Stödjer M1-kortidentifiering och debiteringstransaktioner.
Internationell skyddsmärkning IP54.
Med nödstoppsfunktion.
Skydd mot överström, underspänning, överspänning, kortslutning, övertemperatur etc.
Färdigt CE-certifikat utfärdat av NB lab TÜV.
OCPP-integrerad.
Modell | EVSED150KW-D1-EU01 | |
Driva input | Ingångsklassificering | 400V 3-fas 320A Max. |
Antal faser/ledningar | 3-fas / L1, L2, L3, PE | |
Effektfaktor | >0,98 | |
Nuvarande THD | <5% | |
Effektivitet | >95% | |
Driva Produktion | Uteffekt | 150 kW |
Utgångsvärde | 200V–750V likström | |
Skydd | Skydd | Överström, underspänning, överspänning, restspänning ström, överspänningsskydd, kortslutning, överspänningsskydd temperatur, jordfel |
Användare Gränssnitt & Kontrollera | Visa | 10,1-tums LCD-skärm och pekskärm |
Stödspråk | Engelska (andra språk tillgängliga på begäran) | |
Laddningsalternativ | Avgiftsalternativ tillhandahålls på begäran: Laddning efter varaktighet, Laddning efter energi, Laddning mot avgift | |
Laddningsgränssnitt | CCS2 | |
Startläge | Plug & Play / RFID-kort / APP | |
Kommunikation | Nätverk | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
Öppet laddningspunktsprotokoll | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
Miljö | Driftstemperatur | Minus 20 ℃ till +55 ℃ (nedstämpling vid över 55 ℃) |
Förvaringstemperatur | -40 ℃ till +70 ℃ | |
Fuktighet | < 95 % relativ luftfuktighet, icke-kondenserande | |
Höjd över havet | Upp till 2000 m (6000 fot) | |
Mekanisk | Inträngningsskydd | IP54 |
Kapslingsskydd mot externa mekaniska effekter | IK10 enligt IEC 62262 | |
Kyl | Tvingad luft | |
Laddningskabelns längd | 5m | |
Mått (B*D*H) mm | 700*750*1750 | |
Vikt | 370 kg | |
Efterlevnad | Certifikat | CE / EN 61851-1/-23 |
Ta bort laddningsporten på elfordonet och sätt sedan i laddningskontakten i fordonets laddningsport.
Efter att ha svept M1-kortet vid kortdragningen börjar laddningen.
När laddningen är klar, dra M1-kortet i kortets svepområde igen, laddningen stoppar.