ఇటీవల, దక్షిణాఫ్రికా వాణిజ్యం, పరిశ్రమ మరియు పోటీ విభాగం "విద్యుత్ వాహనాలపై శ్వేతపత్రం" విడుదల చేసి, దక్షిణాఫ్రికా ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ కీలక దశలోకి ప్రవేశిస్తోందని ప్రకటించింది. అంతర్గత దహన యంత్రాల (ICE) ప్రపంచవ్యాప్తంగా దశలవారీగా తొలగింపు మరియు దక్షిణాఫ్రికా ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమకు దీనివల్ల కలిగే సంభావ్య ప్రమాదాలను ఈ శ్వేతపత్రం వివరిస్తుంది. ఈ సవాళ్లను పరిష్కరించడానికి, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVలు) మరియు వాటి భాగాలను తయారు చేయడానికి ఇప్పటికే ఉన్న మౌలిక సదుపాయాలు మరియు వనరులను ఉపయోగించుకోవడానికి వ్యూహాత్మక చొరవలను శ్వేతపత్రం ప్రతిపాదిస్తుంది.
దక్షిణాఫ్రికా ఆర్థికాభివృద్ధి లక్ష్యాలకు అనుగుణంగా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీకి మారడం వల్ల ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ దీర్ఘకాలిక స్థిరమైన వృద్ధిని నిర్ధారిస్తుందని, ఎలక్ట్రిక్ వాహన పరివర్తనలో అవకాశాలు మరియు సవాళ్లను వివరిస్తుందని శ్వేతపత్రం పేర్కొంది. అదనంగా, ఓడరేవులు, ఇంధనం మరియు రైల్వేలు వంటి ప్రతిపాదిత మౌలిక సదుపాయాల సంస్కరణలు ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ పరివర్తన మరియు అప్గ్రేడ్కు సహాయపడటమే కాకుండా, దక్షిణాఫ్రికా విస్తృత ఆర్థిక అభివృద్ధికి కూడా దోహదపడతాయి.

శ్వేతపత్రంలో మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిపై దృష్టి రెండు ప్రధాన రంగాలపై దృష్టి పెడుతుంది. ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క మొత్తం అభివృద్ధి దృక్కోణం నుండి, దక్షిణాఫ్రికాలో పెట్టుబడులను ప్రోత్సహించడానికి పోర్టులు మరియు ఇంధన సౌకర్యాలు వంటి ప్రస్తుత మౌలిక సదుపాయాల సంస్కరణ చాలా కీలకమని శ్వేతపత్రం విశ్వసిస్తుంది. ఆఫ్రికాలో ఛార్జ్ పాయింట్ల లభ్యత గురించి ఆందోళనలను తగ్గించడానికి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారడానికి సంబంధించిన ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలలో పెట్టుబడిని కూడా శ్వేతపత్రం చర్చిస్తుంది.
దక్షిణాఫ్రికా GDP, ఎగుమతులు మరియు ఉపాధికి ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ ఆర్థికంగా ముఖ్యమైనదని, దక్షిణాఫ్రికా అభివృద్ధి ఎదుర్కొంటున్న అనేక అడ్డంకులు మరియు సవాళ్లను కూడా ఈ శ్వేతపత్రం ప్రతిబింబిస్తుందని నేషనల్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమోటివ్ కాంపోనెంట్స్ అండ్ అలైడ్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్స్ (NAACAM)లో పాలసీ మరియు నియంత్రణ వ్యవహారాల అధిపతి బెత్ డీల్ట్రీ అన్నారు.

