สถานีชาร์จเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้ในการพัฒนาอย่างรวดเร็วของยานยนต์พลังงานใหม่ สถานีชาร์จเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกที่ออกแบบมาเพื่อชาร์จยานยนต์พลังงานใหม่ คล้ายกับอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงของสถานีเติมน้ำมัน สถานีชาร์จติดตั้งอยู่ในอาคารสาธารณะ ลานจอดรถในพื้นที่อยู่อาศัย หรือสถานที่ชาร์จสาธารณะ และสามารถชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าได้หลากหลายรุ่นตามระดับแรงดันไฟฟ้าที่แตกต่างกัน
ในปี 2021 ทั่วโลกมีสถานีชาร์จสาธารณะเกือบ 1.8 ล้านแห่ง เพิ่มขึ้นประมาณ 40% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ซึ่งประมาณหนึ่งในสามเป็นสถานีชาร์จเร็ว จีนเป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลก เนื่องจากมีประชากรหนาแน่น ด้วยการสนับสนุนจากนโยบายต่างๆ จีนได้พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จอย่างแข็งขัน ดังนั้น สถานีชาร์จส่วนใหญ่ทั่วโลกจึงตั้งอยู่ในประเทศจีน โดยกว่า 40% เป็นสถานีชาร์จเร็ว ซึ่งสูงกว่าภูมิภาคอื่นๆ อย่างมาก ยุโรปอยู่ในอันดับที่สองในแง่ของจำนวนสถานีชาร์จ โดยมีสถานีชาร์จช้ากว่า 300,000 แห่ง และสถานีชาร์จเร็วเกือบ 50,000 แห่งในปี 2021 เพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า สหรัฐอเมริกามีสถานีชาร์จช้า 92,000 แห่งในปี 2021 เพิ่มขึ้นเพียง 12% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ทำให้เป็นตลาดที่มีการเติบโตช้าที่สุด มีจุดชาร์จเร็วเพียง 22,000 จุด ซึ่งเกือบ 60% เป็นจุดชาร์จเร็ว Tesla Supercharger
ตั้งแต่ปี 2015 ถึง 2021 จีน เกาหลีใต้ และเนเธอร์แลนด์ มีอัตราส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าต่อจุดชาร์จค่อนข้างคงที่ โดยมีรถยนต์น้อยกว่า 10 คันต่อจุดชาร์จ ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงการติดตั้งโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่สอดคล้องกับอัตราการเติบโตของจำนวนรถยนต์ไฟฟ้า ในทางตรงกันข้าม จำนวนรถยนต์พลังงานใหม่ในสหรัฐอเมริกาและนอร์เวย์เติบโตเร็วกว่าการเพิ่มขึ้นของจุดชาร์จสาธารณะอย่างมาก ในประเทศส่วนใหญ่ เมื่อสัดส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น อัตราส่วนของรถยนต์ต่อจุดชาร์จก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน คาดว่าจุดชาร์จจะเติบโตอย่างรวดเร็วในทศวรรษหน้า ตามข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้า โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จทั่วโลกจำเป็นต้องเพิ่มขึ้นมากกว่า 12 เท่าภายในปี 2030 โดยต้องติดตั้งจุดชาร์จสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กมากกว่า 22 ล้านจุดต่อปี
วันที่โพสต์: 14 กรกฎาคม 2566
