మోడల్ నం.:
APSP-80V150A -480UL పరిచయం
ఉత్పత్తి నామం:
UL సర్టిఫైడ్ 80V150A లిథియం బ్యాటరీ ఛార్జర్ APSP-80V150A-480UL
ఉత్పత్తి వీడియో
సూచన డ్రాయింగ్
లక్షణాలు & ప్రయోజనాలు
-
అధిక ఇన్పుట్ పవర్ ఫ్యాక్టర్, తక్కువ కరెంట్ హార్మోనిక్స్, చిన్న వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ రిపుల్, 94% వరకు అధిక మార్పిడి సామర్థ్యం మరియు మాడ్యూల్ పవర్ యొక్క అధిక సాంద్రతను సాధించడానికి PFC+LLC సాఫ్ట్ స్విచింగ్ టెక్నాలజీ.
01 -
విస్తృత ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి స్థిరమైన మరియు నమ్మదగిన ఛార్జింగ్‌ను అందించగలదు.
02 -
CAN కమ్యూనికేషన్ ఫీచర్‌కు ధన్యవాదాలు, EV ఛార్జర్ సురక్షితమైన మరియు ఖచ్చితమైన ఛార్జింగ్ చేయడానికి మరియు ఎక్కువ బ్యాటరీ జీవితాన్ని నిర్ధారించడానికి లిథియం బ్యాటరీ BMSతో కమ్యూనికేట్ చేయగలదు.
03 -
ఛార్జింగ్ సమాచారం మరియు స్థితిని చూపించడానికి, విభిన్న ఆపరేషన్లు మరియు సెట్టింగ్‌లను అనుమతించడానికి ఎర్గోనామిక్ ప్రదర్శన డిజైన్ మరియు వినియోగదారు-స్నేహపూర్వక UI.
04 -
ఛార్జింగ్ సమస్యలను నిర్ధారించి ప్రదర్శించగల సామర్థ్యం.
05 -
ఈ EV ఛార్జర్ హాట్-ప్లగ్ చేయదగినది మరియు డిజైన్‌లో మాడ్యులరైజ్ చేయబడింది. ఈ ప్రత్యేక డిజైన్ నిర్వహణను సులభతరం చేయడంలో మరియు MTTR (మరమ్మతు చేయడానికి సగటు సమయం) తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది.
06 -
NB ల్యాబ్ TUV ద్వారా UL.
07
అప్లికేషన్
నిర్మాణ యంత్రాలు లేదా లిథియం బ్యాటరీతో కూడిన పారిశ్రామిక వాహనాలు, ఉదాహరణకు, ఎలక్ట్రిక్ ఫోర్క్‌లిఫ్ట్, ఎలక్ట్రిక్ ఏరియల్ వర్క్ ప్లాట్‌ఫామ్, ఎలక్ట్రిక్ వాటర్‌క్రాఫ్ట్, ఎలక్ట్రిక్ ఎక్స్‌కవేటర్, ఎలక్ట్రిక్ లోడర్ మొదలైనవి.
