سٹیبل آٹو کے نئے اعداد و شمار کے مطابق، سان فرانسسکو کے ایک سٹارٹ اپ جو کمپنیوں کو الیکٹرک گاڑیوں کے بنیادی ڈھانچے کی تعمیر میں مدد کرتا ہے، ریاستہائے متحدہ میں غیر ٹیسلا سے چلنے والے فاسٹ چارجنگ سٹیشنوں کے استعمال کی اوسط شرح گزشتہ سال دوگنی ہو گئی، جو جنوری میں 9 فیصد تھی۔ دسمبر میں 18 فیصد۔ دوسرے لفظوں میں، 2023 کے آخر تک، ملک میں ہر فاسٹ چارجنگ ڈیوائس کو اوسطاً تقریباً 5 گھنٹے روزانہ استعمال کیا جائے گا۔
بلنک چارجنگ ریاستہائے متحدہ میں تقریباً 5,600 چارجنگ اسٹیشن چلاتی ہے، اور اس کے سی ای او برینڈن جونز نے کہا: "چارجنگ اسٹیشنوں کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوا ہے۔ (الیکٹرک گاڑی) کی مارکیٹ میں رسائی 9% سے 10% تک ہوگی، یہاں تک کہ اگر ہم 8% کی دخول کی شرح کو برقرار رکھیں، تب بھی ہمارے پاس اتنی طاقت نہیں ہے۔"
بڑھتا ہوا استعمال صرف ای وی کی رسائی کا اشارہ نہیں ہے۔ اسٹیبل آٹو کا اندازہ ہے کہ منافع بخش ہونے کے لیے چارجنگ اسٹیشنز کا تقریباً 15% وقت کام ہونا چاہیے۔ سٹیبل کے سی ای او روہن پوری نے کہا کہ اس لحاظ سے، استعمال میں اضافہ پہلی بار اس بات کی نمائندگی کرتا ہے کہ چارجنگ اسٹیشنوں کی ایک بڑی تعداد منافع بخش ہو گئی ہے۔
الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ طویل عرصے سے چکن اور انڈے کا تعطل کا شکار رہی ہے، خاص طور پر ریاستہائے متحدہ میں، جہاں بین ریاستی شاہراہوں کے وسیع پھیلاؤ اور حکومتی سبسڈیز کے لیے قدامت پسندانہ نقطہ نظر نے چارجنگ نیٹ ورک کی توسیع کی رفتار کو محدود کر دیا ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کو آہستہ آہستہ اپنانے کی وجہ سے چارجنگ نیٹ ورکس نے سالوں سے جدوجہد کی ہے، اور بہت سے ڈرائیوروں نے چارجنگ کے اختیارات کی کمی کی وجہ سے الیکٹرک گاڑیوں پر غور کرنا چھوڑ دیا ہے۔ اس منقطع ہونے نے نیشنل الیکٹرک وہیکل انفراسٹرکچر انیشی ایٹو (NEVI) کی ترقی کو جنم دیا ہے، جس نے ابھی ابھی فیڈرل فنڈنگ میں $5 بلین کی رقم دینا شروع کی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ملک بھر میں نقل و حمل کی بڑی شریانوں کے ساتھ کم از کم ہر 50 میل کے فاصلے پر ایک پبلک فاسٹ چارجنگ اسٹیشن موجود ہے۔
لیکن یہاں تک کہ اگر یہ فنڈز اب تک مختص کیے گئے ہیں، تو بھی یو ایس الیکٹرک ایکو سسٹم آہستہ آہستہ الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے والے آلات کے ساتھ ملا رہا ہے۔ وفاقی اعداد و شمار کے ایک غیر ملکی میڈیا کے تجزیے کے مطابق، گزشتہ سال کی دوسری ششماہی میں، امریکی ڈرائیوروں نے تقریباً 1,100 نئے پبلک فاسٹ چارجنگ اسٹیشنوں کا خیرمقدم کیا، جو کہ 16 فیصد کا اضافہ ہے۔ 2023 کے آخر تک، الیکٹرک گاڑیوں کی تیز رفتار چارجنگ کے لیے تقریباً 8,000 مقامات ہوں گے (جن میں سے 28% ٹیسلا کے لیے وقف ہیں)۔ دوسرے الفاظ میں: اب ریاستہائے متحدہ میں ہر 16 یا اس سے زیادہ گیس اسٹیشنوں کے لئے ایک الیکٹرک گاڑی فاسٹ چارجنگ اسٹیشن ہے۔
