จากข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดยกระทรวงคมนาคมของเมียนมาร์ นับตั้งแต่ยกเลิกภาษีนำเข้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าในเดือนมกราคม 2566 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของเมียนมาร์ก็ขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยในปี 2566 มีการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจำนวน 2,000 คัน ซึ่ง 90% เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์จีน และระหว่างเดือนมกราคม 2566 ถึงมกราคม 2567 มีการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าในเมียนมาร์ประมาณ 1,900 คัน เพิ่มขึ้น 6.5 เท่าเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลเมียนมาร์ได้ส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าอย่างแข็งขันโดยการให้สัมปทานภาษี ปรับปรุงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เสริมสร้างการส่งเสริมแบรนด์ และมาตรการนโยบายอื่นๆ ในเดือนพฤศจิกายน 2565 กระทรวงพาณิชย์ของเมียนมาร์ได้ออกโครงการนำร่อง "ระเบียบที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งเสริมการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าและการจำหน่ายรถยนต์" ซึ่งกำหนดว่าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2566 ถึงสิ้นปี 2566 รถยนต์ไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และรถสามล้อไฟฟ้าทุกประเภทจะได้รับการยกเว้นภาษีนำเข้าทั้งหมด รัฐบาลเมียนมาร์ยังได้กำหนดเป้าหมายสำหรับส่วนแบ่งการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า โดยตั้งเป้าไว้ที่ 14% ภายในปี 2568 32% ภายในปี 2563 และ 67% ภายในปี 2593
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า ณ สิ้นปี 2023 รัฐบาลเมียนมาร์ได้อนุมัติสถานีชาร์จประมาณ 40 แห่ง โครงการก่อสร้างเสาชาร์จเกือบ 200 โครงการ และได้ดำเนินการก่อสร้างเสาชาร์จแล้วเสร็จกว่า 150 แห่ง โดยส่วนใหญ่อยู่ในเนปยีดอว์ ย่างกุ้ง มัณฑะเลย์ และเมืองใหญ่อื่นๆ รวมถึงตามแนวทางหลวงย่างกุ้ง-มัณฑะเลย์ ตามข้อกำหนดล่าสุดของรัฐบาลเมียนมาร์ ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2024 เป็นต้นไป แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่นำเข้าทั้งหมดจะต้องเปิดโชว์รูมในเมียนมาร์เพื่อเสริมสร้างภาพลักษณ์แบรนด์และกระตุ้นให้ประชาชนซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ปัจจุบัน แบรนด์รถยนต์จีนหลายแบรนด์ได้เข้ามาเปิดโชว์รูมในเมียนมาร์แล้ว เช่น BYD, GAC, Changan, Wuling และอื่นๆ
เป็นที่เข้าใจกันว่า ตั้งแต่เดือนมกราคม 2023 ถึงเดือนมกราคม 2024 BYD ได้จำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 500 คันในเมียนมาร์ คิดเป็นอัตราการเจาะตลาด 22% นายออสติน ซีอีโอของบริษัท GSE ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Nezha Automobile ในเมียนมาร์ กล่าวว่า ในปี 2023 Nezha Automobile ได้รับคำสั่งซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ในเมียนมาร์มากกว่า 700 คัน และส่งมอบไปแล้วมากกว่า 200 คัน
สถาบันการเงินของจีนในเมียนมาร์ก็ให้ความช่วยเหลืออย่างแข็งขันในการนำรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์จีนเข้าสู่ตลาดท้องถิ่นเช่นกัน สาขาย่างกุ้งของธนาคารอุตสาหกรรมและการพาณิชย์แห่งประเทศจีน (ICC) อำนวยความสะดวกในการขายรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์จีนในเมียนมาร์ในด้านการชำระเงิน การเคลียร์บัญชี การซื้อขายแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ ฯลฯ ปัจจุบันมีมูลค่าธุรกรรมต่อปีประมาณ 50 ล้านหยวน และยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง
โอวหยาง ต้าปิง ที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจและการพาณิชย์ของสถานเอกอิงจีนประจำเมียนมาร์ กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า อัตราการเป็นเจ้าของรถยนต์ต่อหัวในเมียนมาร์ในปัจจุบันยังต่ำ และด้วยการสนับสนุนด้านนโยบาย ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามีศักยภาพที่จะเติบโตอย่างก้าวกระโดด ในขณะที่บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของจีนกำลังเข้าสู่ตลาดเมียนมาร์อย่างแข็งขัน ควรทำการวิจัยและพัฒนาที่ตรงเป้าหมายตามความต้องการของผู้บริโภคในท้องถิ่นและสภาพความเป็นจริง และรักษาภาพลักษณ์ที่ดีของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของจีนไว้
วันที่โพสต์: 12 มีนาคม 2024
