Den ungerska regeringen tillkännagav nyligen en ökning med 30 miljarder forint baserat på subventionsprogrammet på 60 miljarder forint för elfordon, för att främja populariteten för elfordon i Ungern genom att tillhandahålla bilköpssubventioner och rabatterade lån för att stödja företag att köpa elfordon.
Den ungerska regeringen tillkännagav en stödplan på totalt 90 miljarder forint (cirka 237 miljoner euro) för elfordon. Huvuddelen av planen är att från och med februari 2024 officiellt lansera statliga subventioner på 40 miljarder forint för att stödja företag att köpa elfordon. Ungerska inhemska företag kan självständigt välja att köpa olika typer av elfordon. Samtidigt klassificeras subventionerna efter antal anställda och batterikapaciteten hos elfordonen. Det lägsta subventionsbeloppet för varje företag är 2,8 miljoner forint och det högsta är 64 miljoner forint. Det andra är att ge 20 miljarder forint i räntebaserat låneunderstöd till företag som tillhandahåller fordonstjänster som leasing och delning av elbilar. Under de kommande två och ett halvt åren kommer man att investera 30 miljarder forint i byggandet av 260 högkapacitetsladdstationer på det nationella vägnätet, inklusive 92 nya Tesla-laddstationer.
Den ungerska regeringen tillkännagav nyligen en ökning med 30 miljarder forint baserat på subventionsprogrammet på 60 miljarder forint för elfordon, för att främja populariteten för elfordon i Ungern genom att tillhandahålla bilköpssubventioner och rabatterade lån för att stödja företag att köpa elfordon.
Den ungerska regeringen tillkännagav en stödplan på totalt 90 miljarder forint (cirka 237 miljoner euro) för elfordon. Huvuddelen av planen är att från och med februari 2024 officiellt lansera statliga subventioner på 40 miljarder forint för att stödja företag att köpa elfordon. Ungerska inhemska företag kan självständigt välja att köpa olika typer av elfordon. Samtidigt klassificeras subventionerna efter antal anställda och batterikapaciteten hos elfordonen. Det lägsta subventionsbeloppet för varje företag är 2,8 miljoner forint och det högsta är 64 miljoner forint. Det andra är att ge 20 miljarder forint i räntebaserat låneunderstöd till företag som tillhandahåller fordonstjänster som leasing och delning av elbilar. Under de kommande två och ett halvt åren kommer man att investera 30 miljarder forint i byggandet av 260 högkapacitetsladdstationer på det nationella vägnätet, inklusive 92 nya Tesla-laddstationer.
Lanseringen av detta program hyllas inte bara av elfordonstillverkare, utan kommer att främja tillväxten av elfordonsproduktionen avsevärt, samtidigt kommer även enskilda företag, taxibolag, bildelningsföretag etc. att dra nytta av subventioner för att köpa elfordon till rabatterade priser, vilket bidrar till att minska företagets driftskostnader.
Vissa analytiker tror att den ungerska regeringens plan att subventionera elfordon, förutom att spela en viktig roll i kampen mot klimatförändringar och energioberoende, kommer att ha två långtgående effekter på den ungerska ekonomin. Den ena är att koppla samman produktions- och konsumtionssidan av elfordonsindustrin. Ungern strävar efter att bli den största producenten av elbilsbatterier i Europa, med fem av världens 10 största batteriproducenter redan baserade i Ungern. Ungerns andel av elfordon på nybilsmarknaden har stigit till mer än 6 %, men det finns fortfarande ett stort gap från andelen elfordon i Västeuropa på mer än 12 %, det finns mycket utrymme för utveckling, och nu har en mekanism bildats för att samarbeta från produktionssidan och konsumentsidan för att främja den övergripande utvecklingen av elbilsindustrin.
Det andra är att nätverket av laddstationer "nationellt nätverksbyggs". Ett landsomfattande nätverk av laddstationer är avgörande för att främja utvecklingen av elfordonsindustrin. I slutet av 2022 fanns det 2 147 laddstationer i Ungern, en ökning med 14 % jämfört med föregående år. Samtidigt är värdet av subventionsprogrammet för elfordon att det kan hjälpa fler avdelningar att delta inom elfordonsområdet. Till exempel kommer bekväma laddningsanläggningar också att vara en stor attraktion för europeiska bilresor, vilket kommer att ha en positiv effekt på Ungerns turistindustri.
