Katika mitaa ya nchi za Kusini-mashariki mwa Asia kama vile Thailand, Laos, Singapore, na Indonesia, bidhaa moja ya "Made in China" inazidi kuwa maarufu, nayo ni magari ya umeme ya China.
Kwa mujibu wa mtandao wa People's Daily Overseas Network, magari ya umeme ya China yamepiga hatua kubwa katika soko la kimataifa, na soko lao la Kusini-mashariki mwa Asia limeongezeka kwa kiasi kikubwa katika miaka ya hivi karibuni, likichukua takriban 75%. Wachambuzi wanaeleza kuwa bidhaa za ubora wa juu na za bei nafuu, mikakati ya ujanibishaji wa makampuni, mahitaji ya usafiri wa kijani kibichi, na usaidizi wa sera uliofuata ni funguo za mafanikio ya magari ya umeme ya China katika Kusini-mashariki mwa Asia.
Katika mitaa ya Vientiane, mji mkuu wa Laos, magari ya umeme yanayotengenezwa na makampuni ya Kichina kama vile SAIC, BYD, na Nezha yanaweza kuonekana kila mahali. Wenye mambo ya ndani ya tasnia walisema: "Vientiane ni kama maonyesho ya magari ya umeme yaliyotengenezwa na China."
Nchini Singapore, BYD ndiyo chapa ya gari la umeme inayouzwa vizuri zaidi na kwa sasa ina matawi saba, ikiwa na mipango ya kufungua maduka mawili hadi matatu zaidi. Nchini Ufilipino, BYD inatarajia kuongeza wafanyabiashara wapya zaidi ya 20 mwaka huu. Nchini Indonesia, mtindo wa kwanza wa kimataifa wa nishati ya Wuling Motors "Air ev" ulifanya vyema, huku mauzo yakiongezeka kwa 65.2% mwaka wa 2023, na kuwa chapa ya pili ya magari ya umeme kununuliwa zaidi nchini Indonesia.
Thailand ndiyo nchi yenye idadi kubwa zaidi ya mauzo ya magari ya umeme Kusini-mashariki mwa Asia. Mnamo 2023, watengenezaji wa magari wa China walichukua takriban 80% ya sehemu ya soko la magari ya umeme nchini Thailand. Chapa tatu maarufu za magari ya umeme nchini Thailand kwa mwaka zote zinatoka Uchina, ambazo ni BYD, Nezha na SAIC MG.
Wachambuzi wanaamini kwamba kuna mambo mengi yanayosababisha mafanikio ya magari ya umeme ya China katika Kusini-mashariki mwa Asia. Mbali na teknolojia ya hali ya juu na kazi za ubunifu za bidhaa yenyewe, faraja nzuri, na usalama wa kuaminika, juhudi za ujanibishaji za makampuni ya Kichina na usaidizi wa sera za ndani pia ni muhimu.
Nchini Thailand, watengenezaji wa magari ya umeme wa China wameunda ushirikiano na makampuni maalumu ya ndani. Kwa mfano, BYD imeshirikiana na Kampuni ya Rever Automotive na kuiteua kama muuzaji wa kipekee wa BYD nchini Thailand. Rever Automotive inaungwa mkono na Siam Automotive Group, inayojulikana kama "Mfalme wa Magari ya Thailand". SAIC Motor imeshirikiana na Charoen Pokphand Group, kampuni kubwa ya kibinafsi ya Thailand, kuuza magari yanayotumia umeme nchini Thailand.
Kwa kushirikiana na makampuni ya ndani, watengenezaji wa magari ya umeme wa China wanaweza kuchukua fursa ya mitandao ya makampuni ya ndani ya rejareja iliyokomaa. Kwa kuongeza, wanaweza kuajiri wataalamu wa ndani ili kubuni mikakati ya masoko ambayo inakidhi vyema hali ya kitaifa ya Thailand.
Takriban watengenezaji wote wa magari ya umeme ya Uchina wanaoingia katika soko la Thailand tayari wamejanibishwa au wamejitolea kufanya ujanibishaji wa njia zao za uzalishaji. Kuanzisha msingi wa uzalishaji katika Asia ya Kusini-Mashariki haitapunguza tu gharama za uzalishaji na usambazaji wa ndani kwa watengenezaji wa magari ya umeme ya China, lakini pia kutasaidia kuboresha mwonekano na sifa zao.
Kwa kuendeshwa na dhana ya usafiri wa kijani kibichi, nchi za Kusini-mashariki mwa Asia kama vile Thailand, Vietnam, na Indonesia zinaunda malengo na sera kabambe. Kwa mfano, Thailand inajitahidi kufanya magari yasiyotoa gesi sifuri yawe na asilimia 30 ya uzalishaji wa magari mapya ifikapo mwaka wa 2030. Serikali ya Lao imeweka lengo la magari yanayotumia umeme kugharimu angalau 30% ya meli za magari nchini kufikia 2030, na imeunda vivutio kama vile vivutio vya kodi. Indonesia inalenga kuwa mzalishaji anayeongoza wa betri za EV ifikapo 2027 kwa kuvutia uwekezaji kupitia ruzuku na mapumziko ya kodi kwa utengenezaji wa magari ya umeme na betri.
Wachambuzi walieleza kuwa nchi za Kusini-mashariki mwa Asia zinavutia makampuni ya magari ya umeme ya China, zikitumai kushirikiana na kampuni zilizoanzishwa za China ili kupata soko la teknolojia, ili kupata maendeleo ya haraka ya sekta ya magari yao ya umeme.
Muda wa posta: Mar-20-2024
