ۋىسكونسىن ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش پونكىتى قانۇن لايىھىسى شىتات كېڭەش پالاتاسىدا ماقۇللاندى

ۋىسكونسىن شىتاتىنىڭ شىتاتلار ئارا يوللار ۋە شىتات تاشيوللىرى بويىدا ئېلېكترلىك ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى تورىنى قۇرۇشىنى باشلىشىغا يول ئاچىدىغان بىر قانۇن لايىھىسى ۋالىي تونى ئېۋېرسقا ئەۋەتىلدى.

سەيشەنبە كۈنى شىتات كېڭەش پالاتاسى شىتات قانۇنىغا تۈزىتىش كىرگۈزۈشنى تەستىقلىدى، بۇ قانۇن قۇۋۋەتلەش پونكىتى ئىشلەتكۈچىلىرىنىڭ توكنى پارچە سېتىشىغا يول قويىدۇ. نۆۋەتتىكى قانۇنغا ئاساسەن، بۇنداق سېتىش پەقەت تەڭشەلگەن ئاممىۋى ئەسلىھەلەر بىلەنلا چەكلىنىدۇ.
بۇ قانۇنغا ئۆزگەرتىش كىرگۈزۈش كېرەك، شۇڭا شىتات قاتناش مىنىستىرلىكى يۇقىرى سۈرئەتلىك توك قاچىلاش پونكىتلىرىغا ئىگە ۋە ئۇنى باشقۇرىدىغان خۇسۇسىي شىركەتلەرگە 78 مىليون 600 مىڭ دوللارلىق فېدېراتسىيە مالىيە ياردىمى بېرىشى مۇمكىن.
بۇ دۆلەت دۆلەتلىك ئېلېكترلىك ماشىنا ئۇل ئەسلىھەلىرى پروگراممىسى ئارقىلىق مەبلەغ ئالدى، ئەمما قاتناش مىنىستىرلىكى بۇ مەبلەغنى خەجلىيەلمىدى، چۈنكى دۆلەت قانۇنى NEVI پروگراممىسىنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن ئېلېكتر ئېنېرگىيەسىنى ئاممىۋى ئەسلىھەلەردىن باشقا ئورۇنلارغا بىۋاسىتە سېتىشنى چەكلەيدۇ.
بۇ پروگرامما قاتناشقۇچى ئېلېكترلىك ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش پونكىتى ئىشلەتكۈچىلىرىدىن باھا ئاشكارىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، توكنى كىلوۋات-سائەت ياكى يەتكۈزۈلگەن توك مىقدارى ئاساسىدا سېتىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
ھازىرقى قانۇنغا ئاساسەن، ۋىسكونسىندىكى قۇۋۋەتلەش پونكىتى ئىشلەتكۈچىلىرى پەقەت ماشىنىنى قۇۋۋەتلەشكە كەتكەن ۋاقىتقا ئاساسەن خېرىدارلاردىن ھەق ئالالايدۇ، بۇ قۇۋۋەتلەش تەننەرخى ۋە قۇۋۋەتلەش ۋاقتى توغرىسىدا ئېنىقسىزلىق پەيدا قىلىدۇ.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ: قۇياش ئېنېرگىيە زاۋۇتلىرىدىن ئېلېكتر ماشىنىلىرىغىچە: 2024-يىل ۋىسكونسىننىڭ پاكىز ئېنېرگىيەگە ئۆتۈشى ئۈچۈن ئالدىراش بىر يىل بولىدۇ.
بۇ پروگرامما ھەر قايسى دۆلەتلەرنىڭ بۇ مەبلەغلەرنى ئىشلىتىپ، ھەر خىل ماركىدىكى ماشىنىلارغا ماس كېلىدىغان شەخسىي يۇقىرى سۈرئەتلىك توك قاچىلاش پونكىتلىرىنى قۇرۇش چىقىمىنىڭ %80 گىچە قىسمىنى قاپلىشىغا يول قويىدۇ.
بۇ مەبلەغلەر ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ ئومۇملىشىشى تېزلىشىۋاتقان بىر پەيتتە شىركەتلەرنى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنى ئورنىتىشقا ئىلھاملاندۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن، گەرچە ئۇلار بارلىق ماشىنىلارنىڭ پەقەت ئاز بىر قىسمىنىلا ئىگىلىسىمۇ.
2022-يىلىنىڭ ئاخىرىغا كەلگەندە، يەنى شىتات دەرىجىلىك سانلىق مەلۇماتلارنىڭ ئەڭ يېڭى يىلىدا، ۋىسكونسىن شىتاتىدا تىزىمغا ئېلىنغان يولۇچىلار ئاپتوموبىلىنىڭ تەخمىنەن %2.8 نى ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللار ئىگىلىگەن. بۇ 16 مىڭ ئاپتوموبىلدىن ئاز دېگەنلىك.
2021-يىلدىن بۇيان، شىتات قاتناش پىلانلىغۇچىلىرى فېدېراتسىيە ئىككى پارتىيە ئۇل ئەسلىھە قانۇنىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە تۈزۈلگەن شىتات پروگراممىسى بولغان ۋىسكونسىن ئېلېكترلىك ماشىنا پىلانى ئۈستىدە ئىشلەۋاتىدۇ.
DOT نىڭ پىلانى قولايلىق دۇكانلار، پارچە سېتىش دۇكانلىرى ۋە باشقا كارخانىلار بىلەن ھەمكارلىشىپ، ئالماشتۇرۇش يېقىلغۇ كارىدورى دەپ بېكىتىلگەن تاشيوللار بويىغا تەخمىنەن 50 مىل ئارىلىقتا ئورۇنلاشتۇرۇلغان تەخمىنەن 60 يۇقىرى سۈرئەتلىك توك قاچىلاش پونكىتى قۇرۇشتىن ئىبارەت.

