หมายเลขรุ่น:
APSP-24V80A-220CE
ชื่อสินค้า :
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม 24V80A ที่ได้รับการรับรอง CE APSP-24V80A-220CE
วิดีโอผลิตภัณฑ์
ภาพวาดคำแนะนำ
ลักษณะเฉพาะและข้อดี
-
ใช้เทคโนโลยีซอฟต์สวิตชิ่ง PFC+LLC ค่ากำลังไฟฟ้าอินพุตสูง ฮาร์มอนิกกระแสต่ำ แรงดันและกระแสริปเปิลต่ำ ประสิทธิภาพการแปลงสูง และความหนาแน่นของกำลังไฟฟ้าโมดูลสูง
01 -
รองรับช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุตกว้างเพื่อให้แบตเตอรี่ชาร์จไฟได้อย่างเสถียรและเชื่อถือได้ภายใต้แหล่งจ่ายไฟที่ไม่เสถียร
02 -
ช่วงแรงดันเอาต์พุตกว้าง ตัวอย่างเช่น ในกรณีฉุกเฉิน เครื่องชาร์จ 48V สามารถชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม 24V ได้
03 -
ด้วยคุณสมบัติการสื่อสาร CAN สามารถสื่อสารกับแบตเตอรี่ลิเธียม BMS เพื่อจัดการการชาร์จแบตเตอรี่อย่างชาญฉลาด เพื่อให้มั่นใจถึงการชาร์จแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้ ปลอดภัย รวดเร็ว และอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานขึ้น
04 -
การออกแบบรูปลักษณ์ตามหลักสรีรศาสตร์และ UI ที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้ รวมถึงจอ LCD ไฟแสดงสถานะ LED ปุ่มแสดงข้อมูลการชาร์จและสถานะ ช่วยให้สามารถใช้งานและตั้งค่าต่างๆ ได้แตกต่างกัน
05 -
พร้อมระบบป้องกันการชาร์จไฟเกิน แรงดันไฟเกิน กระแสเกิน อุณหภูมิเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร ปลั๊กร้อนเกิน การสูญเสียเฟสอินพุต แรงดันไฟอินพุตเกิน แรงดันไฟอินพุตต่ำเกินไป ป้องกันการรั่วไหล แบตเตอรี่ลิเธียมชาร์จผิดปกติ ฯลฯ สามารถวินิจฉัยและแสดงปัญหาการชาร์จได้
06 -
การออกแบบแบบ Hot-plug และแบบโมดูลาร์ ช่วยลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษาและเปลี่ยนชิ้นส่วน และลด MTTR (เวลาเฉลี่ยในการซ่อมแซม)
07 -
ได้รับการรับรอง CE จาก TUV
08
แอปพลิเคชัน
เพื่อให้การชาร์จรวดเร็ว ปลอดภัย และชาญฉลาดสำหรับยานพาหนะทางอุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม รวมถึงรถยกไฟฟ้า แพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศแบบไฟฟ้า รถยกไฟฟ้า ยานพาหนะทางน้ำไฟฟ้า รถขุดไฟฟ้า รถตักไฟฟ้า ฯลฯ
ข้อมูลจำเพาะ
| แบบอย่าง | APSP-24V80A-220CE |
| เอาต์พุต DC | |
| กำลังขับที่กำหนด | 1.92 กิโลวัตต์ |
| กระแสไฟขาออกที่กำหนด | 80เอ |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก | 16VDC~30VDC |
| ช่วงปรับกระแสไฟฟ้า | 5เอ~80เอ |
| ริปเพิลe | ≤1% |
| แรงดันไฟฟ้าที่เสถียรและแม่นยำ | ≤±0.5% |
| ประสิทธิภาพ | ≥92% |
| การป้องกัน | ไฟฟ้าลัดวงจร กระแสเกิน แรงดันไฟเกิน การเชื่อมต่อย้อนกลับ และอุณหภูมิสูงเกินไป |
| อินพุต AC | |
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้าที่กำหนด | เฟสเดียว 220VAC |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 90VAC~265VAC |
| ช่วงกระแสไฟเข้า | ≤12เอ |
| ความถี่ | 50เฮิรตซ์~60เฮิรตซ์ |
| ปัจจัยกำลัง | ≥0.99 |
| การบิดเบือนในปัจจุบัน | ≤5% |
| การป้องกันอินพุต | แรงดันไฟเกิน แรงดันไฟต่ำ กระแสเกิน และการสูญเสียเฟส |
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | |
