Високий вхідний коефіцієнт потужності, низький рівень гармонік струму, мала пульсація напруги та струму, високий коефіцієнт перетворення до 94% та висока щільність потужності модуля.
Сумісний з широким діапазоном вхідної напруги 384 В ~ 528 В для забезпечення стабільної зарядки акумулятора.
Функція CAN-зв'язку дозволяє зарядному пристрою для електромобілів зв'язуватися з BMS літієвих акумуляторів перед початком заряджання, що робить заряджання безпечнішим та подовжує термін служби акумулятора.
З ергономічним дизайном зовнішнього вигляду та зручним інтерфейсом користувача, включаючи РК-дисплей, терморегулятор, світлодіодний індикатор та кнопки.
Із захистом від перезаряду, перенапруги, перевантаження по струму, перегріву, короткого замикання, втрати вхідної фази, перенапруги на вхідному вході, зниженої напруги на вхідному вході тощо.
Гаряче-підключаєма та модульна конструкція для спрощення обслуговування компонентів та скорочення середнього часу на ремонт (MTTR).
Сертифікат UL виданий лабораторією NB TUV.
Застосовується для різних видів промислових транспортних засобів із вбудованим літій-іонним акумулятором, наприклад, електричного вилкового навантажувача, електричної підйомної платформи, електричного водного транспорту, електричного екскаватора, електричного навантажувача тощо.
МодельНі. | АПСП-48В 100А-480УЛ |
Вихід постійного струму | |
Номінальна вихідна потужність | 4,8 кВт |
Номінальний вихідний струм | 100А |
Діапазон вихідної напруги | 30~65 В постійного струму |
Діапазон регулювання струму | 5А~100А |
Пульсація | ≤1% |
Стабільна точність напруги | ≤±0,5% |
Ефективність | ≥92% |
Захист | Коротке замикання, перевантаження по струму, перенапруга, зворотне з'єднання та перегрів |
Вхід змінного струму | |
Номінальна вхідна напруга | Трифазний чотирипровідний 480 В змінного струму |
Діапазон вхідної напруги | 384~528 В змінного струму |
Діапазон вхідного струму | ≤9А |
Частота | 50 Гц ~ 60 Гц |
Коефіцієнт потужності | ≥0,99 |
Спотворення струму | ≤5% |
Захист входу | Перенапруга, знижена напруга, перевантаження по струму та втрата фази |
Робоче середовище | |
Робоча температура | -20%~45℃, працює нормально; 45℃~65℃, зниження потужності; понад 65℃, вимикання. |
Температура зберігання | -40℃ ~75℃ |
Відносна вологість | 0~95% |
Висота | ≤2000 м, вихідне навантаження при повному навантаженні; >2000 м, будь ласка, використовуйте його відповідно до положень 5.11.2 у GB/T389.2-1993. |
Безпека та надійність продукції | |
Міцність ізоляції | ВХІД-ВИХІД: 2200 В постійного струму ВНУТРІШНЄ НАПРЯМУВАННЯ: 2200 В постійного струму ЗОВНІШНЯ ОБОЛОНКА: 1700 В постійного струму |
Розміри та вага | |
Розміри | 600 (В) × 560 (Ш) × 430 (Г) |
Вага нетто | 55 кг |
Клас захисту від проникнення | IP20 |
Інші | |
ВихідВилка | штекер REMA |
Охолодження | Примусове повітряне охолодження |
Переконайтеся, що кабелі живлення підключені до мережі професійно.
Натисніть перемикач, щоб увімкнути зарядний пристрій.
Натисніть кнопку «Пуск».
Після повної зарядки транспортного засобу або акумулятора натисніть кнопку «Стоп», щоб зупинити заряджання.
Від’єднайте штекер REMA від акумуляторної батареї та покладіть штекер REMA з кабелем на гачок.
Натисніть перемикач, щоб вимкнути зарядний пристрій.