21 августи соли 2023
Саноати пуркунии мошинҳои барқӣ (EV) дар солҳои охир бо афзоиши талабот ба роҳҳои ҳали нақлиёти тоза ва устувор рушди босуръат нишон додааст. Бо афзоиши истифодаи EV, таҳияи интерфейсҳои стандартии пуркунии мошинҳо дар таъмини мутобиқат ва қулайӣ барои истеъмолкунандагон нақши муҳим мебозад. Дар ин мақола, мо интерфейсҳои CCS1 (Системаи пуркунии муштарак 1) ва NACS (Стандарти пуркунии Амрикои Шимолӣ)-ро муқоиса мекунем ва фарқиятҳои асосии онҳоро равшан мекунем ва дар бораи таъсири онҳо ба соҳа маълумот медиҳем.
Интерфейси пуркунии CCS1, ки бо номи пайвасткунаки J1772 Combo низ маъруф аст, дар Амрикои Шимолӣ ва Аврупо стандарти васеъ қабулшуда мебошад. Ин як системаи пуркунии AC ва DC мебошад, ки мутобиқатро бо пуркунии AC Level 2 (то 48А) ва пуркунии босуръати DC (то 350 кВт) таъмин мекунад. Пайвасткунаки CCS1 дорои ду пини иловагии пуркунии DC мебошад, ки имконоти пуркунии пуриқтидори баландро фароҳам меорад. Ин гуногунҷабҳагӣ CCS1-ро барои бисёре аз истеҳсолкунандагони автомобил, операторони шабакаҳои пуркунии барқ ва соҳибони мошинҳои барқӣ интихоби бартарӣ мегардонад; Интерфейси пуркунии NACS стандарти хоси Амрикои Шимолӣ аст, ки аз пайвасткунаки қаблии Chademo таҳаввул ёфтааст. Он асосан ҳамчун як варианти пуркунии босуръати DC хизмат мекунад ва қудрати пуркунии то 200 кВт-ро дастгирӣ мекунад. Пайвасткунаки NACS нисбат ба CCS1 шакли калонтар дорад ва ҳам пинҳои пуркунии AC ва ҳам DC-ро дар бар мегирад. Дар ҳоле ки NACS дар Иёлоти Муттаҳида маъруфияти муайяне дорад, саноат тадриҷан ба сӯи қабули CCS1 аз сабаби мутобиқати беҳтаршуда мегузарад.
CCS1:
Навъ:
Таҳлили муқоисавӣ:
1. Мутобиқат: Як фарқияти назарраси байни CCS1 ва NACS дар мутобиқати онҳо бо моделҳои гуногуни мошинҳои барқӣ мебошад. CCS1 дар саросари ҷаҳон пазируфта шудааст ва шумораи афзояндаи истеҳсолкунандагони автомобил онро ба мошинҳои худ ворид мекунанд. Баръакс, NACS асосан ба истеҳсолкунандагон ва минтақаҳои мушаххас маҳдуд аст, ки имконияти қабули онро маҳдуд мекунад.
2. Суръати пуркунӣ: CCS1 суръати баландтари пуркуниро дастгирӣ мекунад, ки то 350 кВт мерасад, дар муқоиса бо иқтидори 200 кВт-и NACS. Бо афзоиши иқтидори батареяҳои EV ва афзоиши талаботи истеъмолкунандагон барои пуркунии тезтар, тамоюли саноат ба роҳҳои ҳалли пуркунии барқе, ки сатҳи баланди барқро дастгирӣ мекунанд, майл мекунад, ки ба CCS1 дар ин самт бартарӣ медиҳад.
3. Таъсири соҳа: Қабули умумии CCS1 бинобар мутобиқати васеътар, суръати баланди пуркунии барқ ва экосистемаи муқарраршудаи провайдерҳои инфрасохтори пуркунии барқ босуръат рушд мекунад. Истеҳсолкунандагони истгоҳҳои пуркунии барқ ва операторони шабака кӯшишҳои худро барои таҳияи инфрасохтори бо дастгирии CCS1 барои қонеъ кардани талаботи афзояндаи бозор равона мекунанд, ки эҳтимолан интерфейси NACS-ро дар муддати тӯлонӣ камтар аҳамиятнок мегардонад.
Интерфейсҳои пуркунии CCS1 ва NACS дар соҳаи пуркунии мошинҳои барқӣ фарқиятҳо ва оқибатҳои мушаххас доранд. Дар ҳоле ки ҳарду стандарт барои корбарон мутобиқат ва қулайӣ фароҳам меоранд, қабули васеътари CCS1, суръати пуркунии тезтар ва дастгирии соҳа онро ҳамчун интихоби бартар барои инфрасохтори ояндаи пуркунии мошинҳои барқӣ муайян мекунад. Бо пешрафти технология ва таҳаввули талаботи истеъмолкунандагон, барои ҷонибҳои манфиатдор муҳим аст, ки бо тамоюлҳои соҳа ҳамқадам бошанд ва стратегияҳои худро мувофиқан мутобиқ созанд, то таҷрибаи пуркунии бефосила ва самараноки соҳибони мошинҳои барқӣ таъмин карда шавад.
Вақти нашр: 21 августи соли 2023
