Hivi majuzi Thailand ilifanya mkutano wa kwanza wa Kamati ya Kitaifa ya Sera ya Magari ya Umeme ya 2024, na kutoa hatua mpya za kusaidia maendeleo ya magari ya kibiashara ya umeme kama vile malori ya umeme na mabasi ya umeme ili kusaidia Thailand kufikia kutotoa kaboni haraka iwezekanavyo. Chini ya mpango huo mpya, serikali ya Thailand itaunga mkono makampuni yanayostahiki yanayohusiana na magari ya umeme kupitia hatua za unafuu wa kodi. Kuanzia tarehe ya kuanza kutumika kwa sera hiyo hadi mwisho wa 2025, makampuni yanayonunua magari ya kibiashara ya umeme yanayozalishwa au kukusanywa nchini Thailand yanaweza kufurahia punguzo la kodi mara mbili ya bei halisi ya gari, na hakuna kikomo kwa bei ya gari; Makampuni yanayonunua magari ya kibiashara ya umeme yaliyoagizwa kutoka nje yanaweza pia kufurahia punguzo la kodi mara 1.5 ya bei halisi ya gari.
"Hatua mpya zinalenga zaidi magari makubwa ya kibiashara kama vile malori ya umeme na mabasi ya umeme ili kuhamasisha makampuni kufikia uzalishaji wa sifuri kabisa." Nali Tessatilasha, katibu mkuu wa Bodi ya Kukuza Uwekezaji ya Thailand, alisema kwamba hii itaimarisha zaidi ujenzi wa mfumo ikolojia wa magari ya umeme ya Thailand na kuimarisha nafasi ya Thailand kama kituo cha utengenezaji wa magari ya umeme ya Kusini-mashariki mwa Asia.
Mkutano uliidhinisha mfululizo wa hatua za kukuza uwekezaji ili kusaidia ujenzi wa mifumo ya kuhifadhi nishati ya magari ya umeme, kama vile kutoa ruzuku kwa kampuni za utengenezaji wa betri zinazokidhi viwango, ili kuvutia watengenezaji zaidi wa betri wenye teknolojia ya hali ya juu kuwekeza nchini Thailand. Mpango mpya pia unaongeza na kurekebisha hatua mpya ya motisha za ukuzaji wa magari ya umeme. Kwa mfano, wigo wa magari ya umeme yanayostahiki ruzuku ya ununuzi wa magari utapanuliwa hadi magari ya abiria yenye uwezo wa abiria usiozidi watu 10, na ruzuku zitatolewa kwa pikipiki za umeme zinazostahiki.
Motisha ya sasa ya magari ya umeme nchini Thailand, iliyotolewa katika robo ya nne ya 2023, itawapa wanunuzi wa magari ya umeme mwaka wa 2024-2027 hadi baht 100,000 ($1 takriban baht 36) kwa kila ruzuku ya ununuzi wa gari. Ili kufikia lengo la magari ya umeme kuhesabu 30% ya uzalishaji wa magari nchini Thailand ifikapo mwaka wa 2030, kulingana na motisha hizo, serikali ya Thailand itaondoa ushuru wa uagizaji wa magari na ushuru wa bidhaa kwa watengenezaji magari wa kigeni wanaostahiki wakati wa mwaka wa 2024-2025, huku ikiwataka kuzalisha idadi fulani ya magari ya umeme ndani ya Thailand. Vyombo vya habari vya Thailand vinatabiri kwamba kuanzia mwaka wa 2023 hadi 2024, uagizaji wa magari ya umeme nchini Thailand utafikia 175,000, ambayo inatarajiwa kuchochea zaidi uzalishaji wa magari ya umeme ya ndani, na Thailand inatarajiwa kuzalisha magari ya umeme 350,000 hadi 525,000 ifikapo mwisho wa 2026.
Katika miaka ya hivi karibuni, Thailand imeendelea kuanzisha hatua za kuhimiza maendeleo ya magari ya umeme na kupata matokeo fulani. Mnamo 2023, zaidi ya magari 76,000 ya umeme safi yalisajiliwa hivi karibuni nchini Thailand, ongezeko kubwa kutoka 9,678 mnamo 2022. Katika mwaka mzima wa 2023, idadi ya usajili mpya wa aina mbalimbali za magari ya umeme nchini Thailand ilizidi 100,000, ongezeko la 380%. Krysta Utamot, rais wa Chama cha Magari ya Umeme cha Thailand, alisema kwamba mnamo 2024, mauzo ya magari ya umeme nchini Thailand yanatarajiwa kuongezeka zaidi, huku usajili ukiwezekana kufikia vitengo 150,000.
Katika miaka ya hivi karibuni, kampuni nyingi za magari za China zimewekeza nchini Thailand kuanzisha viwanda, na magari ya umeme ya China yamekuwa chaguo jipya kwa watumiaji wa Thai kununua magari. Kulingana na takwimu, mnamo 2023, mauzo ya magari ya umeme ya chapa ya China yalichangia 80% ya sehemu ya soko la magari ya umeme ya Thailand, na chapa tatu maarufu zaidi za magari ya umeme nchini Thailand zinatoka China, mtawalia, BYD, SAIC MG na Nezha. Jiang Sa, rais wa Taasisi ya Utafiti wa Magari ya Thai, alisema kwamba katika miaka ya hivi karibuni, magari ya umeme ya China yamekuwa maarufu zaidi katika soko la Thailand, na kuboresha umaarufu wa magari ya umeme, na kampuni za magari za China zilizowekeza nchini Thailand pia zimeleta viwanda vinavyounga mkono kama vile betri, na hivyo kusababisha ujenzi wa mnyororo wa tasnia ya magari ya umeme, ambao utasaidia Thailand kuwa soko linaloongoza la magari ya umeme katika ASEAN. (Tovuti ya Jukwaa la Watu)
Muda wa chapisho: Machi-06-2024
