หมายเลขรุ่น

อีวีเอสอีดี150กิโลวัตต์-ดี1-อียู01

ชื่อสินค้า

สถานีชาร์จ DC 150KW ที่ได้รับการรับรองจาก TUV EVSED150KW-D1-EU01

ภาพเด่นสถานีชาร์จ DC 150KW ที่ได้รับการรับรองจาก TUV EVSED150KW-D1-EU01

วิดีโอผลิตภัณฑ์

ภาพวาดคำแนะนำ

ลักษณะเฉพาะและข้อดี

รองรับการระบุบัตร M1 และการทำธุรกรรมการเรียกเก็บเงิน

01
เครื่องหมายป้องกันระดับสากล IP54

02
พร้อมระบบหยุดฉุกเฉิน

03
การป้องกันกระแสไฟเกิน แรงดันไฟต่ำ แรงดันไฟเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร อุณหภูมิเกิน ฯลฯ

04
พร้อมใบรับรอง CE ออกโดย NB lab TUV

05
OCPP บูรณาการ

06

แอปพลิเคชัน

ทำงานให้กับรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ลิเธียม รถแท็กซี่ รถโดยสาร รถบรรทุก ฯลฯ

ข้อมูลจำเพาะ

แบบอย่าง		อีวีเอสอีดี150กิโลวัตต์-ดี1-อียู01
พลัง ป้อนข้อมูล	คะแนนอินพุต	400V 3ph 320A สูงสุด
	จำนวนเฟส / สาย	3ph / L1, L2, L3, PE
	ปัจจัยกำลัง	>0.98
	THD ปัจจุบัน	<5%
	ประสิทธิภาพ	>95%
พลัง เอาท์พุต	กำลังขับ	150 กิโลวัตต์
พลัง เอาท์พุต	อัตราเอาท์พุต	200V-750V กระแสตรง
การป้องกัน	การป้องกัน	กระแสเกิน, แรงดันไฟต่ำ, แรงดันไฟเกิน, ตกค้าง กระแสไฟฟ้า, ป้องกันไฟกระชาก, ไฟฟ้าลัดวงจร, เกิน อุณหภูมิ, กระแสไฟฟ้ารั่ว
ผู้ใช้ อินเทอร์เฟซ & ควบคุม	แสดง	หน้าจอ LCD ขนาด 10.1 นิ้วและแผงสัมผัส
	ภาษาที่รองรับ	ภาษาอังกฤษ (มีภาษาอื่น ๆ ให้เลือกตามคำขอ)
	ตัวเลือกการเรียกเก็บเงิน	ตัวเลือกการเรียกเก็บเงินที่จะให้เมื่อมีการร้องขอ: ชาร์จตามระยะเวลา, ชาร์จตามพลังงาน, ชาร์จ โดยค่าธรรมเนียม
	อินเทอร์เฟซการชาร์จ	ซีซีเอส2
	โหมดเริ่มต้น	เสียบและเล่น / การ์ด RFID / แอป
การสื่อสาร	เครือข่าย	อีเทอร์เน็ต, Wi-Fi, 4G
การสื่อสาร	โปรโตคอลจุดชาร์จแบบเปิด	OCPP1.6 / OCPP2.0
ด้านสิ่งแวดล้อม	อุณหภูมิในการทำงาน	ลบ 20 ℃ถึง +55℃ (ลดระดับเมื่อเกิน 55℃)
	อุณหภูมิในการจัดเก็บ	-40 ℃ถึง +70℃
	ความชื้น	ความชื้นสัมพัทธ์ < 95% ไม่ควบแน่น
	ระดับความสูง	สูงถึง 2,000 ม. (6,000 ฟุต)
เครื่องจักรกล	การป้องกันการไหลเข้า	IP54
	การป้องกันตัวเครื่องจากแรงกระแทกทางกลภายนอก	IK10 ตามมาตรฐาน IEC 62262
	การทำความเย็น	อากาศอัด
	ความยาวสายชาร์จ	5m
	ขนาด (กว้างลึกสูง) มม.	7007501750
	น้ำหนัก	370 กก.
การปฏิบัติตาม	ใบรับรอง	CE / EN 61851-1/-23

คู่มือการติดตั้ง

ตรวจสอบอีกครั้งว่ากล่องไม้ได้รับความเสียหายหรือไม่ก่อนที่จะแกะออก

ใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพแกะกล่องไม้อย่างระมัดระวัง อย่าให้สินค้าภายในเสียหายระหว่างแกะกล่อง

ติดตั้งแท่นชาร์จในแนวนอน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแท่นชาร์จมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการระบายความร้อน

