Elektrikli araç altyapısı oluşturmada şirketlere yardımcı olan San Francisco merkezli bir girişim olan Stable Auto'nun yeni verilerine göre, Amerika Birleşik Devletleri'nde Tesla tarafından işletilmeyen hızlı şarj istasyonlarının ortalama kullanım oranı geçen yıl iki katına çıkarak Ocak ayındaki %9'dan Aralık ayında %18'e yükseldi. Başka bir deyişle, 2023 yılının sonuna kadar ülkedeki her hızlı şarj cihazı günde ortalama yaklaşık 5 saat kullanılacak.
Blink Charging, Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 5.600 şarj istasyonu işletiyor ve CEO'su Brendan Jones şunları söyledi: "Şarj istasyonu sayısı önemli ölçüde arttı. (Elektrikli araç) pazar payı %9 ila %10 arasında olacak, %8'lik bir pay oranını korusak bile yine de yeterli güce sahip değiliz."
Artan kullanım, yalnızca elektrikli araç kullanımının yaygınlaşmasının bir göstergesi değil. Stable Auto'nun tahminlerine göre, şarj istasyonlarının karlı olabilmesi için zamanın yaklaşık %15'inde faaliyette olması gerekiyor. Bu anlamda, kullanımda yaşanan bu artış, çok sayıda şarj istasyonunun ilk kez karlı hale gelmesini temsil ediyor, diye belirtti Stable CEO'su Rohan Puri.
Elektrikli araç şarjı, özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde, geniş eyaletler arası otoyollar ve devlet sübvansiyonlarına yönelik muhafazakar yaklaşım nedeniyle şarj ağı genişlemesinin hızını sınırlayan, uzun süredir bir kısır döngüye girmiş bir sorun olmuştur. Şarj ağları, elektrikli araçların yavaş benimsenmesi nedeniyle yıllardır zorluklarla karşı karşıya kalmış ve birçok sürücü, şarj seçeneklerinin yetersizliği nedeniyle elektrikli araçları düşünmekten vazgeçmiştir. Bu kopukluk, ülke genelindeki ana ulaşım arterlerinde en az her 50 milde bir halka açık hızlı şarj istasyonu bulunmasını sağlamak için 5 milyar dolarlık federal fonu dağıtmaya yeni başlayan Ulusal Elektrikli Araç Altyapı Girişimi'nin (NEVI) geliştirilmesine yol açmıştır.
Ancak bu fonlar şimdiye kadar tahsis edilmiş olsa bile, ABD elektrikli araç ekosistemi yavaş yavaş elektrikli araçları şarj cihazlarıyla eşleştiriyor. Yabancı bir medya kuruluşunun federal veriler üzerinde yaptığı analize göre, geçen yılın ikinci yarısında ABD'li sürücüler yaklaşık 1.100 yeni halka açık hızlı şarj istasyonunu memnuniyetle karşıladı; bu da %16'lık bir artış anlamına geliyor. 2023 yılının sonuna kadar, elektrikli araçlar için yaklaşık 8.000 hızlı şarj noktası olacak (bunların %28'i Tesla'ya ayrılmış durumda). Başka bir deyişle: Amerika Birleşik Devletleri'nde şu anda her 16 benzin istasyonuna karşılık bir elektrikli araç hızlı şarj istasyonu bulunuyor.
Bazı eyaletlerde şarj istasyonu kullanım oranları halihazırda ABD ulusal ortalamasının oldukça üzerinde. Connecticut, Illinois ve Nevada'da hızlı şarj istasyonları şu anda günde yaklaşık 8 saat kullanılıyor; Illinois'in ortalama şarj istasyonu kullanım oranı %26 ile ülke genelinde birinci sırada yer alıyor.
Binlerce yeni hızlı şarj istasyonunun kullanıma girmesiyle birlikte, bu şarj istasyonlarının iş hacminin de önemli ölçüde arttığını belirtmekte fayda var; bu da elektrikli araçların popülaritesinin altyapı inşaat hızını geride bıraktığı anlamına geliyor. Şarj ağlarının cihazlarını çevrimiçi ve düzgün çalışır durumda tutmakta uzun süredir zorlandığı göz önüne alındığında, mevcut çalışma süresindeki artış daha da dikkat çekici.
Ayrıca, şarj istasyonlarının getirisi zamanla azalacaktır. Blink'ten Jones, "Bir şarj istasyonu zamanın %15'inde kullanılmıyorsa karlı olmayabilir, ancak kullanım %30'a yaklaştığında, şarj istasyonu o kadar yoğun olur ki sürücüler şarj istasyonundan kaçınmaya başlar." dedi. "Kullanım %30'a ulaştığında, şikayetler almaya başlarsınız ve başka bir şarj istasyonuna ihtiyacınız olup olmadığı konusunda endişelenmeye başlarsınız." diye ekledi.
Geçmişte, elektrikli araçların yaygınlaşması şarj olanaklarının yetersizliği nedeniyle engellenmişti, ancak şimdi durum tam tersi olabilir. Kendi ekonomik faydalarının sürekli arttığını ve hatta bazı durumlarda federal fon desteği aldığını gören şarj ağları, daha fazla alana yayılmak ve daha fazla şarj istasyonu kurmak konusunda daha cesur davranacaklardır. Buna paralel olarak, daha fazla şarj istasyonu, daha fazla potansiyel sürücünün elektrikli araçları tercih etmesini de sağlayacaktır.
Tesla, Supercharger ağını diğer otomobil üreticilerinin araçlarına da açmaya başlayınca, şarj seçenekleri de bu yıl genişleyecek. ABD'deki tüm hızlı şarj istasyonlarının dörtte birinden biraz fazlası Tesla'ya ait ve Tesla istasyonları daha büyük olma eğiliminde olduğundan, ABD'deki kabloların yaklaşık üçte ikisi Tesla bağlantı noktaları için ayrılmış durumda.
Yayın tarihi: 28 Mart 2024
