เครื่องชาร์จ EV DC มาตรฐานยุโรป
คุณสมบัติของเครื่องชาร์จ EV
● แรงดันไฟฟ้าขาออกสูง แรงดันไฟฟ้าขาออกมีตั้งแต่ 200-1,000 โวลต์ ตอบสนองความต้องการของรถยนต์หลากหลายประเภท เช่น รถยนต์ขนาดเล็ก ขนาดกลาง และขนาดใหญ่
● กำลังขับสูง ชาร์จเร็วด้วยกำลังขับสูง เหมาะสำหรับลานจอดรถขนาดใหญ่ ย่านที่อยู่อาศัย และห้างสรรพสินค้า
● ระบบจ่ายพลังงานอัจฉริยะจะจัดสรรพลังงานตามความต้องการ โดยโมดูลพลังงานแต่ละตัวจะทำงานโดยอัตโนมัติ ส่งผลให้การใช้ประโยชน์ของโมดูลสูงสุด
● แรงดันไฟฟ้าขาเข้าสูง 380V+15% จะไม่หยุดการชาร์จเมื่อมีความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าเพียงเล็กน้อย
● ระบบระบายความร้อนอัจฉริยะ ออกแบบการกระจายความร้อนแบบแยกส่วน ทำงานอิสระ พัดลมทำงานตามสภาพการทำงานของสถานี ช่วยลดมลภาวะทางเสียง
● การออกแบบที่กะทัดรัดและแบบโมดูลาร์ 60 กิโลวัตต์ถึง 150 กิโลวัตต์ สามารถปรับแต่งได้
● การตรวจสอบเบื้องหลัง การตรวจสอบสถานะสถานีแบบเรียลไทม์
● การปรับสมดุลโหลด เชื่อมต่อกับระบบโหลดได้อย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องชาร์จ DC EV ขนาด 60kW, 90kW, 120kW, 150kW
| แบบอย่าง | อีวีเอสอีดี60กิโลวัตต์-ดี2-อียู01 | อีวีเอสอีดี90กิโลวัตต์-ดี2-อียู01 | อีวีเอสอีดี120กิโลวัตต์-ดี2-อียู01 | อีวีเอสอีดี150กิโลวัตต์-ดี2-อียู01 | |
| อินพุตไฟฟ้ากระแสสลับ | คะแนนอินพุต | 380V±15% 3 เฟส | 380V±15% 3 เฟส | 380V±15% 3 เฟส | 380V±15% 3 เฟส |
| จำนวนเฟส/สาย | 3ph / L1, L2, L3, PE | 3ph / L1, L2, L3, PE | 3ph / L1, L2, L3, PE | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| ความถี่ | 50/60 เฮิรตซ์ | 50/60 เฮิรตซ์ | 50/60 เฮิรตซ์ | 50/60 เฮิรตซ์ | |
| ปัจจัยกำลัง | >0.98 | >0.98 | >0.98 | >0.98 | |
| THD ปัจจุบัน | <5% | <5% | <5% | <5% | |
| ประสิทธิภาพ | >95% | >95% | >95% | >95% | |
| กำลังขับ | กำลังขับ | 60 กิโลวัตต์ | 90 กิโลวัตต์ | 120 กิโลวัตต์ | 150 กิโลวัตต์ |
| ความแม่นยำของแรงดันไฟฟ้า | ±0.5% | ±0.5% | ±0.5% | ±0.5% | |
| ความแม่นยำในปัจจุบัน | ±1% | ±1% | ±1% | ±1% | |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก | 200V-1000V กระแสตรง | 200V-1000V กระแสตรง | 200V-1000V กระแสตรง | 200V-1000V กระแสตรง | |
| การป้องกัน | การป้องกัน | กระแสเกิน, แรงดันไฟต่ำ, แรงดันไฟเกิน, กระแสตกค้าง, ไฟกระชาก, ไฟฟ้าลัดวงจร, อุณหภูมิเกิน, ฟ้าผ่า | |||
| อินเทอร์เฟซผู้ใช้และการควบคุม | แสดง | หน้าจอ LCD ขนาด 10.1 นิ้วและแผงสัมผัส | |||
| ภาษาที่รองรับ | ภาษาอังกฤษ (มีภาษาอื่น ๆ ให้เลือกตามคำขอ) | ||||
| ตัวเลือกการเรียกเก็บเงิน | ตัวเลือกการชาร์จจะจัดให้ตามคำขอ: ชาร์จตามระยะเวลา, ชาร์จตามพลังงาน, ชาร์จตามค่าธรรมเนียม | ||||
| อินเทอร์เฟซการชาร์จ | ซีซีเอส2 | ซีซีเอส2 | ซีซีเอส2 | ซีซีเอส2 | |
| การตรวจสอบสิทธิ์ผู้ใช้ | เสียบและชาร์จ/การ์ด RFID/แอป | ||||
| การสื่อสาร | เครือข่าย | อีเทอร์เน็ต, Wi-Fi, 4G | |||
| โปรโตคอลจุดชาร์จแบบเปิด | OCPP1.6 / OCPP2.0 | ||||
| ด้านสิ่งแวดล้อม | อุณหภูมิในการทำงาน | -20 ℃ ถึง 55℃ (ลดอุณหภูมิเมื่อเกิน 55℃) | |||
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40 ℃ถึง +70℃ | ||||
| ความชื้น | ความชื้นสัมพัทธ์ ≤95% ไม่ควบแน่น | ||||
| ระดับความสูง | สูงถึง 2,000 ม. (6,000 ฟุต) | ||||
| เครื่องจักรกล | การป้องกันการไหลเข้า | IP54 | IP54 | IP54 | IP54 |
| การป้องกันตู้ | IK10 ตามมาตรฐาน IEC 62262 | ||||
| การทำความเย็น | อากาศอัด | อากาศอัด | อากาศอัด | อากาศอัด | |
| ความยาวสายชาร์จ | 5m | 5m | 5m | 5m | |
| ขนาด (กว้าง*ลึก*สูง) มม. | 650*700*1750 | 650*700*1750 | 650*700*1750 | 650*700*1750 | |
| น้ำหนักสุทธิ | 370 กก. | 390 กก. | 420 กก. | 450 กก. | |
| การปฏิบัติตาม | ใบรับรอง | CE / EN 61851-1/-23 | |||
รูปลักษณ์ของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
ปลั๊ก