దక్షిణాఫ్రికా మార్కెట్లో చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అభివృద్ధిపై శ్వేతపత్రం ప్రభావం గురించి మాట్లాడేటప్పుడు, దక్షిణాఫ్రికా మార్కెట్లోకి ప్రవేశించాలనుకునే చైనీస్ ఎలక్ట్రిక్ వాహన తయారీదారులకు, శ్వేతపత్రం విడుదల అనుకూలమైన అభివృద్ధి వాతావరణాన్ని అందిస్తుంది మరియు స్థానిక మార్కెట్కు అనుగుణంగా కొత్త ఇంధన ఉత్పత్తులను సిద్ధం చేయడానికి తయారీదారులను వేగవంతం చేయమని లియు యున్ ఎత్తి చూపారు.
దక్షిణాఫ్రికాలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను ప్రోత్సహించడంలో ఇప్పటికీ కొన్ని సవాళ్లు ఉన్నాయని లియు యున్ అన్నారు. మొదటిది స్థోమత సమస్య. సుంకాల తగ్గింపు లేనందున, ఇంధన వాహనాల కంటే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ధర ఎక్కువగా ఉంది. రెండవది శ్రేణి ఆందోళన. మౌలిక సదుపాయాలు పరిమితంగా ఉండటం మరియు ప్రస్తుతం ప్రైవేట్ కంపెనీలు నిర్వహిస్తున్నందున, వినియోగదారులు సాధారణంగా తగినంత శ్రేణి లేకపోవడం గురించి ఆందోళన చెందుతున్నారు. మూడవది విద్యుత్ వనరులకు సంబంధించి, దక్షిణాఫ్రికా ప్రధానంగా శిలాజ శక్తిపై దాని ప్రధాన శక్తి వనరుగా ఆధారపడుతుంది మరియు గ్రీన్ ఎనర్జీ సరఫరాదారులు పరిమితం. ప్రస్తుతం, దక్షిణాఫ్రికా స్థాయి 4 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ విద్యుత్ భారం తగ్గింపు చర్యలను ఎదుర్కొంటోంది. వృద్ధాప్య విద్యుత్ ఉత్పత్తి బేస్ స్టేషన్లు రూపాంతరం చెందడానికి పెద్ద మొత్తంలో నిధులు అవసరం, కానీ ప్రభుత్వం ఈ భారీ ఖర్చును భరించలేదు.
ప్రభుత్వ మౌలిక సదుపాయాలను నిర్మించడం, అనుకూలమైన మార్కెట్ వాతావరణాన్ని సృష్టించడానికి స్థానిక పవర్ గ్రిడ్ వ్యవస్థలను మెరుగుపరచడం, కార్బన్ క్రెడిట్ విధానాలు వంటి ఉత్పత్తి ప్రోత్సాహకాలను అందించడం, కార్పొరేట్ పన్నులను తగ్గించడం మరియు వినియోగదారులను లక్ష్యంగా చేసుకోవడం వంటి కొత్త ఇంధన వాహనాలను అభివృద్ధి చేయడంలో చైనా యొక్క సంబంధిత అనుభవం నుండి దక్షిణాఫ్రికా నేర్చుకోవచ్చని లియు యున్ అన్నారు. కొనుగోలు పన్ను మినహాయింపులు మరియు ఇతర వినియోగ ప్రోత్సాహకాలను అందించడం.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను అభివృద్ధి చేయడం మరియు ఆర్థిక, పర్యావరణ మరియు నియంత్రణ సవాళ్లను పరిష్కరించడం కోసం దక్షిణాఫ్రికా వ్యూహాత్మక దిశను శ్వేతపత్రం ప్రతిపాదిస్తుంది. ఇది దక్షిణాఫ్రికా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు విజయవంతంగా మారడానికి స్పష్టమైన మార్గదర్శకత్వాన్ని అందిస్తుంది మరియు పరిశుభ్రమైన, మరింత స్థిరమైన మరియు మరింత పోటీతత్వ ఆర్థిక వ్యవస్థ వైపు ఒక అడుగు. ఆటోమోటివ్ మార్కెట్ అభివృద్ధిలో ఒక ముఖ్యమైన అడుగు. చైనాలో ఈ జత ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ పైల్స్,
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-04-2024