หมายเลขรุ่น

อีวีเอสอีดี120กิโลวัตต์-ดี1-อียู01

ชื่อสินค้า

สถานีชาร์จ DC 120KW ที่ได้รับการรับรองจาก TUV EVSED120KW-D1-EU01

ภาพเด่นสถานีชาร์จ DC 120KW ที่ได้รับการรับรองจาก TUV EVSED120KW-D1-EU01

วิดีโอผลิตภัณฑ์

ภาพวาดคำแนะนำ

ลักษณะเฉพาะและข้อดี

รองรับการระบุบัตร M1 และการทำธุรกรรมการเรียกเก็บเงิน

01
ระดับการป้องกันการรั่วซึม IP54

02
การป้องกันกระแสไฟเกิน แรงดันไฟต่ำ แรงดันไฟเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร อุณหภูมิเกิน ไฟฟ้ารั่ว ฯลฯ

03
จอ LCD แสดงข้อมูลการชาร์จ

04
คุณสมบัติของระบบหยุดฉุกเฉิน

05
ใบรับรอง CE จากห้องปฏิบัติการ TUV ที่มีชื่อเสียงระดับโลก

06
โอซีพีพี 1.6/2.0

07

แอปพลิเคชัน

รถยนต์ไฟฟ้า, รถแท็กซี่, รถโดยสารประจำทาง, รถบรรทุกดัมพ์ ฯลฯ

ข้อมูลจำเพาะ

แบบอย่าง		อีวีเอสอีดี120กิโลวัตต์-ดี1-อียู01
พลัง ป้อนข้อมูล	คะแนนอินพุต	400V 3ph 200A สูงสุด
	จำนวนเฟส / สาย	3ph / L1, L2, L3, PE
	ปัจจัยกำลัง	>0.98
	THD ปัจจุบัน	<5%
	ประสิทธิภาพ	>95%
พลัง เอาท์พุต	กำลังขับ	120 กิโลวัตต์
พลัง เอาท์พุต	อัตราเอาท์พุต	200V-750V กระแสตรง
การป้องกัน	การป้องกัน	กระแสเกิน, แรงดันไฟต่ำ, แรงดันไฟเกิน, ตกค้าง กระแสไฟฟ้า, ป้องกันไฟกระชาก, ไฟฟ้าลัดวงจร, เกิน อุณหภูมิ, กระแสไฟฟ้ารั่ว
ผู้ใช้ อินเทอร์เฟซ & ควบคุม	แสดง	หน้าจอ LCD ขนาด 10.1 นิ้วและแผงสัมผัส
	ภาษาที่รองรับ	ภาษาอังกฤษ (มีภาษาอื่น ๆ ให้เลือกตามคำขอ)
	ตัวเลือกการเรียกเก็บเงิน	ตัวเลือกการเรียกเก็บเงินที่จะให้เมื่อมีการร้องขอ: ชาร์จตามระยะเวลา, ชาร์จตามพลังงาน, ชาร์จ โดยค่าธรรมเนียม
	อินเทอร์เฟซการชาร์จ	ซีซีเอส2
	โหมดเริ่มต้น	เสียบและเล่น / การ์ด RFID / แอป
การสื่อสาร	เครือข่าย	อีเทอร์เน็ต, Wi-Fi, 4G
การสื่อสาร	โปรโตคอลจุดชาร์จแบบเปิด	OCPP1.6 / OCPP2.0
ด้านสิ่งแวดล้อม	อุณหภูมิในการทำงาน	ลบ 20 ℃ถึง +55℃ (ลดระดับเมื่อเกิน 55℃)
	อุณหภูมิในการจัดเก็บ	-40 ℃ถึง +70℃
	ความชื้น	ความชื้นสัมพัทธ์ < 95% ไม่ควบแน่น
	ระดับความสูง	สูงถึง 2,000 ม. (6,000 ฟุต)
เครื่องจักรกล	การป้องกันการไหลเข้า	IP54
	การป้องกันตัวเครื่องจากแรงกระแทกทางกลภายนอก	IK10 ตามมาตรฐาน IEC 62262
	การทำความเย็น	อากาศอัด
	ความยาวสายชาร์จ	5m
	ขนาด (กว้างลึกสูง) มม.	7007501750
	น้ำหนัก	340 กก.
การปฏิบัติตาม	ใบรับรอง	CE / EN 61851-1/-23

คู่มือการติดตั้ง

ใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพในการแกะกล่องไม้และทำอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อสถานีชาร์จ

ติดตั้งสถานีชาร์จในแนวนอน เว้นพื้นที่ให้เพียงพอสำหรับการระบายความร้อนของสถานีชาร์จ

