ภาพรวมตลาดสถานีชาร์จในยุโรป

31 ตุลาคม 2566

ด้วยประเด็นด้านสิ่งแวดล้อมที่มีความสำคัญเพิ่มมากขึ้นและการปรับโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ประเทศต่างๆ ทั่วโลกจึงได้ออกมาตรการเพื่อเสริมสร้างการสนับสนุนนโยบายสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ ยุโรปซึ่งเป็นตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใหญ่เป็นอันดับสองรองจากจีน กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตลาดสถานีชาร์จกำลังเติบโตอย่างรวดเร็วด้วยช่องว่างความต้องการที่ใหญ่มาก ในด้านหนึ่ง ความต้องการของตลาดสูงกว่าตลาดอเมริกาเหนือ และในอีกด้านหนึ่ง ความอิ่มตัวของตลาดต่ำกว่าจีน ทำให้มีโอกาสมากขึ้น

1. การเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าและการสนับสนุนด้านนโยบายกระตุ้นให้ตลาดสถานีชาร์จไฟฟ้าในยุโรปขยายตัวอย่างรวดเร็ว

ในปี 2022 อัตราการใช้รถยนต์พลังงานใหม่ในจีน ยุโรป และสหรัฐอเมริกาจะอยู่ที่ 30%, 23% และ 8% ตามลำดับ ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในยุโรปมีความเติบโตเป็นรองเพียงจีน และนำหน้าตลาดสหรัฐอเมริกาอย่างมาก ในเดือนเมษายน 2023 สหภาพยุโรปได้ผ่าน “ข้อตกลงยุโรปว่าด้วยการขายรถยนต์และรถตู้ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ปี 2035” ทำให้เป็นภูมิภาคแรกที่บรรลุเป้าหมายการใช้รถยนต์ไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ แผนการพัฒนานี้มีความก้าวร้าวมากกว่าของจีนและสหรัฐอเมริกา

รัฐบาลของประเทศในยุโรปได้ออกนโยบายกระตุ้นการก่อสร้างสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าหลายรูปแบบ ในด้านหนึ่ง รัฐบาลจัดสรรงบประมาณโดยตรงสำหรับการก่อสร้างสถานีชาร์จ และให้เงินอุดหนุนแก่บริษัทที่ติดตั้งสถานีชาร์จ ในอีกด้านหนึ่ง รัฐบาลยังกำหนดให้มีการมีส่วนร่วมของภาคสังคมในการก่อสร้างสถานีชาร์จ เช่น กำหนดให้ต้องใช้เงินจำนวนหนึ่งในลานจอดรถสำหรับการก่อสร้างสถานีชาร์จ

รัฐบาลของประเทศในยุโรปมีความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าที่จะส่งเสริมพลังงานใหม่ มีความต้องการอย่างเร่งด่วนในการสร้างสถานีชาร์จในยุโรป ประกอบกับความเสถียรสูงของเครือข่ายการกระจายไฟฟ้าของยุโรป ทำให้สามารถรองรับการก่อสร้างสถานีชาร์จขนาดใหญ่ได้ในระยะเวลาอันสั้น ด้วยปัจจัยหลายประการที่เอื้ออำนวย ตลาดสถานีชาร์จในยุโรปคาดว่าจะขยายตัวอย่างรวดเร็วด้วยอัตราการเติบโตสูงถึง 65% ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

2. ความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในขนาดตลาดและนโยบายสถานีชาร์จในประเทศต่างๆ

ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ในแต่ละประเทศมีความแตกต่างกันอย่างมาก และความแตกต่างเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อตลาดสถานีชาร์จ ทำให้การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จในแต่ละประเทศแตกต่างกันไป ปัจจุบัน เนเธอร์แลนด์มีจุดชาร์จมากกว่า 100,000 จุด ครองอันดับหนึ่งในยุโรป ตามมาด้วยเยอรมนีและฝรั่งเศส ซึ่งมีจุดชาร์จมากกว่า 80,000 จุดเท่ากัน ในทางกลับกัน อัตราส่วนของจุดชาร์จต่อจำนวนรถยนต์ในเนเธอร์แลนด์อยู่ที่ 5:1 ซึ่งบ่งชี้ว่าความต้องการของตลาดค่อนข้างอิ่มตัวแล้ว ในขณะที่เยอรมนีและสหราชอาณาจักรมีอัตราส่วนมากกว่า 20:1 ซึ่งบ่งชี้ว่าความต้องการการชาร์จยังไม่ได้รับการตอบสนองอย่างดี ดังนั้นจึงมีความต้องการอย่างมากในการสร้างสถานีชาร์จใหม่ในอนาคต