หมายเลขรุ่น:
EVSE838-อียู
ชื่อสินค้า :
สถานีชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ 22KW EVSE838-EU พร้อมใบรับรอง CE
วิดีโอผลิตภัณฑ์
ภาพวาดคำแนะนำ
ลักษณะเฉพาะและข้อดี
-
ด้วยการโต้ตอบระหว่างมนุษย์กับคอมพิวเตอร์แบบไดนามิก พร้อมไฟแสดงสถานะ LED ช่วยให้เห็นกระบวนการชาร์จไฟได้ในทันที
สวิตช์หยุดฉุกเฉินแบบฝังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการควบคุมอุปกรณ์01 -
ด้วยโหมดการตรวจสอบการสื่อสาร RS485/RS232 จึงสะดวกในการรับข้อมูลแถวกองชาร์จปัจจุบัน
02 -
ฟังก์ชันการป้องกันระบบที่สมบูรณ์แบบ: แรงดันไฟเกิน, การป้องกันแรงดันไฟต่ำ, การป้องกันกระแสเกิน, การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร, การป้องกันการรั่วไหล, การป้องกันอุณหภูมิเกิน, การป้องกันฟ้าผ่า และการทำงานของผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
03 -
การนัดหมายการชาร์จที่สะดวกและชาญฉลาด (ตัวเลือก)
04 -
การจัดเก็บข้อมูลและการระบุข้อผิดพลาด
05 -
ฟังก์ชันการวัดและระบุกำลังไฟฟ้าที่แม่นยำ (ตัวเลือก) เพิ่มความมั่นใจให้กับผู้ใช้
06 -
โครงสร้างทั้งหมดได้รับการออกแบบให้ทนฝนและฝุ่น และมีระดับการป้องกัน IP55 เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งภายในและภายนอกอาคาร สภาพแวดล้อมการทำงานกว้างขวางและยืดหยุ่น
07 -
ติดตั้ง ใช้งาน และบำรุงรักษาง่าย
08 -
รองรับ OCPP 1.6J
09 -
พร้อมใบรับรอง CE
010
แอปพลิเคชัน
เสาชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับของบริษัทเป็นอุปกรณ์ชาร์จที่พัฒนาขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการในการชาร์จรถยนต์พลังงานใหม่ ใช้ร่วมกับเครื่องชาร์จในรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อให้บริการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบช้า ผลิตภัณฑ์นี้ติดตั้งง่าย มีพื้นที่จำกัด ใช้งานง่าย และมีสไตล์ เหมาะสำหรับลานจอดรถทุกประเภททั้งแบบเปิดโล่งและในร่ม เช่น โรงจอดรถส่วนตัว ลานจอดรถสาธารณะ ลานจอดรถที่พักอาศัย และลานจอดรถสำหรับองค์กร เนื่องจากผลิตภัณฑ์นี้ใช้แรงดันไฟฟ้าสูง โปรดอย่าถอดประกอบตัวเครื่องหรือดัดแปลงสายไฟของอุปกรณ์
ข้อมูลจำเพาะ
| หมายเลขรุ่น | EVSE838-อียู |
| กำลังขับสูงสุด | 22 กิโลวัตต์ |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า | AC 380V±15% สามเฟส |
| ความถี่แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 50เฮิรตซ์±1เฮิรตซ์ |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาออก | AC 380V±15% สามเฟส |
| ช่วงกระแสเอาต์พุต | 0～32เอ |
| ประสิทธิผล | ≥98% |
| ความต้านทานฉนวน | ≥10 เมกะโอห์ม |
| กำลังของโมดูลควบคุม การบริโภค | ≤7วัตต์ |
| ค่าการทำงานของกระแสไฟฟ้ารั่วไหล | 30มิลลิแอมป์ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -25℃～+50℃ |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40℃～+70℃ |
| ความชื้นของสิ่งแวดล้อม | 5%～95% |
| ระดับความสูง | ไม่เกิน 2000 เมตร |
| ความปลอดภัย | 1. การป้องกันการหยุดฉุกเฉิน; 2. การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน/ต่ำเกินไป 3. การป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร; 4. การป้องกันกระแสเกิน; 5. การป้องกันการรั่วไหล; 6. ระบบป้องกันฟ้าผ่า; 7. การป้องกันแม่เหล็กไฟฟ้า |