کچھ ریاستوں میں، چارجر کے استعمال کی شرحیں پہلے ہی امریکی قومی اوسط سے بہت زیادہ ہیں۔ کنیکٹی کٹ، الینوائے اور نیواڈا میں، تیز رفتار چارجنگ اسٹیشن فی الحال تقریباً 8 گھنٹے روزانہ استعمال ہوتے ہیں۔ Illinois کی اوسط چارجر کے استعمال کی شرح 26% ہے، جو ملک میں پہلے نمبر پر ہے۔
یہ بات قابل غور ہے کہ جیسے جیسے ہزاروں نئے فاسٹ چارجنگ سٹیشنز استعمال ہو رہے ہیں، ان چارجنگ سٹیشنوں کے کاروبار میں بھی نمایاں اضافہ ہوا ہے، جس کا مطلب ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کی مقبولیت انفراسٹرکچر کی تعمیر کی رفتار کو پیچھے چھوڑ رہی ہے۔ اپ ٹائم میں موجودہ اضافہ سب سے زیادہ قابل ذکر ہے کیونکہ چارجنگ نیٹ ورکس نے اپنے آلات کو آن لائن رکھنے اور صحیح طریقے سے کام کرنے کے لیے طویل جدوجہد کی ہے۔
مزید برآں، چارجنگ سٹیشنوں پر کم منافع ہوگا۔ Blink's Jones نے کہا، "اگر کوئی چارجنگ اسٹیشن 15% وقت تک استعمال نہ کیا جائے تو یہ منافع بخش نہیں ہو سکتا، لیکن ایک بار جب استعمال 30% تک پہنچ جائے گا تو چارجنگ اسٹیشن اتنا مصروف ہو جائے گا کہ ڈرائیور چارجنگ اسٹیشن سے گریز کرنا شروع کر دیں گے۔" انہوں نے کہا کہ "جب استعمال 30 فیصد تک پہنچ جاتا ہے، تو آپ کو شکایات ملنا شروع ہو جاتی ہیں اور آپ فکر کرنے لگتے ہیں کہ آیا آپ کو کسی اور چارجنگ سٹیشن کی ضرورت ہے"۔
ماضی میں الیکٹرک گاڑیوں کے پھیلاؤ میں چارجنگ کی کمی کی وجہ سے رکاوٹیں آتی رہی ہیں لیکن اب حقیقت اس کے برعکس ہوسکتی ہے۔ یہ دیکھتے ہوئے کہ ان کے اپنے معاشی فوائد میں بہتری آتی رہتی ہے، اور بعض صورتوں میں وفاقی فنڈنگ سپورٹ بھی حاصل کرتے ہیں، چارجنگ نیٹ ورک مزید علاقوں کو تعینات کرنے اور مزید چارجنگ اسٹیشن بنانے میں زیادہ جرات مند ہوں گے۔ اسی طرح، زیادہ چارجنگ اسٹیشنز زیادہ ممکنہ ڈرائیوروں کو الیکٹرک گاڑیوں کا انتخاب کرنے کے قابل بنائیں گے۔
اس سال چارجنگ کے اختیارات میں بھی توسیع ہو جائے گی کیونکہ ٹیسلا نے اپنے سپر چارجر نیٹ ورک کو دیگر کار سازوں کی بنائی ہوئی کاروں کے لیے کھولنا شروع کر دیا ہے۔ Tesla امریکہ میں تمام فاسٹ چارجنگ سٹیشنوں میں سے صرف ایک چوتھائی سے زیادہ ہے، اور چونکہ Tesla سائٹس بڑی ہوتی ہیں، امریکہ میں تاروں کا تقریباً دو تہائی حصہ Tesla بندرگاہوں کے لیے مخصوص ہے۔
پوسٹ ٹائم: مارچ-28-2024
