மாதிரி எண்.

EVSED150KW-D1-EU01 அறிமுகம்

தயாரிப்பு பெயர்

TUV சான்றளிக்கப்பட்ட 150KW DC சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் EVSED150KW-D1-EU01

TUV சான்றளிக்கப்பட்ட 150KW DC சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் EVSED150KW-D1-EU01 சிறப்பு படம்

தயாரிப்பு வீடியோ

வழிமுறை வரைதல்

சிறப்பியல்புகள் & நன்மைகள்

M1 அட்டை அடையாளம் காணல் மற்றும் பரிவர்த்தனைகளை வசூலித்தல் ஆகியவற்றை ஆதரித்தல்.

01
சர்வதேச பாதுகாப்பு குறியிடல் IP54.

02
அவசர நிறுத்த அம்சத்துடன்.

03
அதிக மின்னோட்டம், குறைந்த மின்னழுத்தம், அதிக மின்னழுத்தம், குறுகிய சுற்று, அதிக வெப்பநிலை போன்றவற்றிலிருந்து பாதுகாப்பு.

04
NB ஆய்வக TUV ஆல் வழங்கப்பட்ட தயார் CE சான்றிதழ்.

05
OCPP ஒருங்கிணைக்கப்பட்டது.

06

விண்ணப்பம்

லித்தியம் பேட்டரியில் இயங்கும் மின்சார கார்கள், டாக்சிகள், பேருந்துகள், டம்ப் லாரிகள் போன்றவற்றில் வேலை செய்கிறது.

விவரக்குறிப்புகள்

மாதிரி		EVSED150KW-D1-EU01 அறிமுகம்
சக்தி உள்ளீடு	உள்ளீட்டு மதிப்பீடு	400V 3ph 320A அதிகபட்சம்.
	கட்டம் / கம்பியின் எண்ணிக்கை	3பிஎச் / எல்1, எல்2, எல்3, பிஇ
	சக்தி காரணி	>0.98
	தற்போதைய THD	<5%
	திறன்	>95%
சக்தி வெளியீடு	வெளியீட்டு சக்தி	150 கிலோவாட்
சக்தி வெளியீடு	வெளியீட்டு மதிப்பீடு	200V-750V டிசி
பாதுகாப்பு	பாதுகாப்பு	அதிக மின்னோட்டம், குறைந்த மின்னழுத்தம், அதிக மின்னழுத்தம், எச்சம் மின்னோட்டம், மின்னோட்ட எழுச்சி பாதுகாப்பு, குறுகிய சுற்று, ஓவர் வெப்பநிலை, தரைப் பிழை
பயனர் இடைமுகம் & கட்டுப்பாடு	காட்சி	10.1 அங்குல LCD திரை & தொடு பலகம்
	ஆதரவு மொழி	ஆங்கிலம் (வேண்டுகோளின் பேரில் பிற மொழிகள் கிடைக்கும்)
	கட்டண விருப்பம்	கோரிக்கையின் பேரில் வழங்கப்படும் கட்டண விருப்பங்கள்: கால அளவு மூலம் சார்ஜ், ஆற்றலால் சார்ஜ், சார்ஜ் கட்டணம் மூலம்
	சார்ஜிங் இடைமுகம்	சிசிஎஸ்2
	தொடக்க முறை	பிளக் & ப்ளே / RFID அட்டை / APP
தொடர்பு	வலைப்பின்னல்	ஈதர்நெட், வைஃபை, 4ஜி
தொடர்பு	திறந்த சார்ஜ் பாயிண்ட் நெறிமுறை	ஓசிபிபி1.6 / ஓசிபிபி2.0
சுற்றுச்சூழல்	இயக்க வெப்பநிலை	மைனஸ் 20 ℃ முதல் + 55 ℃ வரை (55 ℃ க்கு மேல் இருக்கும்போது குறைகிறது)
	சேமிப்பு வெப்பநிலை	-40℃ முதல் +70℃ வரை
	ஈரப்பதம்	< 95% ஈரப்பதம், ஒடுக்கம் இல்லாதது
	உயரம்	2000 மீ (6000 அடி) வரை
இயந்திரவியல்	நுழைவு பாதுகாப்பு	ஐபி54
	வெளிப்புற இயந்திர தாக்கங்களுக்கு எதிராக அடைப்பு பாதுகாப்பு	IEC 62262 இன் படி IK10
	குளிர்ச்சி	கட்டாய காற்று
	சார்ஜிங் கேபிள் நீளம்	5m
	பரிமாணம் (அடி*அழுத்தம்) மிமீ	7007501750
	எடை	370 கிலோ
இணக்கம்	சான்றிதழ்	கிபி / ஈஎன் 61851-1/-23