بۇلار ئىشتاتلار ئارا تاشيوللارنى، شۇنداقلا يەتتە ئامېرىكا تاشيولى ۋە 29-نومۇرلۇق ئىشتات يولىنىڭ بىر قىسىملىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ھەر بىر توك قاچىلاش پونكىتىدا كەم دېگەندە تۆت يۇقىرى سۈرئەتلىك توك قاچىلاش ئېغىزى بولۇشى كېرەك، ھەمدە AFC توك قاچىلاش پونكىتى ھەپتىنىڭ 7 كۈنى، كۈنىگە 24 سائەت ئىشلىتىشكە بولىدىغان بولۇشى كېرەك.

گۇبېرناتور تونى ئېۋېرسنىڭ بۇ قانۇن لايىھىسىگە ئىمزا قويۇشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇ قانۇن لايىھىسى پارلامېنت ئەزالىرىنىڭ 2023-2025-يىللىرىدىكى خامچوت لايىھىسىدىن چىقىرىۋەتكەن تەكلىپىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، تۇنجى توك قاچىلاش پونكىتلىرىنىڭ قاچان قۇرۇلىدىغانلىقى ھازىرچە ئېنىق ئەمەس.

يانۋارنىڭ باشلىرىدا، قاتناش مىنىستىرلىكى توك قاچىلاش پونكىتى ئورنىتىشنى خالايدىغان كارخانا ئىگىلىرىدىن تەكلىپ توپلاشقا باشلىدى.

قاتناش مىنىستىرلىكىنىڭ باياناتچىسى ئۆتكەن ئايدا تەكلىپلەرنىڭ 1-ئاپرېلغىچە سۇنۇلىشى كېرەكلىكىنى، شۇنىڭدىن كېيىن مىنىستىرلىكنىڭ ئۇلارنى تەكشۈرۈپ، «ياردەم پۇلى ئالغۇچىلارنى دەرھال ئېنىقلاش»قا باشلايدىغانلىقىنى ئېيتتى.
NEVI پروگراممىسى پۈتۈن مەملىكەتتىكى تاشيوللار ۋە مەھەللىلەردە 500 مىڭ ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ياساشنى مەقسەت قىلىدۇ. ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى دۆلەتنىڭ ئىچكى يانىش ماتورىدىن ۋاز كېچىشىدىكى مۇھىم دەسلەپكى مەبلەغ سېلىش دەپ قارىلىدۇ.
شوپۇرلارنىڭ تېز، قولايلىق ۋە ئىشەنچلىك توك قاچىلاش تورىغا تايىنىدىغانلىقى ۋىسكونسىن ۋە پۈتۈن مەملىكەتتە ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ ئومۇملىشىشىدىكى ئاساسلىق توسالغۇ دەپ قارىلىپ كەلدى.
«ۋىسكونسىن شىتاتىنىڭ پاكىز كىلىمات، ئېنېرگىيە ۋە ھاۋا تۈرىنىڭ مۇدىرى چېلسى چاندلېر مۇنداق دېدى: «پۈتكۈل شىتات بويىچە توك قاچىلاش تورى تېخىمۇ كۆپ شوپۇرلارنىڭ ئېلېكترلىك ماشىنىلارغا ئۆتۈشىگە ياردەم بېرىپ، ھاۋا بۇلغىنىشى ۋە پارنىك گازى قويۇپ بېرىشنى ئازايتىش بىلەن بىرگە، يەرلىك كارخانىلار ئۈچۈن تېخىمۇ كۆپ پۇرسەت يارىتىدۇ.» «نۇرغۇن ئىش ئورنى ۋە پۇرسەتلەر».