Yeni enerji araçlarının etkisiyle, Çin'in şarj istasyonu sektörünün büyüme hızı ivme kazanmaya devam ediyor. Şarj istasyonu sektörünün gelişiminin önümüzdeki birkaç yılda daha da hızlanması bekleniyor. Bunun nedenleri şunlardır:
1) Çin'de yeni enerji araçlarının yaygınlık oranı daha da artacak ve 2025'te %45'e ulaşabilir;
2) Araç-istasyon oranı 2,5:1'den 2:1'e daha da düşecektir;
3) Avrupa ve Amerika ülkeleri yeni enerji araçlarına yönelik politika desteğini artırmaya devam ediyor ve Avrupa ve Amerika pazarlarının gelecekte de yüksek büyüme oranlarını koruması bekleniyor;
4) Avrupa ve Amerika ülkelerinde araç-hurda oranı hala yüksek ve düşüş için çok büyük bir potansiyel var.
Bu bağlamda, Çinli şirketler Avrupa ve Amerika pazarlarına girmek için aktif olarak çaba gösteriyor ve yüksek maliyet performansıyla küresel pazar paylarını artırmaları bekleniyor.
Yeni enerji araçlarının satışlarındaki hızlı artış, şarj istasyonlarının büyümesinin ana nedenidir. Son yıllarda, Çin'in yeni enerji araçları sektörü, büyük ölçekli ve yüksek kaliteli hızlı bir gelişme aşamasına girmiş ve sektör gelişiminin ana itici gücü hükümet politikalarından piyasa talebine kaymıştır. Yeni enerji araçlarının teknolojisi giderek daha olgun hale gelmekte ve tamamen elektrikli araç sayısı artmaya devam etmektedir. 2022 yılı itibarıyla tamamen elektrikli araç satış hacmi 5,365 milyona, araç sayısı ise 13,1 milyona ulaşmıştır. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'ne göre, Çin'de yeni enerji araçlarının satış hacminin 2023 yılında 9 milyona ulaşması beklenmektedir.
Son yıllarda Çin'de şarj istasyonlarının inşası hızla arttı. 2022 yılında, şarj altyapısındaki yıllık artış 2,593 milyon adet oldu; bunların arasında kamuya açık şarj istasyonları yıllık bazda %91,6, araçlarla birlikte gelen özel şarj istasyonları ise yıllık bazda %225,5 oranında arttı. Aralık 2022 itibarıyla Çin'deki toplam şarj altyapısı sayısı 5,21 milyon adede ulaşarak yıllık bazda %99,1 artış gösterdi.
Avrupa ve Amerika pazarlarında yeni enerji araçları son yıllarda nispeten yüksek bir büyüme oranı sergiledi. Marklines verilerine göre, 2021 yılında büyük Avrupa ülkelerinde toplam 2,2097 milyon yeni enerji aracı satıldı ve bu da bir önceki yıla göre %73'lük bir artış anlamına geliyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde ise toplam 666.000 yeni enerji aracı satıldı ve bu da bir önceki yıla göre %100'lük bir artışa işaret ediyor. Son yıllarda Avrupa ve Amerika ülkeleri yeni enerji araçlarına yönelik politika desteklerini sürekli olarak artırdı ve Avrupa ve Amerika yeni enerji araç pazarlarının gelecekte de yüksek büyüme oranlarını koruması bekleniyor. Uluslararası Enerji Ajansı, küresel elektrikli araç satışlarının 2023 yılında yaklaşık 14 milyona ulaşacağını tahmin ediyor. Bu patlayıcı büyüme, elektrikli araçların genel otomobil pazarındaki payının 2020'deki yaklaşık %4'ten 2022'de %14'e yükseldiği ve 2023'te %18'e kadar daha da artmasının beklendiği anlamına geliyor.
Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni enerji araçlarının büyüme oranı nispeten hızlıdır ve toplu taşıma araçlarının şarj istasyonlarına oranı yüksek kalmaktadır. Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde şarj istasyonlarının inşaat ilerlemesi geride kalmaktadır ve araç-şarj istasyonu oranı Çin'dekinden çok daha yüksektir. Avrupa'da 2019, 2020 ve 2021 yıllarındaki araç-istasyon oranları sırasıyla 8,5, 11,7 ve 15,4 iken, Amerika Birleşik Devletleri'nde bu oranlar 18,8, 17,6 ve 17,7'dir. Bu nedenle, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki araç-istasyon oranında büyük bir düşüş potansiyeli bulunmaktadır; bu da şarj istasyonu endüstri zincirinde hala büyük bir gelişme alanı olduğunu göstermektedir.
Yayın tarihi: 05-06-2023