లక్షణాలు
| మోడల్ | APSP-80V150A-480UL పరిచయం |
| DC అవుట్‌పుట్ | |
| రేట్ చేయబడిన అవుట్‌పుట్ పవర్ | 12 కి.వా. |
| రేట్ చేయబడిన అవుట్‌పుట్ కరెంట్ | 150ఎ |
| అవుట్‌పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి | 30విడిసి-100విడిసి |
| ప్రస్తుత సర్దుబాటు పరిధి | 5A-150A యొక్క లక్షణాలు |
| అలల అల | ≤1% |
| స్థిరమైన వోల్టేజ్ ప్రెసిషన్ | ≤±0.5% |
| సామర్థ్యం | ≥92% |
| రక్షణ | షార్ట్ సర్క్యూట్, ఓవర్ కరెంట్, ఓవర్ వోల్టేజ్, రివర్స్ కనెక్షన్ |
| AC ఇన్పుట్ | |
| రేట్ చేయబడిన ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ డిగ్రీ | మూడు-దశల నాలుగు-వైర్ 480VAC |
| ఇన్పుట్ వోల్టేజ్ పరిధి | 384VAC~528VAC |
| ఇన్పుట్ కరెంట్ పరిధి | ≤20 ఎ |
| ఫ్రీక్వెన్సీ | 50Hz~60Hz |
| పవర్ ఫ్యాక్టర్ | ≥0.99 (≥0.99) |
| ప్రస్తుత వక్రీకరణ | ≤5% |
| ఇన్పుట్ రక్షణ | ఓవర్ వోల్టేజ్, అండర్-వోల్టేజ్, ఓవర్ కరెంట్ మరియు ఫేజ్ లాస్ |
| పని చేసే వాతావరణం | |
| పని వాతావరణం ఉష్ణోగ్రత | -20%~45℃, సాధారణంగా పని చేస్తుంది; |
| నిల్వ ఉష్ణోగ్రత | -40℃ ~75℃ |
| సాపేక్ష ఆర్ద్రత | 0~95% |
| ఎత్తు | ≤2000మీ పూర్తి లోడ్ అవుట్‌పుట్; |
| ఉత్పత్తి భద్రత మరియు విశ్వసనీయత | |
| ఇన్సులేషన్ బలం | ఇన్-అవుట్: 2200VDC ఇన్-షెల్: 2200VDC అవుట్-షెల్: 1700VDC |
| కొలతలు మరియు బరువు | |
| కొలతలు | 800(H)×560(W)×430(D)మి.మీ. |
| నికర బరువు | 64.5 కిలోలు |
| రక్షణ తరగతి | ఐపీ20 |
| ఇతరులు | |
| అవుట్‌పుట్ కనెక్టర్ | రెమా |
| వేడి వెదజల్లడం | బలవంతంగా గాలి శీతలీకరణ |
ఇన్‌స్టాలేషన్ గైడ్
ప్రొఫెషనల్ టూల్స్ సహాయంతో చెక్క పెట్టెను తెరవండి. చెక్క పెట్టె అడుగున ఉన్న స్క్రూలను విడదీయండి.
EV ఛార్జర్‌ను క్షితిజ సమాంతరంగా ఉంచి, సరైన స్థానాన్ని నిర్ధారించుకోవడానికి కాళ్లను సర్దుబాటు చేయండి. ఛార్జర్ చల్లబరచడానికి తగినంత స్థలం కల్పించండి.
ఛార్జర్ స్విచ్ ఆఫ్‌లో ఉన్నప్పుడు దశల సంఖ్య ఆధారంగా ఛార్జర్ ప్లగ్‌ను సాకెట్‌తో కనెక్ట్ చేయండి. ఈ ప్రక్రియ చాలా ప్రొఫెషనల్‌గా ఉంటుంది కాబట్టి, దయచేసి ఈ పని చేయమని నిపుణులను అడగండి.
ఇన్‌స్టాలేషన్‌లో చేయవలసినవి మరియు చేయకూడనివి
- దయచేసి ఛార్జర్‌ను వేడిని తట్టుకునే క్షితిజ సమాంతర వస్తువుపై ఉంచండి.
- దయచేసి EV ఛార్జర్ చల్లబరచడానికి తగినంత స్థలం కల్పించండి. ఎయిర్ ఇన్లెట్ మరియు గోడ మధ్య దూరం 300mm కంటే ఎక్కువగా ఉందని మరియు గోడ మరియు ఎయిర్ అవుట్లెట్ మధ్య దూరం 1000mm కంటే ఎక్కువగా ఉందని నిర్ధారించుకోండి.
- మంచి శీతలీకరణను నిర్ధారించడానికి, ఛార్జర్ ఉష్ణోగ్రత -20%~45℃ ఉన్న వాతావరణంలో పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోండి.
- మంటలు రాకుండా ఉండటానికి ఛార్జర్ లోపల ఫైబర్స్, కాగితపు ముక్కలు లేదా లోహపు ముక్కలు వంటి విదేశీ వస్తువులు లేవని నిర్ధారించుకోండి.
