หมายเลขรุ่น

APSP-80V200A-2Q/480UL

ชื่อสินค้า

เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่ได้รับการรับรอง UL พร้อมปลั๊ก REMA สองอัน APSP-80V200A-2Q/480UL

    รูปภาพ (3)
    รูปภาพ (1)
    รูปภาพ (2)
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมที่ได้รับการรับรอง UL พร้อมปลั๊ก REMA สองอัน APSP-80V200A-2Q/480UL ภาพเด่น

วิดีโอผลิตภัณฑ์

ภาพวาดคำแนะนำ

APSP-80V200A-2Q_480UL
บีเจที

ลักษณะเฉพาะและข้อดี

  • ค่ากำลังไฟฟ้าอินพุตสูง ฮาร์มอนิกกระแสต่ำ แรงดันไฟฟ้าและริปเปิลกระแสต่ำ ประสิทธิภาพการแปลงสูงถึง 94% และความหนาแน่นของกำลังไฟฟ้าโมดูลสูงเนื่องจากเทคโนโลยีการสลับแบบซอฟต์ PFC+LLC

    01
  • รองรับช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่กว้าง 384V~528V เพื่อให้แบตเตอรี่สามารถชาร์จได้อย่างเสถียรและเชื่อถือได้แม้ในสภาวะแหล่งจ่ายไฟที่ไม่เสถียร แรงดันไฟฟ้าขาออกสามารถปรับให้เข้ากับแบตเตอรี่ได้

    02
  • ด้วยคุณสมบัติการสื่อสาร CAN สามารถสื่อสารกับแบตเตอรี่ลิเธียม BMS เพื่อจัดการการชาร์จแบตเตอรี่อย่างชาญฉลาด เพื่อให้มั่นใจถึงการชาร์จแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้ ปลอดภัย รวดเร็ว และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้น

    03
  • การออกแบบรูปลักษณ์ตามหลักสรีรศาสตร์และ UI ที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้ รวมถึงจอ LCD, TP, ไฟแสดงสถานะ LED, ปุ่มแสดงข้อมูลการชาร์จและสถานะ ช่วยให้สามารถดำเนินการต่างๆ ได้หลากหลาย และตั้งค่าได้หลากหลาย

    04
  • พร้อมระบบป้องกันการชาร์จไฟเกิน แรงดันไฟเกิน กระแสเกิน อุณหภูมิเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร การสูญเสียเฟสอินพุต แรงดันไฟอินพุตเกิน แรงดันไฟอินพุตต่ำเกินไป การชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียมผิดปกติ ฯลฯ สามารถวินิจฉัยและแสดงปัญหาในการชาร์จได้

    05
  • การออกแบบแบบ Hot-plug และแบบโมดูลาร์ ช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาและเปลี่ยนชิ้นส่วน และลด MTTR (เวลาเฉลี่ยในการซ่อมแซม)

    06
  • ได้รับการรับรองจาก UL โดย TUV

    07
  • สามารถทำ “เครื่องชาร์จ EV 1 เครื่อง ชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม 1 ก้อนที่มีพอร์ตชาร์จ 2 พอร์ตด้วยปลั๊ก REMA 2 ตัว” หรือ “เครื่องชาร์จ EV 1 เครื่อง ชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม 2 ก้อนในเวลาเดียวกันด้วยปลั๊ก REMA 2 ตัวแยกกัน”

    08
1

แอปพลิเคชัน

เพื่อให้การชาร์จรวดเร็ว ปลอดภัย และชาญฉลาดสำหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมหรือยานพาหนะทางอุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม รวมถึงรถยกไฟฟ้า แพลตฟอร์มการทำงานบนอากาศไฟฟ้า ยานพาหนะไฟฟ้า รถขุดไฟฟ้า รถตักไฟฟ้า ฯลฯ

  • application_ico (5)
  • application_ico (1)
  • application_ico (3)
  • application_ico (6)
  • application_ico (4)
ล.ล.

ข้อมูลจำเพาะ

แบบอย่าง

APSP-80V200A-2Q/480UL

เอาต์พุต DC

กำลังขับที่กำหนด

32 กิโลวัตต์

กระแสไฟขาออกที่กำหนด

ปลั๊ก 200A/REMA

ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก

ปลั๊ก 30VDC-100VDC/REMA

ช่วงปรับกระแสไฟฟ้า

ปลั๊ก 5A-200A/REMA

คลื่นระลอกคลื่น

≤1%

แรงดันไฟฟ้าที่เสถียรและแม่นยำ

≤±0.5%

ประสิทธิภาพ

≥92%

การป้องกัน

ไฟฟ้าลัดวงจร กระแสเกิน แรงดันไฟเกิน การเชื่อมต่อย้อนกลับ
และการป้องกันอุณหภูมิสูงเกินไป

