ตามข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดยกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารของเมียนมาร์ ระบุว่าตั้งแต่มีการยกเลิกภาษีนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของเมียนมาร์ก็ยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยในปี พ.ศ. 2566 การนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าของประเทศมีจำนวน 2,000 คัน ซึ่ง 90% เป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์จีน นับตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2566 ถึงมกราคม พ.ศ. 2567 เมียนมาร์มีการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 1,900 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 6.5 เท่าเมื่อเทียบเป็นรายปี
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลเมียนมาได้ส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างแข็งขัน โดยการให้สัมปทานทางภาษี การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน การเสริมสร้างการส่งเสริมแบรนด์ และมาตรการนโยบายอื่นๆ ในเดือนพฤศจิกายน 2565 กระทรวงพาณิชย์เมียนมาได้ออกโครงการนำร่อง “กฎระเบียบที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งเสริมการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าและการขายรถยนต์” ซึ่งกำหนดว่าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2566 ถึงสิ้นปี 2566 รถยนต์ไฟฟ้า รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า และรถสามล้อไฟฟ้าทั้งหมดจะได้รับสัมปทานปลอดภาษีเต็มรูปแบบ รัฐบาลเมียนมายังได้ตั้งเป้าหมายสัดส่วนการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าไว้ที่ 14% ภายในปี 2568, 32% ภายในปี 2573 และ 67% ภายในปี 2583

ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า ณ สิ้นปี 2566 รัฐบาลเมียนมาได้อนุมัติสถานีชาร์จประมาณ 40 แห่ง โครงการก่อสร้างเสาชาร์จเกือบ 200 แห่ง และได้ดำเนินการก่อสร้างเสาชาร์จแล้วกว่า 150 แห่ง โดยส่วนใหญ่อยู่ในเนปิดอว์ ย่างกุ้ง มัณฑะเลย์ และเมืองใหญ่อื่นๆ รวมถึงตามแนวทางหลวงย่างกุ้ง-มัณฑะเลย์ ตามข้อกำหนดล่าสุดของรัฐบาลเมียนมา ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2567 รถยนต์ไฟฟ้านำเข้าทุกยี่ห้อต้องเปิดโชว์รูมในเมียนมาเพื่อเสริมสร้างภาพลักษณ์ของแบรนด์และกระตุ้นให้ผู้คนซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ปัจจุบัน BYD, GAC, Changan, Wuling และรถยนต์จีนยี่ห้ออื่นๆ ได้เปิดโชว์รูมในเมียนมาแล้ว

เป็นที่เข้าใจกันว่าตั้งแต่เดือนมกราคม 2566 ถึงเดือนมกราคม 2567 BYD มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 500 คันในเมียนมาร์ โดยมีอัตราการเจาะตลาดของแบรนด์อยู่ที่ 22% ออสติน ซีอีโอของ Nezha Automobile Myanmar ตัวแทนของ GSE เปิดเผยว่า ในปี 2566 มียอดสั่งซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ของ Nezha Automobile ในเมียนมาร์มากกว่า 700 คัน และส่งมอบไปแล้วมากกว่า 200 คัน
สถาบันการเงินจีนในเมียนมาก็กำลังให้ความช่วยเหลือรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์จีนในการเข้าสู่ตลาดภายในประเทศอย่างแข็งขันเช่นกัน ธนาคารอุตสาหกรรมและการพาณิชย์แห่งประเทศจีน สาขาย่างกุ้ง อำนวยความสะดวกในการขายรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์จีนในเมียนมา ทั้งในด้านการชำระเงิน การหักบัญชี การซื้อขายแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ และอื่นๆ ปัจจุบัน ธุรกิจมีมูลค่าประมาณ 50 ล้านหยวนต่อปี และยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

โอวหยาง เต้าปิง ที่ปรึกษาด้านเศรษฐกิจและพาณิชย์ของสถานทูตจีนประจำเมียนมา กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า อัตราการเป็นเจ้าของรถยนต์ต่อหัวในเมียนมาปัจจุบันอยู่ในระดับต่ำ และด้วยการสนับสนุนด้านนโยบาย ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจึงมีศักยภาพที่จะเติบโตอย่างก้าวกระโดด ขณะเดียวกัน บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าของจีนควรมุ่งเน้นการวิจัยและพัฒนาให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้บริโภคในท้องถิ่นและสถานการณ์ปัจจุบัน ควบคู่ไปกับการรักษาภาพลักษณ์ที่ดีของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีน
เวลาโพสต์: 12 มี.ค. 2567