நிறுவல் வழிகாட்டி

மரப்பெட்டியை பிரிப்பதற்கு முன் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதை இருமுறை சரிபார்க்கவும்.

மரப்பெட்டியை கவனமாகத் திறக்க தொழில்முறை கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும். பிரித்தெடுக்கும் போது உள்ளே உள்ள பொருளை சேதப்படுத்தாதீர்கள்.

சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை கிடைமட்டமாக நிறுவவும். சார்ஜிங் ஸ்டேஷனில் குளிர்விக்க போதுமான இடம் இருப்பதை உறுதிசெய்து கொள்ளவும்.

சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் மின்சாரம் நிறுத்தப்பட்டிருக்கும் போது, சார்ஜிங் ஸ்டேஷனின் பக்கவாட்டு கதவைத் திறந்து, கட்ட எண்ணின் படி மின் விநியோக சுவிட்சுடன் உள்ளீட்டு கேபிளை நன்றாக இணைக்கவும். இந்த வேலையை நிபுணர்களிடம் கேளுங்கள், இல்லையெனில் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் சேதமடையக்கூடும்.

நிறுவலில் செய்ய வேண்டியவை மற்றும் செய்யக்கூடாதவை

சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை தலைகீழாக வைக்கவோ அல்லது சாய்வாக அமைக்கவோ வேண்டாம். சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் வேலை செய்யும் போது சூடாகலாம் என்பதால், அது வெப்பத்தை எதிர்க்கும் ஏதாவது ஒன்றில் இருக்க வேண்டும்.
சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை குளிர்விக்க போதுமான இடத்துடன் விட்டுவிடுங்கள். காற்று நுழைவாயிலுக்கும் சுவருக்கும் இடையிலான தூரம் 300 மிமீக்கு மேல் இருக்க வேண்டும், மேலும் சுவருக்கும் காற்று வெளியேறும் இடத்திற்கும் இடையிலான தூரம் 1000 மிமீக்கு மேல் இருக்க வேண்டும். சிறந்த குளிரூட்டலுக்கு, சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை -20 டிகிரி செல்சியஸ் முதல் 55 டிகிரி செல்சியஸ் வரை வெப்பநிலை உள்ள சூழலில் இயக்க வேண்டும்.
காகிதத் துண்டுகள், உலோகத் துண்டுகள் போன்ற வெளிநாட்டுப் பொருட்கள் சார்ஜருக்குள் செல்லக்கூடாது, இல்லையெனில் உங்களுக்கு தீ விபத்து ஏற்பட வாய்ப்புள்ளது.
சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் பவர் ஆன் செய்யப்பட்ட பிறகு, மின்சார அதிர்ச்சி ஏற்படும் அபாயத்தைத் தவிர்க்க, பயனர்கள் சார்ஜிங் பிளக் இணைப்பிகளின் உலோகப் பகுதியைத் தொடக்கூடாது.
மின்சார அதிர்ச்சி அல்லது தீ விபத்துகளைத் தடுக்க தரை முனையம் தரையுடன் நன்கு இணைக்கப்பட வேண்டும்.

