Завдяки новим енергетичним транспортним засобам темпи зростання індустрії зарядних станцій у Китаї продовжують прискорюватися. Очікується, що розвиток індустрії зарядних станцій знову прискориться в найближчі кілька років. Причини цього такі:
1) рівень проникнення транспортних засобів на нових джерелах енергії в Китаї продовжить зростати і може досягти 45% у 2025 році;
2) співвідношення кількості транспортних засобів до робочих станцій ще більше зменшиться з 2,5:1 до 2:1;
3) Європейські та американські країни продовжують посилювати політичну підтримку транспортних засобів на нових джерелах енергії, і очікується, що європейський та американський ринки збережуть високі темпи зростання в майбутньому;
4) співвідношення кількості транспортних засобів до кількості завантажених автомобілів у європейських та американських країнах все ще високе, і існує величезний потенціал для зниження.
У цьому контексті китайські компанії активно прагнуть вийти на європейський та американський ринки, і очікується, що вони збільшать свою частку на світовому ринку завдяки високій економічній ефективності.
Швидке зростання продажів автомобілів на нових джерелах енергії є основною причиною зростання кількості зарядних станцій. В останні роки китайська промисловість автомобілів на нових джерелах енергії вступила в стадію швидкого розвитку великомасштабних та високоякісних автомобілів, і головна рушійна сила розвитку галузі змістилася з державної політики на ринковий попит. Технології автомобілів на нових джерелах енергії стають все більш зрілими, а кількість повністю електричних транспортних засобів продовжує зростати. Станом на 2022 рік обсяг продажів повністю електричних транспортних засобів зріс до 5,365 мільйона, а кількість транспортних засобів досягла 13,1 мільйона. За даними Китайської асоціації виробників автомобілів, очікується, що обсяг продажів автомобілів на нових джерелах енергії в Китаї досягне 9 мільйонів у 2023 році.
В останні роки будівництво зарядних станцій у Китаї стрімко зростало. У 2022 році щорічне збільшення зарядної інфраструктури склало 2,593 мільйона одиниць, серед яких кількість громадських зарядних станцій збільшилася на 91,6% у річному обчисленні, а кількість приватних зарядних станцій, що встановлюються на транспортні засоби, – на 225,5% у річному обчисленні. Станом на грудень 2022 року загальна кількість зарядної інфраструктури в Китаї становила 5,21 мільйона одиниць, що на 99,1% більше, ніж у річному обчисленні.
На європейському та американському ринках нові енергетичні транспортні засоби зберігають відносно високі темпи зростання в останні роки. Згідно з даними Marklines, у 2021 році в основних європейських країнах було продано загалом 2,2097 мільйона нових енергетичних транспортних засобів, що на 73% більше, ніж минулого року. У Сполучених Штатах було продано загалом 666 000 нових енергетичних транспортних засобів, що на 100% більше, ніж минулого року. В останні роки європейські та американські країни постійно збільшують свою політичну підтримку нових енергетичних транспортних засобів, і очікується, що європейський та американський ринки нових енергетичних транспортних засобів збережуть високі темпи зростання в майбутньому. Міжнародне енергетичне агентство прогнозує, що світові продажі електромобілів, як очікується, досягнуть майже 14 мільйонів у 2023 році. Це вибухове зростання означає, що частка електромобілів у загальному автомобільному ринку зросла з приблизно 4% у 2020 році до 14% у 2022 році, і очікується, що вона ще більше зросте до 18% у 2023 році.
Темпи зростання кількості транспортних засобів на нових джерелах енергії в Європі та Сполучених Штатах є відносно швидкими, а співвідношення кількості громадських транспортних засобів до зарядних станцій залишається високим. Прогрес будівництва зарядних станцій у Європі та Сполучених Штатах відстає, а співвідношення кількості транспортних засобів до зарядних станцій значно вище, ніж у Китаї. Співвідношення кількості транспортних засобів до зарядних станцій у Європі у 2019, 2020 та 2021 роках становило 8,5, 11,7 та 15,4 відповідно, тоді як у Сполучених Штатах цей показник становить 18,8, 17,6 та 17,7. Таким чином, співвідношення кількості транспортних засобів до зарядних станцій у Європі та Сполучених Штатах має великий потенціал для зниження, що свідчить про те, що в ланцюжку галузі зарядних станцій все ще є багато можливостей для розвитку.
Час публікації: 05 червня 2023 р.
