2022 елгы статистика буенча, Европада зарядка станцияләре төзелеше буенча иң алга киткән илгә килгәндә, Нидерландлар Европа илләре арасында беренче урында тора, ил буенча барлыгы 111 821 җәмәгать зарядка станциясе бар, миллион кешегә уртача 6353 җәмәгать зарядка станциясе туры килә. Ләкин, Европадагы соңгы базар тикшеренүләребездә, нәкъ менә шушы ныклы урнашкан илдә без кулланучыларның зарядка инфраструктурасы белән канәгатьсезлеген ишеттек. Төп зарланулар озын зарядка вакытына һәм шәхси зарядка станцияләре өчен рөхсәт алудагы кыенлыкларга юнәлтелгән, бу аларны куллануны җиңеләйтә.
Ни өчен, гомуми һәм җан башына исәпләнгән дәүләт зарядка станцияләре саны шундый югары булган илдә, инфраструктураны куллануның вакытында һәм уңайлы булуына канәгатьсезлек белдерүчеләр әле дә бар? Бу дәүләт зарядка инфраструктурасы ресурсларын акылсыз бүлү мәсьәләсенә дә, шәхси зарядка җиһазларын урнаштыру өчен катлаулы раслау процедураларына да кагыла.
Макро перспективадан караганда, хәзерге вакытта Европа илләрендә зарядка инфраструктурасы челтәрләрен төзү өчен ике төп модель бар: берсе сорауга юнәлтелгән, икенчесе куллануга юнәлтелгән. Икесе арасындагы аерма тиз һәм әкрен зарядка нисбәтендә һәм зарядка корылмаларының гомуми куллану дәрәҗәсендә.
Аерым алганда, сорауга юнәлтелгән төзелеш ысулы базарның яңа энергия чыганакларына күчү чорында төп зарядка инфраструктурасына ихтыяҗны канәгатьләндерүгә юнәлтелгән. Төп чара - күп санлы AC акрын зарядка станцияләре төзү, ләкин зарядка нокталарын гомуми куллану дәрәҗәсенә таләпләр югары түгел. Бу кулланучыларның "буш зарядка станцияләре"нә ихтыяҗын канәгатьләндерү өчен генә, бу зарядка станцияләре төзү өчен җаваплы оешмалар өчен икътисади яктан катлаулы. Икенче яктан, куллануга юнәлтелгән зарядка станцияләре төзелеше станцияләрнең зарядка тизлегенә басым ясый, мәсәлән, даими ток зарядка станцияләре өлешен арттыру юлы белән. Ул шулай ук зарядка корылмаларының гомуми куллану дәрәҗәсен яхшыртуга басым ясый, бу билгеле бер чорда бирелгән электр энергиясенең гомуми зарядка сыйдырышлыгына карата процентын күрсәтә. Бу чын зарядка вакыты, зарядканың гомуми күләме һәм зарядка станцияләренең номиналь куәте кебек үзгәрүчәннәрне үз эченә ала, шуңа күрә планлаштыру һәм төзелеш процессында төрле социаль оешмаларның күбрәк катнашуы һәм координациясе таләп ителә.
Хәзерге вакытта төрле Европа илләре зарядка челтәрен төзү өчен төрле юллар сайладылар, һәм Нидерланд - сорауга нигезләнеп зарядка челтәрләрен төзүче типик ил. Мәгълүматлар буенча, Нидерландта зарядка станцияләренең уртача зарядка тизлеге Германиягә караганда күпкә акрынрак һәм хәтта яңа энергия үтеп керү тизлеге акрынрак булган Көньяк Европа илләренә караганда да акрынрак. Моннан тыш, шәхси зарядка станцияләрен раслау процессы озын. Бу мәкалә башында телгә алынган зарядка тизлегенә һәм шәхси зарядка станцияләренең уңайлылыгына карата Нидерланд кулланучыларының канәгатьсезлеген аңлата.
Европаның декарбонизация максатларына ирешү өчен, киләсе елларда бөтен Европа базары яңа энергия продуктлары өчен үсеш чоры булып калачак, тәкъдим һәм сорау ягыннан да. Яңа энергия үтеп керү күрсәткечләре арту белән, яңа энергия инфраструктурасының урнашуы тагын да акыллырак һәм фәннирәк булырга тиеш. Ул инде шәһәр үзәкләрендә инде тар җәмәгать транспорты юлларын биләмәсен, ә зарядка корылмаларын куллану дәрәҗәсен яхшырту өчен, чын зарядка ихтыяҗларына нигезләнеп, җәмәгать парковкалары, гаражлар һәм корпоратив биналар янындагы урыннарда зарядка станцияләренең өлешен арттырырга тиеш. Моннан тыш, шәһәр планлаштыруы шәхси һәм дәүләт зарядка станцияләренең урнашуы арасында баланс сакларга тиеш. Аеруча шәхси зарядка станцияләрен раслау процессына килгәндә, кулланучыларның өйдә зарядкага булган ихтыяҗын канәгатьләндерү нәтиҗәлерәк һәм уңайлырак булырга тиеш.
Бастырылган вакыты: 2023 елның 1 декабре