- గ్రౌండ్ టెర్మినల్ బాగా గ్రౌండ్ చేయబడి ఉండాలి, లేకుంటే విద్యుత్ షాక్ లేదా అగ్ని ప్రమాదం సంభవించవచ్చు.
ఆపరేషన్ గైడ్
-
01
విద్యుత్ కేబుల్‌ను సరైన మార్గంలో కనెక్ట్ చేయండి.
-
02
లిథియం బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క ఛార్జింగ్ పోర్టులో REMA ప్లగ్ ఉంచండి.
-
03
ఛార్జర్‌ను ఆన్ చేయడానికి ఆన్/ఆఫ్ స్విచ్‌ను నొక్కండి.
-
04
స్టార్ట్ బటన్ నొక్కితే ఛార్జింగ్ మొదలవుతుంది.
-
05
వాహనం 100% ఛార్జ్ అయిన తర్వాత, స్టాప్ బటన్‌ను నొక్కితే ఛార్జింగ్ ఆగిపోతుంది.
-
06
స్టాప్ బటన్‌ను నొక్కిన తర్వాత, మీరు చారింగ్ పోర్ట్ నుండి REMA ప్లగ్‌ను సురక్షితంగా బయటకు తీసి, REMA ప్లగ్‌ను తిరిగి హుక్‌పై ఉంచవచ్చు.
-
07
ఆన్/ఆఫ్ స్విచ్ నొక్కితే ఛార్జర్ పవర్ ఆఫ్ అవుతుంది.
ఆపరేషన్‌లో చేయవలసినవి మరియు చేయకూడనివి
- REMA కనెక్టర్ మరియు ప్లగ్ ఎటువంటి తడి లేకుండా ఉండాలి మరియు లోపల ఉన్న ఛార్జర్ ఫైబర్స్, కాగితం ముక్కలు లేదా లోహపు ముక్కలు వంటి ఏదైనా విదేశీ వస్తువులు లేకుండా ఉండాలి.
- ఛార్జర్‌కు వేడిని వెదజల్లడానికి తగినంత స్థలం అవసరం. కాబట్టి అడ్డంకులు EV ఛార్జర్ నుండి 0.5M కంటే ఎక్కువ దూరంలో ఉండాలి.
- ప్రతి 30 క్యాలెండర్ రోజులకు, వేడి వెదజల్లడం బాగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, దయచేసి గాలి ప్రవేశ ద్వారం మరియు అవుట్‌లెట్‌ను జాగ్రత్తగా శుభ్రం చేయండి.
- వినియోగదారులు ఛార్జర్‌ను స్వయంగా విడదీయకూడదు. వృత్తిపరమైన రీతిలో విడదీయడం వల్ల మీకు విద్యుత్ షాక్ మరియు ఛార్జర్ దెబ్బతినవచ్చు, దీని ఫలితంగా అమ్మకాల తర్వాత సేవ వర్తించకపోవచ్చు.
REMA ప్లగ్ ఉపయోగించడంలో చేయవలసినవి మరియు చేయకూడనివి
- REMA ప్లగ్ సరిగ్గా కనెక్ట్ చేయబడాలి. మంచి ఛార్జింగ్ కోసం బకిల్ ఛార్జింగ్ పోర్ట్‌లో బాగా ఉంచబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
- REMA ప్లగ్‌ను కఠినంగా ఉపయోగించకూడదు. ప్లగ్ దెబ్బతినకుండా జాగ్రత్తగా మరియు మృదువుగా ఉపయోగించండి.
- ఛార్జర్ ఉపయోగంలో లేనప్పుడు, REMA ప్లగ్‌ను విదేశీ వస్తువుల నుండి, ముఖ్యంగా తడి నుండి రక్షించడానికి దాన్ని మూసివేయండి, ఎందుకంటే ఇది ప్లగ్‌ను తీవ్రంగా దెబ్బతీస్తుంది.