เมื่อสถานีชาร์จปิดอยู่ ให้เปิดประตูด้านข้างของสถานีชาร์จเพื่อเชื่อมต่อสายไฟเข้ากับสวิตช์จ่ายไฟตามหมายเลขเฟส โปรดขอให้ผู้เชี่ยวชาญดำเนินการนี้

สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการติดตั้ง

ควรวางแท่นชาร์จบนพื้นผิวที่ทนความร้อน ห้ามวางคว่ำหรือเอียง
โปรดเว้นพื้นที่ให้สถานีชาร์จเย็นลง ระยะห่างระหว่างช่องลมเข้าและผนังไม่ควรน้อยกว่า 300 มม. และระยะห่างระหว่างผนังและช่องลมออกไม่ควรน้อยกว่า 1,000 มม.
เพื่อระบายความร้อนมากขึ้น สถานีชาร์จควรทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ -20℃ ถึง 55℃
วัตถุแปลกปลอม เช่น เศษกระดาษ เศษไม้ ไม่ควรอยู่ภายในเครื่องชาร์จ เพราะอาจเกิดไฟไหม้ได้
หลังจากเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟแล้ว ห้ามสัมผัสขั้วต่อปลั๊กชาร์จ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากไฟฟ้าช็อต

คู่มือการใช้งาน

01

เชื่อมต่อสถานีชาร์จเข้ากับกริดแล้วเปิดสวิตช์อากาศเพื่อเปิดสถานีชาร์จ
02

เปิดพอร์ตชาร์จในรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อเสียบปลั๊กชาร์จเข้ากับพอร์ตชาร์จ
03

ปัดการ์ด M1 ที่บริเวณที่ปัดการ์ด การชาร์จก็จะเริ่มขึ้น หลังจากชาร์จเสร็จแล้ว ให้ปัดการ์ด M1 ที่บริเวณที่ปัดการ์ดอีกครั้ง การชาร์จก็จะหยุดลง

สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการปฏิบัติงาน

ควรเชิญผู้เชี่ยวชาญมาให้คำแนะนำหรือข้อเสนอแนะเกี่ยวกับการเชื่อมต่อระหว่างสถานีชาร์จและกริด
ไม่อนุญาตให้มีวัตถุเปียกหรือสิ่งแปลกปลอมเข้าไปในพอร์ตการชาร์จ และสายไฟจะต้องไม่เสียหาย
หากมีอันตรายหรือความเสี่ยง คุณสามารถกดปุ่ม “หยุดฉุกเฉิน” ได้ในครั้งแรก
ในระหว่างกระบวนการชาร์จ ห้ามดึงปลั๊กชาร์จออกหรือสตาร์ทรถ
ห้ามสัมผัสแจ็คหรือขั้วต่อของช่องเสียบชาร์จ มิฉะนั้นอาจเกิดความเสี่ยงได้
ผู้คนจะต้องไม่อยู่ภายในรถขณะกำลังชาร์จไฟ
โปรดทำความสะอาดช่องรับและระบายอากาศอย่างน้อยทุก ๆ 30 วันปฏิทิน
ห้ามถอดประกอบแท่นชาร์จด้วยตนเอง อาจมีผลกระทบร้ายแรง 2 ประการ คือ คุณอาจได้รับบาดเจ็บจากไฟฟ้าช็อต และแท่นชาร์จอาจเสียหาย

สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการใช้ปลั๊กชาร์จ

โปรดเชื่อมต่อปลั๊กชาร์จและซ็อกเก็ตชาร์จให้แน่น และวางหัวเข็มขัดของปลั๊กชาร์จไว้ในช่องของซ็อกเก็ตชาร์จให้แน่น เพื่อให้แน่ใจว่าการชาร์จจะไม่ล้มเหลว
ห้ามดึงปลั๊กชาร์จด้วยวิธีรุนแรงและรุนแรง
เมื่อไม่ใช้ปลั๊กชาร์จ ควรปิดด้วยฝาพลาสติก

คำแนะนำในการปลดล็อคฉุกเฉิน

หากไม่สามารถดึงปลั๊กชาร์จออกได้หลังจากถูกล็อคในพอร์ตชาร์จ คุณสามารถค่อยๆ ใส่แถบปลดล็อคเข้าไปในช่องปลดล็อคฉุกเฉิน
เลื่อนแถบอย่างระมัดระวังไปในทิศทางของขั้วต่อปลั๊ก แล้วคุณก็จะปลดล็อคปลั๊กได้
สังเกต:ภายใต้สถานการณ์ปกติ การปลดล็อคฉุกเฉินไม่ได้รับอนุญาต