ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ ระบุว่า ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นทำให้ความต้องการเสาชาร์จเพิ่มขึ้นตามไปด้วย ผู้ผลิตยานยนต์และผู้ให้บริการสถานีชาร์จต่างก็สร้างสถานีชาร์จ ติดตั้งเสาชาร์จเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง และเสาชาร์จก็เพิ่มขึ้นในประเทศที่พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอย่างจริงจังเช่นกัน
ตามรายงานล่าสุดจากสื่อต่างประเทศ ระบุว่าจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเกาหลีใต้เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และปัจจุบันมีมากกว่า 240,000 แห่งแล้ว
สื่อต่างประเทศในวันอาทิตย์ตามเวลาท้องถิ่น อ้างอิงข้อมูลจากกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน และการขนส่งของเกาหลีใต้ และกระทรวงสิ่งแวดล้อมของเกาหลีใต้ รายงานว่าจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของเกาหลีใต้มีเกิน 240,000 จุดแล้ว
อย่างไรก็ตามสื่อต่างประเทศยังได้ระบุในรายงานว่า 240,000 เป็นเพียงสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการจดทะเบียนกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเท่านั้น เมื่อพิจารณาส่วนที่ไม่ได้จดทะเบียน สถานีชาร์จจริงในเกาหลีใต้อาจมีมากกว่านี้
ข้อมูลที่เผยแพร่ระบุว่า จำนวนจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในเกาหลีใต้เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงสองปีที่ผ่านมา โดยในปี 2558 มีจุดชาร์จเพียง 330 จุด และในปี 2564 มีจุดชาร์จมากกว่า 100,000 จุด
ข้อมูลของเกาหลีใต้ระบุว่าจากจำนวนสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า 240,695 แห่งที่ติดตั้งในเกาหลีใต้ 10.6% เป็นสถานีชาร์จด่วน
จากมุมมองการกระจายสินค้า ในบรรดาเสาชาร์จกว่า 240,000 ต้นในเกาหลีใต้ จังหวัดคยองกีที่อยู่รอบๆ โซลมีมากที่สุด โดยมี 60,873 ต้น คิดเป็นมากกว่าหนึ่งในสี่ โซลมี 42,619 ต้น และเมืองท่าทางตะวันออกเฉียงใต้ของปูซานมี 13,370 ต้น
ในด้านอัตราส่วนของยานยนต์ไฟฟ้า กรุงโซลและจังหวัดคยองกีมีสถานีชาร์จ 0.66 และ 0.67 ต่อยานยนต์ไฟฟ้าหนึ่งคันโดยเฉลี่ย ในขณะที่เมืองเซจงมีอัตราส่วนสูงสุดที่ 0.85
ในมุมมองนี้ ตลาดเสาชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในเกาหลีใต้มีความกว้างมาก และยังมีช่องว่างสำหรับการพัฒนาและการก่อสร้างอีกมาก
เวลาโพสต์: 20 มิ.ย. 2566