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงาน | -20%~45℃ ทำงานปกติ 45℃~65℃ ลดเอาต์พุต มากกว่า 65℃ ปิดเครื่อง |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40℃ ~75℃ |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 0~95% |
| ระดับความสูง | เอาท์พุตโหลดเต็มที่ ≤2000ม. >2000ม. ให้ใช้ตามข้อกำหนด 5.11.2 ใน GB/T389.2-1993 |
| ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ | |
| ความแข็งแรงของฉนวน | เข้า-ออก: 2120VDC ด้านในเปลือก: 2120VDC เปลือกนอก: 2120VDC |
| ขนาดและน้ำหนัก | |
| ขนาดโครงร่าง | 400(สูง)×213(กว้าง)×278(ลึก) |
| น้ำหนักสุทธิ | 13.5 กก. |
| ระดับการป้องกัน | ไอพี20 |
| คนอื่น | |
| ขั้วต่อเอาต์พุต | รีม่า |
| การทำความเย็น | ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศอัด |
คู่มือการติดตั้ง
ตัดเทปเพื่อเปิดกล่อง นำโฟมออกและนำเครื่องชาร์จรถยกไฟฟ้าออกจากกล่อง
วางเครื่องชาร์จในแนวนอน ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสิ่งกีดขวางอยู่ห่างจากเครื่องชาร์จมากกว่า 0.5 เมตร
ในกรณีที่สวิตช์เครื่องชาร์จปิดอยู่ ให้เสียบปลั๊กเครื่องชาร์จเข้ากับเต้าเสียบ
สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการติดตั้ง
- วางที่ชาร์จในแนวนอน วางบนวัสดุที่ทนความร้อน ห้ามคว่ำลง ห้ามเอียง
- เครื่องชาร์จต้องมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการระบายความร้อน โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสิ่งกีดขวางอยู่ห่างจากเครื่องชาร์จมากกว่า 0.5 เมตร
- เครื่องชาร์จจะเกิดความร้อนขณะใช้งาน เพื่อให้แน่ใจว่าระบายความร้อนได้ดี โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องชาร์จทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิ -20%~45°C
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัตถุแปลกปลอม เช่น เส้นใย เศษกระดาษ เศษไม้ เศษไม้ หรือเศษโลหะ จะไม่เข้าไปในเครื่องชาร์จ ไม่เช่นนั้นอาจเกิดไฟไหม้ได้
- ขั้วต่อกราวด์จะต้องต่อลงดินอย่างดี มิฉะนั้นอาจเกิดไฟฟ้าช็อตหรือไฟไหม้ได้
คู่มือการใช้งาน
-
01
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปลั๊กเครื่องชาร์จเสียบเข้ากับเต้าเสียบอย่างถูกต้อง
-
02
เชื่อมต่อขั้วต่อ REMA เข้ากับชุดแบตเตอรี่ลิเธียม
-
03
กดสวิตช์เพื่อเปิดเครื่องชาร์จ
-
04
กดปุ่มเริ่มเพื่อชาร์จ
-
05
หลังจากชาร์จรถเต็มแล้ว ให้กดปุ่มหยุดเพื่อหยุดการชาร์จ
-
06
ถอดขั้วต่อ REMA ออกจากรถยนต์ไฟฟ้า
-
07
กดสวิตช์เพื่อปิดเครื่องชาร์จแล้วถอดปลั๊กเครื่องชาร์จออก
สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการปฏิบัติงาน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขั้วต่อและปลั๊ก REMA ไม่เปียก และไม่มีวัตถุแปลกปลอมอยู่ในเครื่องชาร์จก่อนใช้งาน
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีสิ่งกีดขวางอยู่ห่างจากเครื่องชาร์จมากกว่า 0.5 เมตร
- ทำความสะอาดช่องรับและระบายอากาศทุก ๆ 30 วันปฏิทิน
- ห้ามถอดประกอบเครื่องชาร์จด้วยตัวเอง ไม่เช่นนั้นอาจเกิดไฟฟ้าช็อตได้ เครื่องชาร์จอาจเสียหายได้ระหว่างการถอดประกอบ และคุณอาจไม่ได้รับบริการหลังการขายเนื่องจากสาเหตุนี้