Ungern kan genomföra ett komplett utbud av subventioner för elfordon, den främsta anledningen är att Europeiska unionen i december 2023 slutligen gick med på att släppa en delvis frysning av Ungerns EU-medel, den första fasen på cirka 10,2 miljarder euro, som kommer att utfärdas till Ungern från januari 2024 till 2025.
För det andra har Ungerns ekonomiska återhämtning uppnått anmärkningsvärda resultat, vilket har lindrat svårigheterna med den nationella budgeten och ökat investeringsförtroendet. Ungerns BNP växte med 0,9 % jämfört med föregående kvartal under tredje kvartalet 2023, vilket överträffade förväntningarna och markerade slutet på en årslång teknisk recession. Samtidigt var Ungerns inflationstakt i november 2023 7,9 %, den lägsta sedan maj 2022. Ungerns inflationstakt har sjunkit till 9,9 % i oktober 2023, vilket uppfyller regeringens mål att kontrollera inflationen till ensiffriga tal i slutet av året. Ungerns centralbank fortsatte att sänka sin referensränta och sänkte den med 75 punkter till 10,75 %.
För det tredje har Ungern gjort tydliga ansträngningar för att utveckla elfordonsrelaterade industrier. För närvarande står bilindustrin för 20 % av Ungerns export och 8 % av dess ekonomiska produktion, och den ungerska regeringen tror att elfordonsrelaterade industrier kommer att vara ryggraden i den globala ekonomin i framtiden. Den ungerska ekonomins framtid ska domineras av grön energi, och den traditionella bilindustrin måste omvandlas till elfordon. Den ungerska bilindustrin kommer att helt övergå till batteridrift. Därför började Ungern från och med 2016 formulera en utvecklingsplan för elfordon, och det ungerska energiministeriet har under 2023 utarbetat en ny policy för att uppmuntra användningen av grön energi, som tydligt uppmuntrar användningen av rena elfordon, vilket indikerar att det är ett avgörande verktyg för den gröna transportindustrin, samtidigt som det föreslås att tillståndet för gröna registreringsskyltar för laddhybridfordon ska upphävas.
Ungern har infört subventioner för personligt köp av elfordon från 2021 till 2022, med ett totalt subventionsbelopp på 3 miljarder forint, samtidigt som köp av elfordon också åtnjuter personlig inkomstskattebefrielse och gratis parkeringsavgifter på allmänna parkeringsplatser och andra incitament, vilket gör elfordon populära i Ungern. Försäljningen av elfordon ökade med 57 % under 2022, och data från juni 2023 visade att antalet fordon med gröna registreringsskyltar i Ungern, inklusive laddhybrider, översteg 74 000, varav 41 000 var rena elfordon.
Elbussar gör också sitt intåg inom kollektivtrafiken i Ungern, och den ungerska regeringen planerar att i framtiden ersätta 50 % av de traditionella bränsledrivna bussarna med koldioxidsnåla bussar i större ungerska städer. I oktober 2023 inledde Ungern det första offentliga upphandlingsförfarandet för drift av offentliga tjänster för elbussar, och från och med 2025 kommer bussflottan i huvudstaden Budapest att ha 50 moderna, miljövänliga, helt elektriska bussar, och tjänsteleverantörerna kommer också att behöva ansvara för design och drift av laddningsinfrastrukturen. För närvarande har staden Budapest fortfarande nästan 300 gamla bussar som behöver bytas ut, och föredrar att köpa utsläppsfria fordon inom kollektivtrafiksektorn, och har identifierat förnyelsen av elbussar som ett långsiktigt mål.
För att minska laddningskostnaderna har den ungerska regeringen lanserat en policy för att stödja installationen av solenergisystem i hushåll från och med januari 2024, vilket hjälper hushållen att producera, lagra och använda grön energi. Den ungerska regeringen har också infört en subventionspolicy på 62 miljarder forint för att uppmuntra företag att bygga sina egna gröna energilagringsanläggningar. Företag kan få statligt ekonomiskt stöd så länge de använder energilagringsanläggningar och säkerställer att de kan vara i drift i minst 10 år. Dessa energilagringsanläggningar planeras att vara färdigställda i maj 2026 och kommer att öka omfattningen av egenbyggd energilagring med mer än 20 gånger jämfört med den nuvarande nivån i Ungern.
Publiceringstid: 8 januari 2024
