2023-nji ýylyň 21-nji awgusty
Elektrik ulagy (EV) zarýad beriş pudagy soňky ýyllarda arassa we yzygiderli transport çözgütlerine bolan islegiň ýokarlanmagy bilen çalt ösüşe eýe boldy. EV kabul etmegiň ýokarlanmagy bilen, sarp edijiler üçin laýyklygy we amatlylygy üpjün etmekde standartlaşdyrylan zarýad interfeýsleriniň ösüşi möhüm rol oýnaýar. Bu makalada CCS1 (Kombinirlenen zarýad ulgamy 1) we NACS (Demirgazyk Amerikanyň zarýad beriş standarty) interfeýslerini deňeşdireris, esasy tapawutlaryna göz aýlarys we pudagyň netijeleri barada düşünje bereris.
CCS1 zarýad beriş interfeýsi, J1772 Combo birleşdirijisi hökmünde hem tanalýar, Demirgazyk Amerikada we Europeewropada giňden kabul edilen standart. AC derejesi 2 zarýad beriş (48A çenli) we DC çalt zarýad bermek (350kW çenli) bilen utgaşyklygy üpjün edýän birleşdirilen AC we DC zarýad ulgamy. CCS1 birleşdirijisinde ýokary güýçli zarýad beriş mümkinçiliklerine mümkinçilik berýän goşmaça iki sany DC zarýad beriji nokat bar. Bu köpugurlylyk, köp awtoulag öndürijileri, zarýad berýän tor operatorlary we EV eýeleri üçin CCS1-i ileri tutulýan saýlama edýär; NACS zarýad beriş interfeýsi, öňki Çademo birleşdirijisinden ösen Demirgazyk Amerikada kesgitlenen standart. Ilki bilen 200kW çenli zarýad beriş güýjüni goldaýan DC çalt zarýad beriş warianty bolup hyzmat edýär. NACS birleşdirijisi, CCS1 bilen deňeşdirilende has uly forma faktoryna eýe bolup, AC we DC zarýad beriji nokatlary hem öz içine alýar. NACS ABŞ-da belli bir meşhurlygy dowam etdirýärkä, ösen sazlaşyklylygy sebäpli bu pudak kem-kemden CCS1 kabul edilmegine geçýär.
CCS1:
Görnüşi:
Deňeşdiriş derňewi:
1. Gabat gelmek: CCS1 bilen NACS-iň arasyndaky möhüm tapawut, dürli EV modelleri bilen utgaşyklygyndadyr. CCS1 awtoulag öndürijileriniň sanynyň köpelmegi bilen dünýäde has giň kabul edildi. Munuň tersine, NACS esasan belli öndürijiler we sebitler bilen çäklenýär we kabul etmek mümkinçiligini çäklendirýär.
2. Zarýad beriş tizligi: CCS1, NACS-iň 200kW kuwwaty bilen deňeşdirilende, 350kW çenli has ýokary zarýad tizligini goldaýar. EV batareýasynyň kuwwatynyň artmagy we sarp edijileriň has çalt zarýad almak isleginiň ýokarlanmagy bilen, pudak tendensiýasy has ýokary güýç derejesini goldaýan zarýad beriş çözgütlerine esaslanýar we bu meselede CCS1-e artykmaçlyk berýär.
3. Zarýad beriş stansiýasy öndürijileri we tor operatorlary, barha artýan bazar isleglerini kanagatlandyrmak üçin CCS1 goldaýan infrastrukturany ösdürmäge, uzak möhletde NACS interfeýsini has ähmiýetli edip görkezmäge gönükdirýärler.
CCS1 we NACS zarýad beriş interfeýsleriniň, EV zarýad beriş pudagynda tapawutly tapawutlary we täsiri bar. Iki standart hem ulanyjylara laýyklygy we amatlylygy hödürlän hem bolsa, CCS1-iň has giň kabul edilmegi, has çalt zarýad beriş tizligi we önümçilik goldawy ony geljekki EV zarýad beriş infrastrukturasy üçin amatly saýlama hökmünde görkezýär. Tehnologiýanyň ösmegi we sarp edijiniň islegi ösýärkä, gyzyklanýan taraplar üçin EV eýeleri üçin bökdençsiz we netijeli zarýad bermek tejribesini üpjün etmek üçin pudak tendensiýalary bilen aýakdaş gitmek we strategiýalaryna laýyklykda uýgunlaşmak möhümdir.
Iş wagty: Awgust-21-2023
