8 สิงหาคม 2566
หน่วยงานรัฐบาลสหรัฐฯ วางแผนที่จะซื้อรถยนต์ไฟฟ้า 9,500 คันในปีงบประมาณ 2023 ซึ่งเป็นเป้าหมายที่เพิ่มขึ้นเกือบสามเท่าจากปีงบประมาณก่อนหน้า แต่แผนของรัฐบาลก็เผชิญกับปัญหาต่างๆ เช่น ปริมาณสินค้าไม่เพียงพอและต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้น
จากข้อมูลของสำนักงานตรวจสอบบัญชีภาครัฐ (Government Accountability Office) หน่วยงาน 26 แห่งที่มีแผนการจัดซื้อรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการอนุมัติในปีนี้ จะต้องใช้เงินมากกว่า 470 ล้านดอลลาร์สำหรับการจัดซื้อรถยนต์ และเงินทุนเพิ่มเติมอีกเกือบ 300 ล้านดอลลาร์ สำหรับการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นและค่าใช้จ่ายอื่นๆ
ต้นทุนการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเกือบ 200 ล้านดอลลาร์ เมื่อเทียบกับรถยนต์เบนซินราคาถูกที่สุดในระดับเดียวกัน หน่วยงานเหล่านี้ครอบครองยานพาหนะของรัฐบาลกลางมากกว่า 99 เปอร์เซ็นต์ ไม่รวมไปรษณีย์สหรัฐ (USPS) ซึ่งเป็นหน่วยงานรัฐบาลกลางแยกต่างหาก รัฐบาลสหรัฐไม่ได้ตอบคำขอความคิดเห็นในทันที
ในกระบวนการจัดซื้อรถยนต์ไฟฟ้า หน่วยงานรัฐบาลสหรัฐฯ ก็เผชิญกับอุปสรรคบางประการ เช่น การไม่สามารถซื้อรถยนต์ไฟฟ้าได้เพียงพอ หรือรถยนต์ไฟฟ้าจะสามารถตอบสนองความต้องการได้หรือไม่ กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ แจ้งต่อสำนักงานตรวจสอบบัญชีของรัฐบาลว่า เป้าหมายเดิมสำหรับปี 2022 คือการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า 430 คัน แต่เนื่องจากผู้ผลิตบางรายยกเลิกคำสั่งซื้อ ทำให้จำนวนลดลงเหลือ 292 คันในที่สุด
เจ้าหน้าที่ศุลกากรและพิทักษ์ชายแดนของสหรัฐฯ ยังกล่าวอีกว่า พวกเขาเชื่อว่ารถยนต์ไฟฟ้า “ไม่สามารถรองรับอุปกรณ์บังคับใช้กฎหมายหรือปฏิบัติภารกิจบังคับใช้กฎหมายในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ในพื้นที่ชายแดนได้”
ในเดือนธันวาคม 2021 ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ได้ออกคำสั่งบริหารที่กำหนดให้หน่วยงานรัฐบาลหยุดซื้อรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินภายในปี 2035 คำสั่งของไบเดนยังระบุด้วยว่าภายในปี 2027 การจัดซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของรัฐบาลกลางทั้งหมด 100 เปอร์เซ็นต์จะต้องเป็นรถยนต์ไฟฟ้าล้วนหรือรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV)
ในช่วง 12 เดือนสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน 2022 หน่วยงานของรัฐบาลกลางได้เพิ่มการจัดซื้อรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊กเป็นสี่เท่าตัว เป็นจำนวน 3,567 คัน และส่วนแบ่งการจัดซื้อก็เพิ่มขึ้นจาก 1 เปอร์เซ็นต์ของการจัดซื้อรถยนต์ทั้งหมดในปี 2021 เป็น 12 เปอร์เซ็นต์ในปี 2022
การซื้อเหล่านี้หมายความว่า เมื่อจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ความต้องการสถานีชาร์จก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน ซึ่งเป็นโอกาสอันดีเยี่ยมสำหรับอุตสาหกรรมเสาชาร์จ
วันที่โพสต์: 8 สิงหาคม 2566
