalari eng ko'p sotilgan davlat. 2023 yilda xitoylik avtomobil ishlab chiqaruvchilari Tailandning elektr transport vositalari bozori ulushining qariyb 80 foizini tashkil etdi. Tailandning yilning eng mashhur uchta elektromobil brendlari Xitoydan, ya'ni BYD, Nezha va SAIC MG.
Tahlilchilarning fikricha, Janubi-Sharqiy Osiyoda Xitoy elektromobillarining muvaffaqiyati uchun ko'plab omillar sabab bo'ladi. Mahsulotning ilg'or texnologiyasi va innovatsion funktsiyalari, yaxshi qulaylik va ishonchli xavfsizlik bilan bir qatorda, Xitoy kompaniyalarining mahalliylashtirish harakatlari va mahalliy siyosatni qo'llab-quvvatlash ham muhimdir.
Tailandda xitoylik elektromobil ishlab chiqaruvchilari taniqli mahalliy kompaniyalar bilan hamkorlik aloqalarini yo‘lga qo‘ydi. Masalan, BYD Rever Automotive kompaniyasi bilan hamkorlik qildi va uni BYD ning Tailanddagi eksklyuziv dileri sifatida belgiladi. Rever Automotive kompaniyasi "Tailand avtomobillari qiroli" sifatida tanilgan Siam Automotive Group tomonidan qo'llab-quvvatlanadi. SAIC Motor Tailandda elektromobillarni sotish uchun Tailandning eng yirik xususiy kompaniyasi Charoen Pokphand Group bilan hamkorlik qildi.
Mahalliy konglomeratlar bilan hamkorlik qilib, xitoylik elektromobil ishlab chiqaruvchilari mahalliy kompaniyalarning yetuk chakana savdo tarmoqlaridan foydalanishlari mumkin. Bundan tashqari, ular Tailandning milliy sharoitlariga mos keladigan marketing strategiyalarini ishlab chiqish uchun mahalliy mutaxassislarni yollashlari mumkin.
Tailand bozoriga kiradigan deyarli barcha xitoylik elektr transport vositalari ishlab chiqaruvchilari allaqachon ishlab chiqarish liniyalarini mahalliylashtirishgan yoki mahalliylashtirish majburiyatini olganlar. Janubi-Sharqiy Osiyoda ishlab chiqarish bazasini tashkil etish nafaqat Xitoyning elektromobil ishlab chiqaruvchilari uchun mahalliy ishlab chiqarish va tarqatish xarajatlarini qisqartiradi, balki ularning ko'rinishi va obro'sini yaxshilashga yordam beradi.
Tailand, Vetnam va Indoneziya kabi Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlari yashil sayohat kontseptsiyasidan kelib chiqib, ulkan maqsadlar va siyosatlarni ishlab chiqmoqda. Misol uchun, Tailand 2030 yilga borib yangi avtomobillar ishlab chiqarishning 30% ni nol emissiyali avtomobillar ulushini yaratishga intilmoqda. Laos hukumati 2030 yilga borib mamlakat avtoparkining kamida 30 foizini elektr transport vositalariga ega boʻlishini maqsad qilib qoʻydi va soliq imtiyozlari kabi imtiyozlarni ishlab chiqdi. Indoneziya elektr transport vositalari va akkumulyatorlar ishlab chiqarish uchun subsidiyalar va soliq imtiyozlari orqali investitsiyalarni jalb qilish orqali 2027 yilga kelib EV akkumulyatorlarining yetakchi ishlab chiqaruvchisiga aylanishni maqsad qilgan.
Tahlilchilarning ta'kidlashicha, Janubi-Sharqiy Osiyo davlatlari o'zlarining elektromobil sanoatining jadal rivojlanishiga erishish uchun texnologiya bozoriga kirish evaziga tashkil etilgan Xitoy kompaniyalari bilan hamkorlik qilishga umid qilib, Xitoyning elektromobil kompaniyalarini faol ravishda jalb qilmoqdalar.
Yuborilgan vaqt: 20-mart-2024-yil
