Номер моделі:

APSP-48V300A-400CE

Назва продукту

Сертифікований CE зарядний пристрій для літієвих акумуляторів 48V300A APSP-48V300A-400CE

    Сертифікований TUV зарядний пристрій для електромобілів APSP-48V300A-400CE для промислових транспортних засобів 2
    Сертифікований TUV зарядний пристрій для електромобілів APSP 48V300A 400CE для промислових транспортних засобів 3
Сертифікований CE зарядний пристрій для літієвих акумуляторів 48V300A APSP-48V300A-400CE Зображення

ВІДЕО ПРОДУКТУ

ІНСТРУКЦІЙНИЙ КРЕСЛЕННЯ

APSP-48V100A-480UL
біполярний трафік

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТА ПЕРЕВАГИ

  • Завдяки технології м'якого перемикання PFC+LLC, зарядний пристрій має високий вхідний коефіцієнт потужності, низький рівень гармонік струму, малі пульсації напруги та струму, високий ККД перетворення до 94% та високу щільність потужності модуля.

    01
  • Підтримка широкого діапазону вхідної напруги від 320 В до 460 В забезпечує стабільну зарядку акумулятора навіть за нестабільного джерела живлення. Вихідна напруга може змінюватися залежно від властивостей акумулятора.

    02
  • За допомогою функції зв'язку CAN, зарядний пристрій для електромобілів може інтелектуально взаємодіяти з системою управління літієвими акумуляторами (BMS) перед зарядкою, щоб заряджання було безпечним та точним.

    03
  • РК-дисплей, сенсорна панель, світлодіодний індикатор, кнопки для відображення інформації та стану зарядки дозволяють виконувати різні операції та налаштування, що дуже зручно для користувача.

    04
  • Захист від перенапруги, перевантаження по струму, перегріву, короткого замикання, втрати вхідної фази, перенапруги на вхідному струмі, зниженої напруги на вхідному струмі тощо. Здатний діагностувати та відображати проблеми із зарядкою.

    05
  • Гаряче підключення та модульна конструкція, що спрощує обслуговування та заміну компонентів, а також скорочує середній час ремонту (MTTR).

    06
  • Сертифікат CE, виданий всесвітньо відомою лабораторією TUV.

    07
Сертифікований TUV зарядний пристрій для електромобілів APSP 48V300A-400CE для промислових транспортних засобів 1

ЗАСТОСУВАННЯ

Швидка, безпечна та розумна зарядка для електричної будівельної техніки або промислового транспорту, включаючи електричний навантажувач, електричну підйомну платформу, електричний плавзасіб, електричний екскаватор, електричний навантажувач тощо.

  • application_ico (5)
  • application_ico (1)
  • application_ico (3)
  • application_ico (6)
  • application_ico (4)
лс

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Модель

APSP-48V300A-400CE

Вихід постійного струму

Номінальна вихідна потужність

14,4 кВт

Номінальний вихідний струм

300А

Діапазон вихідної напруги

30–60 В постійного струму

Діапазон регулювання струму

5А-300А

Хвиля брижів

≤1%

Стабільна точність напруги

≤±0,5%

Ефективність

≥92%

Захист

Коротке замикання, перевантаження по струму, перенапруга, зворотне з'єднання та перегрів

Вхід змінного струму

Номінальна вхідна напруга

Трифазний чотирипровідний 400 В змінного струму

Діапазон вхідної напруги

320-460 В змінного струму

Діапазон вхідного струму

≤30 А

Частота

50 Гц ~ 60 Гц

Коефіцієнт потужності

≥0,99

Спотворення струму

≤5%

Захист входу

Перенапруга, знижена напруга, перевантаження по струму та втрата фази

Робоче середовище

Температура робочого середовища

-20%~45℃, працює нормально;
45℃~65℃, зниження потужності;
понад 65℃, вимикання.

Температура зберігання

-40℃ ~75℃

Відносна вологість

0~95%

Висота

≤2000 м при повному навантаженні;
>2000 м використовуйте його відповідно до положень 5.11.2 у GB/T389.2-1993.

Безпека та надійність продукції

Міцність ізоляції

ВХІД-ВИХІД: 2120 В постійного струму;

ВНУТРІШНЬО: 2120 В постійного струму;

ЗОВНІШНІЙ ВИХІД: 2120 В постійного струму

Розміри та вага

Розміри

600x560x430 мм

Вага нетто

64,5 кг

Клас захисту

IP20

Інші

Вихідний роз'єм

РЕМА

Розсіювання тепла

Примусове повітряне охолодження

ПОСІБНИК З ВСТАНОВЛЕННЯ

01

Використовуйте професійні інструменти для розпакування дерев'яної коробки.

