Model No.
EVSED150KW-D1-EU01
Ürün Adı
TUV Sertifikalı 150 kW DC Şarj İstasyonu EVSED150 KW-D1-EU01
ÜRÜN VİDEOSU
TALİMAT ÇİZİMİ
ÖZELLİKLERİ VE AVANTAJLARI
-
M1 kart tanımlama ve yükleme işlemlerini destekler.
01 -
Uluslararası Koruma İşareti IP54.
02 -
Acil stop özelliği mevcuttur.
03 -
Aşırı akım, düşük gerilim, aşırı gerilim, kısa devre, aşırı sıcaklık vb. koruması
04 -
NB lab TUV tarafından verilen CE sertifikasına hazır.
05 -
OCPP entegre edildi.
06
BAŞVURU
Lityum pille çalışan elektrikli arabalar, taksiler, otobüsler, damperli kamyonlar vb. için çalışıyoruz.
ÖZELLİKLER
| Model | EVSED150KW-D1-EU01 | |
| Güç giriş | Giriş Derecelendirmesi | 400V 3ph 320A Maks. |
| Faz / Kablo Sayısı | 3 faz / L1, L2, L3, PE | |
| Güç faktörü | >0,98 | |
| Mevcut THD | <%5 | |
| Yeterlik | >%95 | |
| Güç Çıktı | Çıkış Gücü | 150 kW |
| Çıktı Derecelendirmesi | 200V-750V DC | |
| Koruma | Koruma | Aşırı akım, Düşük voltaj, Aşırı voltaj, Artık akım, Aşırı gerilim koruması, Kısa devre, Aşırı gerilim koruması sıcaklık, Topraklama hatası |
| Kullanıcı Arayüz ve Kontrol | Görüntülemek | 10.1 inç LCD ekran ve dokunmatik panel |
| Destek Dili | İngilizce (Diğer diller talep üzerine mevcuttur) | |
| Şarj Seçeneği | Talep üzerine sağlanacak ücret seçenekleri: Süreye göre şarj, Enerjiye göre şarj, Şarj ücret karşılığında | |
| Şarj Arayüzü | CCS2 | |
| Başlatma Modu | Tak ve Çalıştır / RFID kart / UYGULAMA | |
| İletişim | Ağ | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Açık Şarj Noktası Protokolü | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Çevresel | Çalışma Sıcaklığı | Eksi 20 ℃ ile +55 ℃ arası (55 ℃'nin üzerindeyse derece düşer) |
| Depolama Sıcaklığı | -40 ℃ ile +70℃ arası | |
| Nem | < %95 bağıl nem, yoğuşmasız | |
| Yükseklik | 2000 m'ye (6000 fit) kadar | |
| Mekanik | Giriş Koruması | IP54 |
| Dış Mekanik Darbelere Karşı Muhafaza Koruması | IEC 62262'ye göre IK10 | |
| Soğutma | Zorla hava | |
| Şarj Kablosu Uzunluğu | 5m | |
| Boyutlar (G*D*Y) mm | 700*750*1750 | |
| Ağırlık | 370 kg | |
| Uyumluluk | Sertifika | CE / EN 61851-1/-23 |
KURULUM KILAVUZU
Ahşap kutuyu açmadan önce hasarlı olup olmadığını iki kez kontrol edin.
Ahşap kutuyu profesyonel aletler kullanarak dikkatlice açın. Paketi açarken içindeki ürüne zarar vermeyin.
Şarj istasyonunu yatay olarak kurun. Şarj istasyonunun soğutma için yeterli alana sahip olduğundan emin olun.
Şarj istasyonu kapalıyken, şarj istasyonunun yan kapağını açın ve giriş kablosunu faz numarasına göre güç dağıtım anahtarına bağlayın. Lütfen bu işlemi profesyonellere yaptırın, aksi takdirde şarj istasyonu hasar görebilir.
Kurulumda Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
- Şarj istasyonunu ters veya eğimli koymayın. Şarj istasyonu çalışırken ısınabileceğinden, ısıya dayanıklı bir zemin üzerinde olmalıdır.
- Lütfen şarj istasyonunda soğutma için yeterli alan bırakın. Hava girişi ile duvar arasındaki mesafe 300 mm'den, duvar ile hava çıkışı arasındaki mesafe ise 1000 mm'den fazla olmalıdır. Daha iyi soğutma için şarj istasyonunun sıcaklığın -20℃ ile 55℃ arasında olduğu bir ortamda çalışması gerekir.
- Kağıt parçaları, metal parçaları gibi yabancı cisimler şarj cihazına kesinlikle girmemelidir, aksi takdirde yangın tehlikesiyle karşı karşıya kalabilirsiniz.
- Şarj istasyonu açıldıktan sonra, elektrik çarpması riskini önlemek için kullanıcılar şarj fişi konnektörlerinin metal kısmına DOKUNMAMALIDIR.
- Elektrik çarpması veya yangın kazalarını önlemek için topraklama terminalinin toprağa iyi bir şekilde bağlanması gerekir.
KULLANIM KILAVUZU
-
01
-
02
Elektrikli aracın şarj portunu açın ve ardından şarj fişini aracın şarj portuna takın.
-
03
Kart okutma noktasında M1 kartınızı okuttuktan sonra şarj işlemi başlar.
-
04
Şarj işlemi bittikten sonra M1 kartınızı tekrar kart okuma alanından geçirdiğinizde şarj işlemi durur.
Operasyonda Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
- Şarj istasyonu ile şebeke arasındaki bağlantı hayati ve profesyonel bir konu olduğundan lütfen profesyonellerin rehberliğinde veya talimatları doğrultusunda yapınız.
- Şarj portunun kuru ve temiz olduğundan, güç kablosunun ise sağlam olduğundan emin olun.
- Herhangi bir risk veya kaza durumunda lütfen “acil stop” butonuna basınız.
- Şarj esnasında şarj fişini kesinlikle çekmemeli, aracı çalıştırmamalı ve araç içerisinde kalmamalısınız.
- Şarj soketi jakının veya konnektörlerinin metal kısmına DOKUNMAMALISINIZ, aksi takdirde ciddi elektrik çarpması yaşayabilirsiniz.
- Soğutmayı daha iyi hale getirmek için hava giriş ve çıkışını her 30 takvim gününde bir temizlemelisiniz.
- Şarj istasyonunu kendi başınıza sökmeyin. Elektrik çarpması sonucu yaralanabilirsiniz. Şarj istasyonu hasar görebilir.
Şarj Fişinin Kullanımında Yapılması ve Yapılmaması Gerekenler
- Şarj fişi, şarj soketine düzgün bir şekilde takılmalıdır. Şarj fişinin tokası, şarj soketindeki yuvaya düzgün bir şekilde yerleştirilmelidir, aksi takdirde şarj işlemi başarısız olur.
- Şarj fişini sert veya kaba bir şekilde çekmeyin. Bunu nazik ve dikkatli bir şekilde yapın.
- Şarj fişini kullanmadığınız zaman, koruma amacıyla fişin üzerini plastik bir kapakla kapatın.
- Kaza veya hasara yol açmamak için lütfen şarj fişini rastgele yere koymayın.
Acil Durum Kilidi Açma Talimatları
- Şarj fişi şarj portundan çekilemiyorsa, kilit açma çubuğunu acil kilit açma deliğine yavaşça yerleştirin.
- Fişi açmak için çubuğu fiş konnektörünün yönüne doğru hareket ettirin.
- Fark etme:Acil kilit açma işlemine yalnızca acil bir durum meydana geldiğinde izin verilir.
