2023, 21 август
Электр машинасы (ЕВ) зарядлау индустриясе соңгы елларда тиз һәм тотрыклы транспорт чишелешләренә сорау арту белән тиз үсеш алды. EV кабул итү арта барган саен, стандартлаштырылган корылма интерфейслары үсеше кулланучылар өчен яраклашуны һәм уңайлыкны тәэмин итүдә мөһим роль уйный. Бу мәкаләдә без CCS1 (Комбинацион зарядлау системасы 1) һәм NACS (Төньяк Америка зарядлау стандарты) интерфейсларын чагыштырырбыз, аларның төп аермаларын яктыртып, аларның сәнәгате нәтиҗәләре турында мәгълүмат бирербез.
CCS1 зарядлау интерфейсы, шулай ук J1772 Combo тоташтыручысы буларак та билгеле, Төньяк Америка һәм Европада киң кулланылган стандарт. Бу AC һәм DC корылма системасы, ул AC дәрәҗәсе 2 корылмасы (48А кадәр) һәм DC тиз корылма (350кВтка кадәр) белән туры килүне тәэмин итә. CCS1 тоташтыручысы өстәмә ике DC корылма пинкасын күрсәтә, бу югары көчле зарядлау мөмкинлекләрен бирә. Бу күпкырлылык күп автомобиль җитештерүчеләр, челтәр операторларын зарядлау һәм EV хуҗалары өчен CCS1 өстенлекле сайлау ясый. NACS зарядлау интерфейсы - Төньяк Америкага хас стандарт, ул элеккеге Чадемо тоташтыручысыннан барлыкка килгән. Бу, беренче чиратта, 200 кВтка кадәр корылма көчен тәэмин итеп, DC тиз зарядлау варианты булып хезмәт итә. NACS тоташтыручысы CCS1 белән чагыштырганда зуррак форма факторын күрсәтә һәм AC һәм DC корылма пиннарын үз эченә ала. NACS Америка Кушма Штатларында ниндидер популярлык белән ләззәтләнүен дәвам итсә дә, тармак көчәйтелгән яраклашу аркасында әкренләп CCS1 кабул итүгә күчә.
CCS1:
Төре:
Чагыштырма анализ:
1. Сөйләшү: CCS1 һәм NACS арасында бер мөһим аерма аларның төрле EV модельләре белән туры килүендә. CCS1 бөтен дөньяда киң кабул ителде, автомобиль җитештерүчеләрнең саны арту белән, аны үз машиналарына интеграцияләделәр. Киресенчә, NACS беренче чиратта махсус җитештерүчеләр һәм регионнар белән чикләнә, аны кабул итү потенциалын чикли.
2. Зарядлау тизлеге: CCS1 NACSның 200кВ сыйдырышлыгы белән чагыштырганда, 350 кВтка кадәр җитә торган зарядлау тизлеген тәэмин итә. EV батарея сыйдырышлыгы арта һәм кулланучыларның тизрәк зарядка алу ихтыяҗы арта барган саен, тармак тенденциясе югары көч дәрәҗәсен тәэмин итүче зарядлау чишелешләренә таяна, бу яктан CCS1 өстенлеге бирә.
3. Зарядлау станциясе җитештерүчеләре һәм челтәр операторлары үз көчләрен CCS1 ярдәмендә инфраструктура үсешенә юнәлтәләр, базар таләпләрен канәгатьләндерү өчен, NACS интерфейсын озак вакытка азрак күрсәтәләр.
CCS1 һәм NACS зарядлау интерфейслары EV зарядлау тармагында төрле аермаларга һәм нәтиҗәләргә ия. Ике стандарт та кулланучыларга яраклашу һәм уңайлыклар тәкъдим итсә дә, CCS1 киңрәк кабул итү, тизрәк зарядлау тизлеге, һәм сәнәгать ярдәме аны киләчәктә EV зарядлау инфраструктурасы өчен уңайлы сайлау урыны итеп куя. Технология алга киткәндә һәм кулланучылар ихтыяҗы үсә барган саен, кызыксынучылар өчен промышленность тенденцияләре белән барырга һәм стратегияләрен җайлаштырырга кирәк.
Пост вакыты: 21-2023 август