เมื่อสถานีชาร์จปิดอยู่ ให้เปิดประตูด้านข้างของสถานีชาร์จ จากนั้นต่อสายอินพุตเข้ากับสวิตช์จ่ายไฟตามหมายเลขเฟส โปรดขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ มิฉะนั้นสถานีชาร์จอาจเสียหายได้

สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการติดตั้ง

ห้ามวางแท่นชาร์จคว่ำหรือเอียง เนื่องจากแท่นชาร์จอาจร้อนขณะใช้งาน จึงควรวางบนวัสดุที่ทนความร้อน
โปรดวางแท่นชาร์จให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการระบายความร้อน ระยะห่างระหว่างช่องลมเข้าและผนังควรมากกว่า 300 มม. และระยะห่างระหว่างผนังและช่องลมออกควรมากกว่า 1,000 มม. เพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้น แท่นชาร์จควรทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ -20 ถึง 55 องศาเซลเซียส
ห้ามใส่วัตถุแปลกปลอม เช่น เศษกระดาษ เศษโลหะ เข้าไปในเครื่องชาร์จ ไม่เช่นนั้นอาจเกิดอุบัติเหตุไฟไหม้ได้
หลังจากสถานีชาร์จเปิดเครื่องแล้ว ผู้ใช้จะต้องไม่สัมผัสส่วนที่เป็นโลหะของขั้วต่อปลั๊กชาร์จ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากการถูกไฟฟ้าช็อต
ขั้วต่อกราวด์จะต้องเชื่อมต่อกับกราวด์อย่างดีเพื่อป้องกันไฟฟ้าช็อตหรืออุบัติเหตุไฟไหม้

คู่มือการใช้งาน

01
02

เปิดพอร์ตชาร์จของรถยนต์ไฟฟ้า จากนั้นเสียบปลั๊กชาร์จเข้าในพอร์ตชาร์จของรถยนต์
03

หลังจากรูดบัตร M1 ที่จุดรูดบัตร การชาร์จก็เริ่มต้นขึ้น
04

หลังจากการชาร์จเสร็จสิ้น ให้ปัดการ์ด M1 ที่พื้นที่ปัดการ์ดอีกครั้ง การชาร์จจะหยุดลง

สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการปฏิบัติงาน

เนื่องจากการเชื่อมต่อระหว่างสถานีชาร์จและกริดมีความสำคัญและเป็นมืออาชีพ โปรดดำเนินการภายใต้คำแนะนำหรือคำสั่งของผู้เชี่ยวชาญ
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพอร์ตการชาร์จแห้งและสะอาด และสายไฟยังคงสภาพสมบูรณ์
โปรดกดปุ่ม “หยุดฉุกเฉิน” ในกรณีมีความเสี่ยงหรือเกิดอุบัติเหตุ
ระหว่างการชาร์จ คุณต้องไม่ดึงปลั๊กชาร์จออก หรือสตาร์ทรถ หรืออยู่ในรถ
คุณต้องไม่สัมผัสส่วนโลหะของแจ็คซ็อกเก็ตการชาร์จหรือขั้วต่อ ไม่เช่นนั้นคุณอาจได้รับไฟฟ้าช็อตร้ายแรงได้
คุณควรทำความสะอาดช่องรับและช่องระบายอากาศทุก ๆ 30 วันปฏิทินเพื่อให้การทำความเย็นดีขึ้น
ห้ามถอดประกอบแท่นชาร์จด้วยตนเอง เพราะอาจได้รับบาดเจ็บจากไฟฟ้าช็อต แท่นชาร์จอาจเสียหายได้

สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการใช้ปลั๊กชาร์จ

ปลั๊กชาร์จต้องเสียบเข้ากับช่องชาร์จอย่างแน่นหนา หัวเข็มขัดของปลั๊กชาร์จควรอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมในช่องของช่องชาร์จ มิฉะนั้นการชาร์จจะล้มเหลว
ห้ามดึงปลั๊กชาร์จแรงๆ หรือดึงแรงๆ ควรดึงอย่างเบามือและระมัดระวัง
เมื่อไม่ได้ใช้งานปลั๊กชาร์จ ให้ปิดด้วยพลาสติกคลุมเพื่อป้องกัน
โปรดอย่าวางปลั๊กชาร์จลงบนพื้นอย่างสุ่มเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุหรือความเสียหาย

คำแนะนำในการปลดล็อคฉุกเฉิน

เมื่อไม่สามารถดึงปลั๊กชาร์จออกจากพอร์ตชาร์จได้ ให้เสียบแถบปลดล็อคเข้าไปในช่องปลดล็อคฉุกเฉินอย่างช้าๆ
เลื่อนแถบไปในทิศทางของขั้วต่อปลั๊กเพื่อปลดล็อคปลั๊ก
สังเกต:การปลดล็อคฉุกเฉินจะได้รับอนุญาตเฉพาะในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น