Under senare år har elfordons popularitet blivit allt snabbare. Från juli 2020 började elfordon säljas på landsbygden. Enligt uppgifter från China Automobile Association såldes 397 000, 1 068 000 respektive 2 659 800 elfordon under 2020, 2021 och 2022, med hjälp av policyn för elfordon på landsbygden. Penetrationsgraden för elfordon på landsbygden fortsätter att öka, men de långsamma framstegen i byggandet av laddstationer har blivit en av flaskhalsarna i populariseringen av elfordon. För att främja byggandet av laddstationer måste även relevanta policyer kontinuerligt förbättras.
Nyligen utfärdade den nationella energimyndigheten ”Vägledande yttranden om stärkande av byggandet av laddningsinfrastruktur för elfordon”. Dokumentet föreslår att antalet laddningsstationer för elfordon i mitt land ska uppgå till cirka 4 miljoner år 2025. Samtidigt bör alla lokala myndigheter utforma en mer fungerande plan för byggandet av laddningsanläggningar i enlighet med den faktiska situationen.
Dessutom har många lokala myndigheter infört relevanta policyer för att främja byggandet av laddstationer. Till exempel har Pekings kommunstyrelse utfärdat "Beijing electric vehicle charging facilities construction measures", som tydligt anger byggstandarder, godkännandeförfaranden och finansieringskällor för laddstationer. Shanghais kommunstyrelse har också utfärdat "Shanghai electric vehicle charging infrastructure construction measures", som uppmuntrar företag att delta i byggandet av laddstationer och tillhandahåller motsvarande subventioner och förmånspolicyer.
Dessutom, med den kontinuerliga teknikutvecklingen, utökas även antalet typer av laddningsstationer ständigt. Förutom traditionella AC- och DC-laddningsstationer har även nya laddningstekniker som trådlös laddning och snabbladdning dykt upp.
Generellt sett går byggandet av laddstationer för elfordon ständigt framåt och förbättras både politiskt och tekniskt. Byggandet av laddstationer är också en nyckelfaktor som påverkar konsumenternas köp av elfordon och deras upplevelse av att använda dem. Att åtgärda bristerna i laddningsinfrastrukturen kommer att bidra till att bredda användningsscenarierna och kan också bli en potentiell marknad för att frigöra elfordons förbrukningspotential.
Publiceringstid: 21 maj 2023