Нещодавно Міністерство торгівлі, промисловості та конкуренції Південної Африки опублікувало «Білу книгу щодо електромобілів», оголосивши, що південноафриканська автомобільна промисловість вступає у критичний етап. У білій книзі пояснюється глобальна поступова відмова від двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) та потенційні ризики, які це створює для південноафриканської автомобільної промисловості. Для вирішення цих проблем у білій книзі пропонуються стратегічні ініціативи щодо використання існуючої інфраструктури та ресурсів для виробництва електромобілів (EV) та їх компонентів.
У Білій книзі зазначається, що перехід на виробництво електромобілів відповідає цілям економічного розвитку Південної Африки, забезпечуючи довгострокове стале зростання автомобільної промисловості, а також окреслюються можливості та виклики переходу на електромобілі. Крім того, запропоновані реформи інфраструктури, такої як порти, енергетика та залізниці, не лише допоможуть трансформації та модернізації автомобільної промисловості, але й сприятимуть ширшому економічному розвитку Південної Африки.
У білій книзі основна увага приділяється розвитку інфраструктури двом основним напрямкам. У білій книзі вважається, що з точки зору загального розвитку автомобільної промисловості, реформування існуючої інфраструктури, такої як порти та енергетичні об'єкти, має вирішальне значення для заохочення інвестицій у Південну Африку. У білій книзі також обговорюються інвестиції в зарядну інфраструктуру, пов'язану з переходом на електромобілі, щоб зменшити занепокоєння щодо наявності зарядних станцій в Африці.
Бет Ділтрі, керівник відділу політики та регуляторних питань Національної асоціації виробників автомобільних компонентів та суміжних товарів (NAACAM), заявила, що автомобільна промисловість має економічне значення для ВВП, експорту та зайнятості Південної Африки, і зазначає, що в білій книзі також відображено численні перешкоди та виклики, з якими стикається розвиток Південної Африки.
Говорячи про вплив білої книги на розвиток китайських електромобілів на південноафриканському ринку, Лю Юнь зазначив, що для китайських виробників електромобілів, які хочуть вийти на південноафриканський ринок, публікація білої книги забезпечує сприятливе середовище для розвитку та спонукає виробників пришвидшити підготовку до адаптації. Нові енергетичні продукти для місцевого ринку.
Лю Юнь зазначив, що в Південній Африці все ще існують деякі проблеми у просуванні електромобілів. Перше – це питання доступності. Оскільки немає зниження тарифів, ціна на електромобілі вища, ніж на автомобілі на паливному паливі. Друге – це занепокоєння щодо запасу ходу. Оскільки інфраструктурні об'єкти обмежені та наразі експлуатуються приватними компаніями, клієнти зазвичай турбуються про недостатній запас ходу. Третє – що стосується енергетичних ресурсів, Південна Африка в основному покладається на викопне паливо як основне джерело енергії, а постачальники зеленої енергії обмежені. Наразі Південна Африка стикається з заходами щодо зниження навантаження на електроенергію 4-го рівня або вище. Старі базові станції виробництва електроенергії потребують значних коштів для трансформації, але уряд не може дозволити собі ці величезні витрати.
Лю Юнь також додав, що Південна Африка може повчитися на досвіді Китаю в розробці нових енергетичних засобів, таких як інфраструктура урядових будівель, вдосконалення місцевих систем електромереж для створення сприятливого ринкового середовища, надання стимулів для виробництва, таких як політика вуглецевих кредитів, зниження корпоративних податків та орієнтація на споживачів. Надання звільнень від податку на покупки та інших стимулів для споживання.
У білій книзі пропонується стратегічний напрямок розвитку електромобілів у Південній Африці та вирішення економічних, екологічних та регуляторних проблем. Вона надає чіткі вказівки для Південної Африки щодо успішного переходу на електромобілі та є кроком до чистішої, більш сталої та конкурентоспроможної економіки. Важливий крок у розвитку автомобільного ринку. Ця пара зарядних станцій для електромобілів у Китаї,
Час публікації: 04 квітня 2024 р.
