28 สิงหาคม 2566
แนวโน้มการพัฒนาการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในอินโดนีเซียกำลังเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลอินโดนีเซียมีเป้าหมายที่จะลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลของประเทศและแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ การนำรถยนต์ไฟฟ้ามาใช้จึงถือเป็นทางออกที่เป็นไปได้
อย่างไรก็ตาม สถานะปัจจุบันของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอินโดนีเซียยังคงค่อนข้างจำกัดเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ปัจจุบันมีสถานีชาร์จสาธารณะ (PCS) ประมาณ 200 แห่ง กระจายอยู่ในหลายเมือง เช่น จาการ์ตา บันดุง สุราบายา และบาหลี สถานีเหล่านี้เป็นเจ้าของและดำเนินการโดยบริษัทและองค์กรต่างๆ เช่น บริษัทสาธารณูปโภคของรัฐและบริษัทเอกชน
แม้จะมีสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนไม่มากนัก แต่ก็มีความพยายามในการขยายโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า รัฐบาลอินโดนีเซียตั้งเป้าหมายว่าจะมีสถานีชาร์จเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 31 แห่งภายในสิ้นปี 2564 และมีแผนที่จะเพิ่มอีกในปีต่อๆ ไป นอกจากนี้ ยังมีโครงการริเริ่มต่างๆ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงการร่วมมือกับบริษัทต่างชาติ และการส่งเสริมการสร้างสถานีชาร์จ
ในด้านมาตรฐานการชาร์จ อินโดนีเซียใช้มาตรฐานระบบชาร์จแบบรวม (CCS) และ CHAdeMO เป็นหลัก มาตรฐานเหล่านี้รองรับการชาร์จทั้งไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) และไฟฟ้ากระแสตรง (DC) ซึ่งช่วยให้ชาร์จได้เร็วขึ้น
นอกจากสถานีชาร์จสาธารณะแล้ว ยังมีตลาดโซลูชันการชาร์จสำหรับบ้านและที่ทำงานที่กำลังเติบโต ผู้ใช้รถ EV จำนวนมากเลือกที่จะติดตั้งอุปกรณ์ชาร์จที่บ้านหรือที่ทำงานเพื่อความสะดวกสบายในการชาร์จ แนวโน้มนี้ได้รับแรงหนุนจากความพร้อมของผู้ผลิตอุปกรณ์ชาร์จในท้องถิ่นในอินโดนีเซีย
อนาคตของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอินโดนีเซียมีศักยภาพอย่างมาก รัฐบาลมุ่งมั่นที่จะพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่อง โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งรวมถึงการปรับปรุงการเข้าถึงและความพร้อมของสถานีชาร์จ การดำเนินนโยบายสนับสนุน และการส่งเสริมความร่วมมือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียต่างๆ
โดยรวมแล้ว แม้ว่าสถานะปัจจุบันของการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในอินโดนีเซียจะยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น แต่แนวโน้มการพัฒนาบ่งชี้ถึงวิถีเชิงบวกสู่เครือข่ายการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นในประเทศ
เวลาโพสต์: 28 ส.ค. 2566