อินพุต AC

ระดับแรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่กำหนด

สามเฟสสี่สาย 480VAC

ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า

384VAC~528VAC

ช่วงกระแสไฟเข้า

≤58เอ

ความถี่

50เฮิรตซ์~60เฮิรตซ์

ปัจจัยกำลัง

≥0.99

การบิดเบือนในปัจจุบัน

≤5%

การป้องกันอินพุต

แรงดันไฟเกิน แรงดันไฟต่ำ กระแสเกิน และการสูญเสียเฟส

สภาพแวดล้อมการทำงาน

อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน

-20%~45℃ ทำงานปกติ
45℃~65℃ ลดเอาต์พุต
มากกว่า 65℃ ปิดเครื่อง

อุณหภูมิในการจัดเก็บ

-40℃ ~75℃

ความชื้นสัมพัทธ์

0~95%

ระดับความสูง

เอาท์พุตโหลดเต็มที่ ≤2000ม.
>2000ม. ให้ใช้ตามข้อกำหนด 5.11.2 ใน GB/T389.2-1993

ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์

ความแข็งแรงของฉนวน

เข้า-ออก: 2200VDC

กระแสไฟฟ้าภายใน: 2200VDC

เปลือกนอก: 1700VDC

ขนาดและน้ำหนัก

ขนาดโครงร่าง

800×560×430มม.

น้ำหนักสุทธิ

85 กก.

ระดับการป้องกัน

ไอพี20

คนอื่น

ขั้วต่อเอาต์พุต

ปลั๊กรีม่า

การทำความเย็น

ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศอัด

คู่มือการติดตั้ง

01

แกะกล่องไม้ออก โปรดใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพ

APSP-80V200A-2Q480UL สำหรับยานยนต์อุตสาหกรรม (1)
02

ใช้ไขควงถอดสกรูที่ด้านล่างของกล่องไม้ที่ยึดเครื่องชาร์จออก

APSP-80V200A-2Q480UL สำหรับยานยนต์อุตสาหกรรม (4)
03

วางเครื่องชาร์จในแนวนอนและปรับขาตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในตำแหน่งการชาร์จที่ถูกต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งกีดขวางอยู่ห่างจากด้านซ้ายและด้านขวาของเครื่องชาร์จมากกว่า 0.5 เมตร

APSP-80V200A-2Q480UL สำหรับยานยนต์อุตสาหกรรม (3)
04

หากสวิตช์ของเครื่องชาร์จปิดอยู่ ให้เสียบปลั๊กเครื่องชาร์จเข้ากับเต้ารับตามจำนวนเฟส กรุณาขอให้ช่างมืออาชีพดำเนินการนี้

APSP-80V200A-2Q480UL สำหรับยานยนต์อุตสาหกรรม (2)

สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการติดตั้ง

  • วางที่ชาร์จในแนวนอน วางบนวัสดุที่ทนความร้อน ห้ามคว่ำลง ห้ามเอียง
  • เครื่องชาร์จต้องมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการระบายความร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระยะห่างระหว่างช่องลมเข้าและผนังมากกว่า 300 มม. และระยะห่างระหว่างผนังและช่องลมออกมากกว่า 1,000 มม.
  • เครื่องชาร์จจะเกิดความร้อนขณะใช้งาน เพื่อให้แน่ใจว่าระบายความร้อนได้ดี โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องชาร์จทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ -20%~45℃
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัตถุแปลกปลอม เช่น เส้นใย เศษกระดาษ เศษไม้ หรือเศษโลหะ จะไม่เข้าไปในเครื่องชาร์จ ไม่เช่นนั้นอาจเกิดไฟไหม้ได้
  • โปรดปิดปลั๊ก REMA ทั้ง 2 อันด้วยฝาพลาสติกให้ดีเมื่อไม่ได้ใช้งานเครื่องชาร์จ
  • ขั้วต่อกราวด์จะต้องต่อลงดินอย่างดีเพื่อป้องกันไฟฟ้าช็อตหรือไฟไหม้
สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการติดตั้ง

คู่มือการใช้งาน

คู่มือการใช้งานสำหรับสถานการณ์ "เครื่องชาร์จ EV 1 เครื่อง แบตเตอรี่ลิเธียม 1 ก้อน พร้อมพอร์ตชาร์จ 2 พอร์ต"

  • 01

    ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง

    เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองจาก TUV พร้อมปลั๊ก REMA สองอัน (7)
  • 02

    เชื่อมต่อปลั๊ก REMA 2 อันของเครื่องชาร์จ EV ได้แก่ ปลั๊ก REMA A และปลั๊ก REMA B เข้ากับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีพอร์ตชาร์จ 2 พอร์ต

    เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองจาก TUV พร้อมปลั๊ก REMA สองอัน (6)
  • 03

    กดสวิตช์เปิด/ปิดเพื่อปิดเครื่องชาร์จ

    เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองจาก TUV พร้อมปลั๊ก REMA สองอัน (5)
  • 04

    กดปุ่มเริ่ม A และปุ่มเริ่ม B เพื่อเริ่มการชาร์จ

    เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองจาก TUV พร้อมปลั๊ก REMA สองอัน (4)
  • 05

    หลังจากแบตเตอรี่ชาร์จเต็มแล้ว ให้กดปุ่มหยุด A และปุ่มหยุด B เพื่อหยุดการชาร์จ

    เครื่องชาร์จ EV ที่ได้รับการรับรองจาก TUV พร้อมปลั๊ก REMA สองอัน (3)
  • 06

    ถอดปลั๊ก REMA 2 ตัวออก แล้วเสียบปลั๊ก REMA 2 ตัวพร้อมสายไฟเข้ากับตะขอ 2 อันที่ด้านข้างทั้ง 2 ข้างของเครื่องชาร์จแยกกัน

    เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการรับรองจาก TUV พร้อมปลั๊ก REMA สองอัน (2)
  • 07

    กดสวิตช์เปิด/ปิดเพื่อเปิดเครื่องชาร์จ

    เครื่องชาร์จ EV ที่ได้รับการรับรองจาก TUV พร้อมปลั๊ก REMA สองอัน (1)
  • คู่มือการใช้งานสำหรับสถานการณ์ "เครื่องชาร์จ EV 1 เครื่อง ชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม 2 ก้อนพร้อมกัน"

    • 01

      ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง

      คู่มือ-1
    • 02

      เชื่อมต่อปลั๊ก REMA A ของเครื่องชาร์จ EV เข้ากับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมหนึ่งก้อน และปลั๊ก REMA B เข้ากับชุดแบตเตอรี่ลิเธียมอีกก้อนหนึ่ง

      คู่มือ-2
    • 03

      กดสวิตช์เปิด/ปิดเพื่อเปิดเครื่องชาร์จ

      เครื่องชาร์จ EV ที่ได้รับการรับรองจาก TUV พร้อมปลั๊ก REMA สองอัน (1)
    • 04

      กดปุ่มเริ่ม A และปุ่มเริ่ม B เพื่อเริ่มชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม 2 ก้อนแยกกันในเวลาเดียวกัน

      04
    • 05

      หลังจากชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม 2 ก้อนจนเต็มแล้ว ให้กดปุ่มหยุด A และปุ่มหยุด B เพื่อหยุดการชาร์จ

      05
    • 06

      ถอดปลั๊ก REMA 2 ตัวออก แล้วเสียบปลั๊ก REMA 2 ตัวพร้อมสายไฟเข้ากับตะขอ 2 อันที่ด้านข้างทั้ง 2 ข้างของเครื่องชาร์จแยกกัน

      06
    • 07

      กดสวิตช์เปิด/ปิดเพื่อปิดเครื่องชาร์จ

      07
  • สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการปฏิบัติงาน

    • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อและปลั๊ก REMA ไม่เปียก และไม่มีวัตถุแปลกปลอมอยู่ในเครื่องชาร์จก่อนใช้งาน
    • ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสิ่งกีดขวางอยู่ห่างจากเครื่องชาร์จมากกว่า 0.5 เมตร
    • ทำความสะอาดช่องรับและระบายอากาศทุก ๆ 30 วันปฏิทิน
    • ห้ามถอดประกอบเครื่องชาร์จด้วยตัวเอง ไม่เช่นนั้นอาจเกิดไฟฟ้าช็อตได้ เครื่องชาร์จอาจเสียหายได้ระหว่างการถอดประกอบ และคุณอาจไม่ได้รับบริการหลังการขายเนื่องจากสาเหตุนี้
    สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการติดตั้ง

    สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการใช้ปลั๊ก REMA

    • ต้องเสียบปลั๊ก REMA ให้ถูกต้อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ใส่หัวเข็มขัดเข้ากับพอร์ตชาร์จอย่างแน่นหนา มิฉะนั้นการชาร์จจะล้มเหลว
    • ห้ามใช้ปลั๊ก REMA อย่างหยาบ ควรใช้ด้วยความระมัดระวังและนุ่มนวล
    • เมื่อไม่ได้ใช้งานเครื่องชาร์จ ให้ปิดปลั๊ก REMA ด้วยฝาพลาสติกเพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นหรือน้ำเข้าไปในปลั๊ก
    • ห้ามวางปลั๊ก REMA ลงบนพื้นโดยไม่จำเป็น ควรวางในตำแหน่งที่กำหนดหรือบนตะขอ
    สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการติดตั้ง