Встановлення-1
02

Використовуйте викрутку, щоб розібрати гвинти на дні дерев'яної коробки.

Встановлення-2
03

Розмістіть зарядний пристрій для електромобілів на горизонтальній поверхні та змініть висоту ніжок, щоб забезпечити правильне положення зарядного пристрою.

Встановлення-3
04

Коли зарядний пристрій для електромобілів вимкнено, підключіть штекер зарядного пристрою до розетки відповідно до кількості фаз. Примітка: цей процес потребує втручання професіоналів.

Встановлення-4

Що можна і чого не можна робити під час встановлення

  • Поставте зарядний пристрій на термостійкий предмет. НЕ кладіть його догори дном. НЕ робіть його нахиленим.
  • Будь ласка, залиште достатньо місця для охолодження зарядного пристрою. Переконайтеся, що відстань між вхідним отвором для повітря та стіною становить не менше 300 мм, а між стіною та вихідним отвором для повітря – більше 1000 мм.
  • Зарядний пристрій нагрівається під час роботи. Тому, будь ласка, використовуйте його за температури від -20% до 45℃.
  • Сторонні предмети, такі як шматочки паперу, дерев'яна стружка або металеві фрагменти, НЕ повинні потрапляти всередину зарядного пристрою, інакше це може призвести до пожежі.
  • Штекер REMA слід закривати пластиковою кришкою, коли зарядний пристрій НЕ використовується.
  • Заземлювальний вивід ПОВИНЕН бути добре заземлений, щоб запобігти ураженню електричним струмом або пожежі.
Що можна і чого не можна робити під час встановлення

ПОСІБНИК З ЕКСПЛУАТАЦІЇ

  • 01

    Переконайтеся, що кабелі живлення підключені правильно.

    Операція-1
  • 02

    Будь ласка, підключіть штекер REMA до зарядного порту літієвої батареї.

    Операція-2
  • 03

    Натисніть на перемикач увімкнення/вимкнення, щоб увімкнути зарядний пристрій.

    Операція-3
  • 04

    Натисніть кнопку «Пуск», щоб розпочати заряджання.

    Операція-4
  • 05

    Після того, як автомобіль добре зарядиться, ви можете натиснути кнопку «Стоп», щоб зупинити заряджання.

    Операція-5
  • 06

    Від’єднайте штекер REMA та знову помістіть штекер REMA разом із кабелем на гачок.

    Операція-6
  • 07

    Натисніть перемикач увімкнення/вимкнення, щоб вимкнути зарядний пристрій.

    Операція-7
  • Що можна і чого не можна робити під час експлуатації

    • Штекер REMA НЕ повинен бути вологим, а всередину зарядного пристрою не повинні потрапляти сторонні предмети.
    • Перешкоди повинні знаходитися на відстані не менше 0,5 м від зарядного пристрою для електромобілів, залишаючи достатньо місця для охолодження.
    • Кожні 30 календарних днів очищуйте вхідний та вихідний отвори для повітря для кращого охолодження.
    • НЕ РОЗБИРАЙТЕ ЗАРЯДНИЙ ПРИСТРІЙ ДЛЯ ЕЛЕКТРОМОБІЛЯ САМОСТІЙНО, АБО ВИ МОЖЕТЕ ОТРИМАТИ УРАЖЕННЯ СТРУМОМ. ЗАРЯДНИЙ ПРИСТРІЙ ТАКОЖ МОЖЕ БУТИ ПОШКОДЖЕНИЙ В ЧЕРЕЗ РОЗБИРАННЯ, І ВИ МОЖЕТЕ НЕ СКОРИСТАТИСЯ ПІСЛЯПРОДАЖНИМ ОБСЛУГОВУВАННЯМ.
    Що можна і чого не можна робити під час встановлення

    Що можна і чого не можна робити під час використання штекера REMA

    • Будь ласка, правильно підключіть штекер REMA до порту заряджання акумулятора. Переконайтеся, що пряжка добре застібнута в порту заряджання.
    • Використовуйте штекер REMA обережно та м’яко.
    • Коли зарядний пристрій не використовується, захищайте штекер REMA пластиковою кришкою.
    • НЕ кладіть вилку REMA на землю випадково. Поставте її назад на гачок.
    Що можна і чого не можна робити під час встановлення