| ระดับการป้องกัน | IP55 |
| อินเทอร์เฟซการชาร์จ | ประเภทที่ 2 |
| หน้าจอแสดงผล | หน้าจอสี LCD ขนาด 4.3 นิ้ว (ตัวเลือก) |
| การบ่งชี้สถานะ | ไฟแสดงสถานะ LED |
| น้ำหนัก | ≤6กก. |
คู่มือการติดตั้งสถานีชาร์จแบบตั้งตรง
ก่อนแกะกล่องตรวจสอบว่ากล่องกระดาษแข็งเสียหายหรือไม่
แกะกล่องกระดาษแข็งออก
ติดตั้งสถานีชาร์จในแนวนอน
ในกรณีที่สถานีชาร์จปิดอยู่ ให้เชื่อมต่อเสาชาร์จเข้ากับสวิตช์จ่ายไฟตามจำนวนเฟสโดยใช้สายเคเบิลอินพุต การดำเนินการนี้ต้องใช้บุคลากรมืออาชีพ
คู่มือการติดตั้งสถานีชาร์จแบบติดผนัง
เจาะรูขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม. จำนวน 6 รูในผนัง
ใช้สกรูขยาย M5*4 เพื่อยึดแผงด้านหลังและสกรูขยาย M5*2 เพื่อยึดตะขอ
ตรวจสอบว่าแผงหลังและตะขอยึดแน่นดีแล้วหรือไม่
เสาชาร์จได้รับการยึดติดกับแผงด้านหลังอย่างน่าเชื่อถือ
คู่มือการใช้งาน
-
01
หลังจากเชื่อมต่อเสาชาร์จเข้ากับกริดเรียบร้อยแล้ว ให้เปิดสวิตช์จ่ายไฟเพื่อเปิดเสาชาร์จ
-
02
เปิดพอร์ตชาร์จในรถยนต์ไฟฟ้าและเสียบปลั๊กชาร์จเข้ากับพอร์ตชาร์จ
-
03
หากการเชื่อมต่อโอเค ให้ปัดการ์ด M1 ที่บริเวณปัดการ์ดเพื่อเริ่มการชาร์จ
-
04
หลังจากการชาร์จเสร็จสิ้น ให้ปัดการ์ด M1 ที่พื้นที่ปัดการ์ดอีกครั้งเพื่อหยุดการชาร์จ
กระบวนการชาร์จ
-
01
เสียบปลั๊กแล้วชาร์จ
-
02
ปัดการ์ดเพื่อเริ่มและหยุด
สิ่งที่ควรทำและไม่ควรทำในการปฏิบัติงาน
- แหล่งจ่ายไฟที่ใช้ต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดของอุปกรณ์ สายไฟสามแกนต้องต่อลงดินอย่างแน่นหนา
- โปรดปฏิบัติตามพารามิเตอร์การออกแบบและเงื่อนไขการใช้งานอย่างเคร่งครัดในระหว่างการใช้งาน และอย่าให้เกินขีดจำกัดในคู่มือผู้ใช้ฉบับนี้ มิฉะนั้น อาจทำให้เครื่องเสียหายได้
- โปรดอย่าเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของส่วนประกอบไฟฟ้า อย่าเปลี่ยนสายภายในหรือต่อสายอื่น ๆ
- หลังจากติดตั้งเสาชาร์จแล้ว หากเสาชาร์จไม่สามารถเริ่มทำงานได้ตามปกติหลังจากเปิดเครื่องอุปกรณ์แล้ว โปรดตรวจสอบว่าสายไฟถูกต้องหรือไม่
- หากอุปกรณ์เข้าไปในน้ำ ควรหยุดใช้ไฟฟ้าทันที
- อุปกรณ์นี้มีคุณลักษณะป้องกันการโจรกรรมจำกัด โปรดติดตั้งในสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
- โปรดอย่าใส่หรือถอดปืนชาร์จในระหว่างกระบวนการชาร์จเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่ไม่สามารถแก้ไขได้ต่อเสาชาร์จและรถ
- หากพบปัญหาผิดปกติระหว่างการใช้งาน โปรดดูหัวข้อ “การยกเว้นข้อบกพร่องทั่วไป” ก่อน หากยังไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ โปรดตัดกระแสไฟของแท่นชาร์จและติดต่อศูนย์บริการลูกค้าของเรา
- ห้ามพยายามถอด ซ่อมแซม หรือดัดแปลงแท่นชาร์จ การใช้งานที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้เกิดความเสียหาย ไฟฟ้ารั่ว ฯลฯ
- เบรกเกอร์วงจรอินพุตรวมของสถานีชาร์จมีอายุการใช้งานทางกลที่แน่นอน โปรดลดจำนวนครั้งการปิดเครื่องให้น้อยที่สุด
- ห้ามเก็บสินค้าอันตราย เช่น วัสดุไวไฟ วัสดุระเบิด วัสดุติดไฟ สารเคมี และก๊าซติดไฟไว้ใกล้กับสถานีชาร์จ
- รักษาหัวปลั๊กชาร์จให้สะอาดและแห้ง หากมีสิ่งสกปรก ให้เช็ดด้วยผ้าแห้งสะอาด ห้ามสัมผัสหัวปลั๊กชาร์จโดยเด็ดขาด
- กรุณาปิดรถรางไฮบริดก่อนการชาร์จ ระหว่างการชาร์จ ไม่อนุญาตให้รถรางวิ่ง
