พื้นที่ที่มีศักยภาพสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จมีมากมาย

ภายในปี 2564 มีเสาชาร์จสาธารณะเกือบ 1.8 ล้านเสาทั่วโลก โดยมีอัตราการเติบโตประมาณ 40% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งประมาณหนึ่งในสามเป็นเสาชาร์จเร็ว จีนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลก ด้วยประชากรที่หนาแน่น ด้วยการสนับสนุนนโยบายต่างๆ จีนจึงได้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จอย่างแข็งขัน ดังนั้น เสาชาร์จส่วนใหญ่ทั่วโลกจึงอยู่ในประเทศจีน โดยกว่า 40% เป็นเสาชาร์จเร็ว ซึ่งสูงกว่าภูมิภาคอื่นๆ อย่างมาก ยุโรปอยู่ในอันดับสองในแง่ของจำนวนเสาชาร์จ โดยมีเสาชาร์จช้ากว่า 300,000 เสา และเสาชาร์จเร็วเกือบ 50,000 เสาในปี 2564 ซึ่งเพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า สหรัฐอเมริกามีเสาชาร์จช้า 92,000 เสาในปี 2564 ซึ่งเติบโตเพียง 12% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ทำให้เป็นตลาดที่เติบโตช้าที่สุด มีเสาชาร์จเร็วเพียง 22,000 ต้นเท่านั้น โดยเกือบ 60% เป็นเสา Tesla Supercharger