செயல்பாட்டு வழிகாட்டி

01
02

மின்சார வாகனத்தின் சார்ஜிங் போர்ட்டை திறந்து, பின்னர் சார்ஜிங் பிளக்கை வாகனத்தின் சார்ஜிங் போர்ட்டில் செருகவும்.
03

கார்டு ஸ்வைப் செய்யும் போது M1 கார்டை ஸ்வைப் செய்த பிறகு, சார்ஜ் செய்யத் தொடங்குகிறது.
04

சார்ஜிங் முடிந்ததும், கார்டு ஸ்வைப் செய்யும் பகுதியில் M1 கார்டை மீண்டும் ஸ்வைப் செய்யவும், சார்ஜிங் நிறுத்தப்படும்.

செயல்பாட்டில் செய்ய வேண்டியவை மற்றும் செய்யக்கூடாதவை

சார்ஜிங் ஸ்டேஷனுக்கும் கிரிட்டுக்கும் இடையிலான இணைப்பு இன்றியமையாதது மற்றும் தொழில்முறை என்பதால், தயவுசெய்து அதை நிபுணர்களின் வழிகாட்டுதல் அல்லது அறிவுறுத்தல்களின் கீழ் செய்யுங்கள்.
சார்ஜிங் போர்ட் உலர்ந்ததாகவும் சுத்தமாகவும் இருப்பதையும், பவர் கார்டு அப்படியே இருப்பதையும் உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
ஏதேனும் ஆபத்து அல்லது விபத்து ஏற்பட்டால் "அவசர நிறுத்தம்" பொத்தானை அழுத்தவும்.
சார்ஜ் செய்யும்போது, சார்ஜிங் பிளக்கை வெளியே இழுக்கவோ, வாகனத்தை ஸ்டார்ட் செய்யவோ அல்லது காருக்குள் இருக்கவோ கூடாது.
சார்ஜிங் சாக்கெட் ஜாக் அல்லது இணைப்பிகளின் உலோகப் பகுதியை நீங்கள் தொடக்கூடாது, இல்லையெனில் உங்களுக்கு கடுமையான மின்சார அதிர்ச்சி ஏற்படக்கூடும்.
குளிர்ச்சியை மேம்படுத்த ஒவ்வொரு 30 நாட்காட்டி நாட்களுக்கும் காற்று நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்றத்தை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.
சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை நீங்களே பிரிக்க வேண்டாம். மின்சார அதிர்ச்சியால் நீங்கள் காயமடையலாம். சார்ஜிங் ஸ்டேஷனும் சேதமடையலாம்.

சார்ஜிங் பிளக்கைப் பயன்படுத்துவதில் செய்ய வேண்டியவை மற்றும் செய்யக்கூடாதவை

சார்ஜிங் பிளக் சார்ஜிங் சாக்கெட்டுடன் நன்றாக இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும். சார்ஜிங் பிளக்கின் கொக்கி சார்ஜிங் சாக்கெட்டின் ஸ்லாட்டில் நன்றாக வைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் சார்ஜிங் தோல்வியடையும்.
சார்ஜிங் பிளக்கை கடினமாகவோ அல்லது கரடுமுரடானதாகவோ இழுக்காதீர்கள். மென்மையாகவும் கவனமாகவும் செய்யுங்கள்.
சார்ஜிங் பிளக் பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, பாதுகாப்பிற்காக அதை பிளாஸ்டிக் கவர் மூலம் மூடி வைக்கவும்.
விபத்து அல்லது சேதத்தைத் தவிர்க்க சார்ஜிங் பிளக்கை சீரற்ற முறையில் தரையில் வைக்க வேண்டாம்.

அவசரகால திறப்புக்கான வழிமுறைகள்

சார்ஜிங் போர்ட்டிலிருந்து சார்ஜிங் பிளக்கை வெளியே இழுக்க முடியாதபோது, அவசரகால திறத்தல் துளைக்குள் திறத்தல் பட்டியை மெதுவாகச் செருகவும்.
பிளக்கைத் திறக்க பிளக் இணைப்பியின் திசையை நோக்கி பட்டியை நகர்த்தவும்.
அறிவிப்பு:அவசரநிலை ஏற்படும் போது மட்டுமே அவசரகால திறத்தல் அனுமதிக்கப்படும்.