சீன கிராமப்புறப் பகுதிகளுக்கான சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தை ஊக்குவிப்பதற்கான கொள்கையை சீன தேசிய எரிசக்தி நிர்வாகம் வெளியிட்டது.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில், மின்சார வாகனங்களின் புகழ் வேகமாகவும் வேகமாகவும் மாறிவிட்டது. ஜூலை 2020 முதல், மின்சார வாகனங்கள் கிராமப்புறங்களுக்குச் செல்லத் தொடங்கின. சீன ஆட்டோமொபைல் சங்கத்தின் தரவுகளின்படி, கிராமப்புறங்களுக்குச் செல்லும் மின்சார வாகனக் கொள்கையின் உதவியுடன், 2020, 2021, 2022 ஆம் ஆண்டுகளில் முறையே 397,000 பிசிக்கள், 1,068,000 பிசிக்கள் மற்றும் 2,659,800 பிசிக்கள் மின்சார வாகனங்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டன. கிராமப்புற சந்தையில் மின்சார வாகனங்களின் ஊடுருவல் விகிதம் தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது, இருப்பினும், சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தில் மெதுவான முன்னேற்றம் மின்சார வாகனங்களை பிரபலப்படுத்துவதில் உள்ள தடைகளில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது. சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தை ஊக்குவிக்க, தொடர்புடைய கொள்கைகளும் தொடர்ந்து மேம்படுத்தப்பட வேண்டும்.

சமீபத்தில், தேசிய எரிசக்தி நிர்வாகம் "மின்சார வாகன சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை வலுப்படுத்துவது குறித்த வழிகாட்டுதல் கருத்துக்களை" வெளியிட்டது. 2025 ஆம் ஆண்டளவில், எனது நாட்டின் மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 4 மில்லியனை எட்டும் என்று ஆவணம் முன்மொழிகிறது. அதே நேரத்தில், அனைத்து உள்ளூர் அரசாங்கங்களும் உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப மிகவும் செயல்படக்கூடிய சார்ஜிங் வசதி கட்டுமானத் திட்டத்தை உருவாக்க வேண்டும்.

கூடுதலாக, சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தை ஊக்குவிப்பதற்காக, பல உள்ளூர் அரசாங்கங்களும் தொடர்புடைய கொள்கைகளை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, பெய்ஜிங் நகராட்சி அரசாங்கம் "பெய்ஜிங் மின்சார வாகன சார்ஜிங் வசதிகள் கட்டுமான மேலாண்மை நடவடிக்கைகள்" வெளியிட்டது, இது சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமான தரநிலைகள், ஒப்புதல் நடைமுறைகள் மற்றும் நிதி ஆதாரங்களை தெளிவாகக் குறிப்பிடுகிறது. ஷாங்காய் நகராட்சி அரசாங்கம் "ஷாங்காய் மின்சார வாகன சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு கட்டுமான மேலாண்மை நடவடிக்கைகள்" வெளியிட்டது, நிறுவனங்கள் சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தில் பங்கேற்க ஊக்குவிக்கிறது மற்றும் தொடர்புடைய மானியங்கள் மற்றும் முன்னுரிமை கொள்கைகளை வழங்குகிறது.

கூடுதலாக, தொழில்நுட்பத்தின் தொடர்ச்சியான முன்னேற்றத்துடன், சார்ஜிங் நிலையங்களின் வகைகளும் தொடர்ந்து வளப்படுத்தப்படுகின்றன. பாரம்பரிய ஏசி சார்ஜிங் நிலையங்கள் மற்றும் டிசி சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு கூடுதலாக, வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மற்றும் வேகமான சார்ஜிங் போன்ற புதிய சார்ஜிங் தொழில்நுட்பங்களும் உருவாகியுள்ளன.

பொதுவாக, மின்சார வாகன சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானம் கொள்கை மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் தொடர்ந்து முன்னேறி வருகிறது. சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானம் நுகர்வோர் மின்சார வாகனங்களை வாங்குவதையும் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதில் அவர்களின் அனுபவத்தையும் பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும். சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் குறைபாடுகளை நிரப்புவது பயன்பாட்டு சூழ்நிலைகளை விரிவுபடுத்த உதவும், மேலும் மின்சார வாகனங்களின் நுகர்வு திறனை வெளியிடுவதற்கான சாத்தியமான சந்தையாகவும் மாறக்கூடும்.