Enligt utländska medierapporter ökar även efterfrågan på laddstationer i takt med den ökande försäljningen av elfordon, biltillverkare och laddningsleverantörer bygger ständigt laddstationer, distribuerar fler laddstationer, och laddstationerna ökar också i länder som kraftigt utvecklar elfordon.
Enligt de senaste rapporterna från utländska medier har Sydkoreas laddningshög för elbilar ökat avsevärt de senaste åren och har nu överstigit 240 000.
Utländska medier rapporterade på söndagen lokal tid, med hänvisning till uppgifter från det sydkoreanska ministeriet för mark, infrastruktur och transport samt det sydkoreanska miljöministeriet, att Sydkoreas laddningshög för elbilar har överstigit 240 000.
Utländska medier nämnde dock också i rapporten att 240 000 endast är den laddhög för elbilar som har registrerats hos berörda myndigheter, och med tanke på den oregistrerade delen kan den faktiska laddhögen i Sydkorea vara fler.
Enligt publicerade uppgifter har Sydkoreas laddningsstationer för elbilar ökat avsevärt under de senaste två åren. År 2015 fanns det bara 330 laddstationer, och år 2021 fanns det fler än 100 000.
Sydkoreanska data visar att av de 240 695 laddningsstationer för elfordon som är installerade i Sydkorea är 10,6 % snabbladdningsstationer.
Ur distributionssynpunkt har Gyeonggi-provinsen runt Seoul flest av de mer än 240 000 laddningshögarna i Sydkorea, med 60 873, vilket motsvarar mer än en fjärdedel; Seoul har 42 619; och den sydöstra hamnstaden Busan har 13 370.
När det gäller andelen elbilar har Seoul och Gyeonggi-provinsen i genomsnitt 0,66 respektive 0,67 laddstationer per elbil, medan Sejong City har den högsta andelen med 0,85.
Ur detta perspektiv är marknaden för laddstolpar för elfordon i Sydkorea mycket bred, och det finns fortfarande mycket utrymme för utveckling och byggnation.
Publiceringstid: 20 juni 2023
