Виробник та постачальник зарядної станції постійного струму потужністю 60 кВт, сертифікованої TUV, для Китаю

ВІДЕО ПРОДУКТУ

ІНСТРУКЦІЙНИЙ КРЕСЛЕННЯ

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА ПЕРЕВАГИ

Підтримка ідентифікації картки M1 та транзакцій списання коштів.

01
IP54.

02
Захист від короткого замикання, перевантаження по струму, блискавкозахисту та витоку струму. З функцією аварійної зупинки.

03
РК-екран високої чіткості для відображення даних заряджання.

04
Технологія динамічного інтелектуального розподілу живлення постійного струму.

05
Дистанційна діагностика, ремонт та оновлення.

06
Сертифіковано CE TUV.

07
Інтеграція OCPP.

08

Сертифікована TUV зарядна станція постійного струму EVSED60KW-D1-EU01

ЗАСТОСУВАННЯ

Забезпечення швидкої та безпечної зарядки для автомобілів, таксі, автобусів, самоскидів тощо з літій-іонними акумуляторами.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель		EVSED60KW-D1-EU01
Потужність вхід	Вхідний рейтинг	400 В 3 фази 125 А макс.
	Кількість фаз / проводів	3 фази / L1, L2, L3, PE
	Коефіцієнт потужності	>0,98
	Поточний коефіцієнт гармонійних спотворень (THD)	<5%
	Ефективність	>95%
Потужність Вихід	Вихідна потужність	60 кВт
Потужність Вихід	Вихідний рейтинг	200-750 В постійного струму
Захист	Захист	Перевантаження по струму, Низька напруга, Перевищення напруги, Залишкова залежність струм, захист від перенапруги, коротке замикання, перевантаження температура, замикання на землю
Користувач Інтерфейс та КОНТРОЛЬ	Дисплей	10,1-дюймовий РК-екран та сенсорна панель
	Мова підтримки	Англійська (інші мови доступні за запитом)
	Варіант оплати	Варіанти оплати надаються за запитом: Зарядка за тривалістю, Зарядка за енергією, Зарядка за плату
	Інтерфейс заряджання	CCS2
	Режим запуску	Підключи та працюй / RFID-карта / додаток
Зв'язок	Мережа	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Зв'язок	Протокол відкритої точки зарядки	OCPP1.6 / OCPP2.0
Екологічний	Робоча температура	від -20 ℃ до 55 ℃ (зниження номінальних характеристик при температурі понад 55 ℃)
	Температура зберігання	від -40 ℃ до +70 ℃
	Вологість	< 95% відносної вологості, без конденсації
	Висота	До 2000 м (6000 футів)
Механічний	Захист від проникнення	IP54
	Захист корпусу від зовнішніх механічних впливів	IK10 згідно з IEC 62262
	Охолодження	Примусова подача повітря
	Довжина зарядного кабелю	5m
	Розміри (ШГВ) мм	7007501750
	Вага	280 кг
Відповідність	Сертифікат	CE / EN 61851-1/-23

ПОСІБНИК З ВСТАНОВЛЕННЯ

Перед розпакуванням перевірте, чи дерев'яна коробка не пошкоджена.

Розпакуйте дерев'яну коробку. Будь ласка, використовуйте професійні інструменти для розбирання.

Встановіть зарядну станцію горизонтально та переконайтеся, що перешкоди знаходяться на відстані понад 0,5 м від неї.

Якщо зарядна станція вимкнена, відкрийте бічні дверцята зарядної станції та підключіть вхідний кабель зарядної станції до розподільника живлення відповідно до номера фази. Ця операція вимагає професійного персоналу.

Що можна і чого не можна робити під час встановлення

Зарядну станцію слід встановлювати горизонтально на термостійкому матеріалі. Не встановлюйте її догори дном або навскіс.
Зарядну станцію слід встановити з достатнім простором для розсіювання тепла. Відстань між вхідним отвором для повітря та стіною повинна бути більше 300 мм, а відстань між стіною та вихідним отвором для повітря повинна бути більше 1000 мм.
Зарядна станція генерує тепло. Для кращого охолодження зарядна станція повинна працювати в середовищі з температурою від -20 ℃ до 55 ℃.
Сторонні предмети, такі як волокна, шматочки паперу, деревна стружка або металеві фрагменти, НЕ ПОВІРЯТЬ потраплянню всередину зарядного пристрою, інакше це може призвести до пожежі.
Після підключення до джерела живлення не торкайтеся роз'ємів зарядного пристрою, щоб уникнути ризику ураження електричним струмом.
Заземлювальний вивід має бути добре заземлений, щоб запобігти ураженню електричним струмом або пожежі.

ПОСІБНИК З ЕКСПЛУАТАЦІЇ

01

Після того, як зарядна станція буде належним чином підключена до мережі, увімкніть повітряний вимикач, щоб увімкнути зарядну станцію.
02

Відкрийте зарядний порт в електромобілі та підключіть штекер зарядного пристрою до зарядного порту.
03

Якщо з’єднання в порядку, проведіть карткою M1 по відповідній ділянці, щоб розпочати заряджання.
04

Після завершення заряджання знову проведіть карткою M1 по відповідній ділянці, щоб зупинити заряджання.

Що можна і чого не можна робити під час експлуатації

Підключення джерела живлення має виконуватися під керівництвом фахівців.
Перед заряджанням переконайтеся, що на зарядному порту немає плям води, сторонніх предметів, а шнур живлення не пошкоджено.
Під час заряджання натисніть кнопку «аварійної зупинки», щоб зупинити заряджання у разі небезпеки.
Забороняється від'єднувати зарядний штекер та запускати транспортний засіб під час процесу заряджання.
НЕ розбирайте та НЕ ремонтуйте це обладнання, якщо ви не є професіоналом.
Суворо заборонено торкатися гнізда зарядного пристрою.
Під час заряджання в автомобілі нікому не дозволяється перебувати.
Очищайте вхідний та вихідний отвори для повітря кожні 30 календарних днів.
Не розбирайте зарядний пристрій для електромобілів самостійно, інакше ви можете отримати ураження електричним струмом. Зарядний пристрій також може бути пошкоджений під час розбирання, і через це ви можете не скористатися післяпродажним обслуговуванням.

Що можна і чого не можна робити під час використання зарядного пристрою

З’єднання між зарядним штекером та зарядним гніздом має бути достатньо надійним, а застібка зарядного штекера має бути добре розміщена у гнізді зарядного гнізда, інакше заряджання не вдасться.
Не тягніть за зарядний штекер сильно та грубо, але поводьтеся з ним обережно.
Коли зарядний штекер не використовується, закривайте його пластиковою кришкою, щоб запобігти потраплянню води та пилу всередину.
Забороняється випадково класти зарядний штекер на землю.

Інструкції з екстреного розблокування

Коли зарядний штекер заблоковано в зарядному порту і його не можна витягнути, повільно вставте розблокувальну планку в отвір для аварійного розблокування.
Перемістіть стрижень у напрямку роз'єму, щоб розблокувати штекер.
Примітка: Екстрене розблокування НЕ дозволяється, доки не станеться надзвичайна ситуація.