Використання технології м'якого перемикання PFC+LLC. Високий вхідний коефіцієнт потужності, низький рівень гармонік струму, мала пульсація напруги та струму, висока ефективність перетворення та висока щільність потужності модуля.
Підтримка широкого діапазону вхідної напруги для забезпечення стабільної та надійної зарядки акумулятора за нестабільних умов живлення.
Широкий діапазон вихідної напруги. Наприклад, в аварійній ситуації зарядний пристрій на 48 В може заряджати літієву батарею на 24 В.
Завдяки функції CAN-зв'язку він може взаємодіяти з BMS для літієвих акумуляторів для інтелектуального керування зарядкою акумулятора, забезпечуючи надійну, безпечну, швидку зарядку та триваліший термін служби акумулятора.
Ергономічний дизайн та зручний інтерфейс користувача, включаючи РК-дисплей, світлодіодну індикацію, кнопки для відображення інформації про зарядку та стан, що дозволяють виконувати різні операції та налаштування.
Із захистом від перезаряджання, перенапруги, перевантаження по струму, перегріву, короткого замикання, перегріву штекера, втрати вхідної фази, перенапруги на вхідному вході, зниженої напруги на вхідному вході, захисту від витоку, аномального заряджання літієвої батареї тощо. Здатний діагностувати та відображати проблеми із заряджанням.
Гаряче-підключаема та модульна конструкція, що спрощує обслуговування та заміну компонентів, а також зменшує MTTR (середній час ремонту).
Сертифіковано CE TUV.
Забезпечити швидку, безпечну та розумну зарядку промислових транспортних засобів, що працюють від літієвих акумуляторів, включаючи електричний вилковий навантажувач, електричну підйомну платформу, електричний штабелер, електричний плавзасіб, електричний екскаватор, електричний навантажувач тощо.
Модель | APSP-24V80A-220CE |
Вихід постійного струму | |
Номінальна вихідна потужність | 1,92 кВт |
Номінальний вихідний струм | 80А |
Діапазон вихідної напруги | 16~30 В постійного струму |
Діапазон регулювання струму | 5А~80А |
Ріплe | ≤1% |
Стабільна точність напруги | ≤±0,5% |
Ефективність | ≥92% |
Захист | Коротке замикання, перевантаження по струму, перенапруга, зворотне з'єднання та перегрів |
Вхід змінного струму | |
Номінальна вхідна напруга | Однофазний 220 В змінного струму |
Діапазон вхідної напруги | 90~265 В змінного струму |
Діапазон вхідного струму | ≤12А |
Частота | 50 Гц ~ 60 Гц |
Коефіцієнт потужності | ≥0,99 |
Спотворення струму | ≤5% |
Захист входу | Перенапруга, знижена напруга, перевантаження по струму та втрата фази |
Робоче середовище | |
Температура робочого середовища | -20%~45℃, працює нормально; 45℃~65℃, зниження потужності; понад 65℃, вимикання. |
Температура зберігання | -40℃ ~75℃ |
Відносна вологість | 0~95% |
Висота | ≤2000 м при повному навантаженні; >2000 м використовуйте його відповідно до положень 5.11.2 у GB/T389.2-1993. |
Безпека та надійність продукції | |
Міцність ізоляції | ВХІД-ВИХІД: 2120 В постійного струму ВНУТРІШНЬО: 2120 В постійного струму ЗОВНІШНІЙ ВИХІД: 2120 В постійного струму |
Розміри та вага | |
Розміри контуру | 400 (В) × 213 (Ш) × 278 (Г) |
Вага нетто | 13,5 кг |
Клас захисту | IP20 |
Інші | |
Вихідний роз'єм | РЕМА |
Охолодження | Примусове повітряне охолодження |
Переконайтеся, що штекер зарядного пристрою добре вставлений у розетку.
Добре підключіть роз'єм REMA до літієвої батареї.
Натисніть перемикач, щоб увімкнути зарядний пристрій.
Натисніть кнопку «Пуск», щоб зарядити.
Після повної зарядки автомобіля натисніть кнопку «Стоп», щоб зупинити заряджання.
Від'єднайте роз'єм REMA від електромобіля.
Натисніть перемикач, щоб вимкнути зарядний пристрій, а потім від’єднайте штекер зарядного пристрою від мережі.