6 september 2023
Enligt uppgifter som släppts av China National Railway Group Co., Ltd. nådde Kinas försäljning av nya energifordon 3,747 miljoner under första halvåret 2023. Järnvägssektorn transporterade mer än 475 000 fordon, vilket bidrog med "järnkraft" till den snabba utvecklingen av den nya energifordonsindustrin.
Inför den växande efterfrågan på export och transport av nya energifordon har järnvägsavdelningen utnyttjat transportkapaciteten hos China-Europe Railway Express, Western Land-Sea New Corridor-tåget och China-Laos Railways gränsöverskridande godståg för att genomföra internationell handel för kinesiska bilföretag och "Made in China" gå ut och öppna en serie effektiva och bekväma internationella logistikkanaler.
Enligt Korgos Customs statistik kommer 18 000 nya energifordon att exporteras via Xinjiang Korgos hamn från januari till juni 2023, en ökning med 3,9 gånger jämfört med föregående år.
Under de senaste åren, under trycket från koldioxidutsläpp och effekterna av energikrisen, har det politiska stödet för nya energifordon i olika länder fortsatt att stärkas. Med stöd av fördelarna med industrikedjan har Kinas export av nya energifordon visat en explosionsartad tillväxt. Kapaciteten och punktligheten hos traditionell sjöfart kan dock inte längre möta den nuvarande exportbehovet för nya energifordon. Särskilt efter att China-Europe Railway Express hävde restriktionerna för transport av nya energifordon i oktober 2022 har många bilföretag vänt sin uppmärksamhet mot järnvägstransporter. För närvarande har inhemskt producerade bilar av Great Wall, Chery, Changan, Yutong och andra märken exporterats från Khorgos järnvägshamn till Ryssland, Kazakstan, Uzbekistan och andra länder längs "Belt and Road".
Lv Wangsheng, biträdande chef för den tredje sektionen inom Xinjiang Horgos tullövervakningssektion, sa att jämfört med sjötransporter är transportmiljön för China-Europe Railway Express stabil, rutten är stabil, det är inte lätt att orsaka skador och korrosion på nya energifordon, och det finns många förskjutningar och stopp. Valet av bilföretag Mer rikedom kommer inte bara att främja välståndet för mitt lands tillverkningsindustri för nya energifordon, utan också bidra till populariseringen och marknadsföringen av nya energifordon på marknaderna längs "Belt and Road", så att fler inhemska produkter kommer att gå ut i världen. För närvarande kommer de biltåg som exporteras via Khorgos hamn huvudsakligen från Chongqing, Sichuan, Guangdong och andra platser.
För att säkerställa snabb export av inhemskt tillverkade bilar utomlands, tar Korgos Customs, ett dotterbolag till Urumqi Customs, dynamiskt hänsyn till företagens behov av exportorder, utför dockningstjänster från punkt till punkt, vägleder företag i standardisering av deklarationer och arrangerar dedikerad personal för granskning, smidigar hela kedjan av affärsprocesser och implementerar dockning av godsankomster. Beroende på situationen kommer varorna att släppas vid ankomst, tiden för tullklarering av varor kommer att förkortas kraftigt och kostnaden för tullklarering för företag kommer att minskas. Samtidigt främjar de aktivt exportpolitiken för nya energifordon, uppmuntrar utrikeshandelsföretag och tågoperatörer att utforska den internationella marknaden genom att förlita sig på fördelarna med Kina-Europa-tåg och hjälper kinesiska bilar att bli globala.
”Tullen, järnvägarna och andra avdelningar har gett stort stöd till transporten av nya energifordon, vilket är en stor fördel för industrin för nya energifordon.” Li Ruikang, chef för Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd., som representerar fordonsgruppen, sa: ”Under senare år har andelen kinesiska bilar som exporteras till Europa gradvis ökat, och China-Europe Railway Express har gett oss ett nytt sätt att exportera bilar. 25 % av de exporterade bilarna som representeras av vårt företag exporteras med järnvägstransporter, och Horgos hamn är en av de viktigaste kanalerna för företaget att agera som agent för bilexport.”
”Vi skräddarsyr transportplanen för export av kommersiella fordon, stärker samordningen inom lastning, distributionsorganisation etc., förbättrar kontinuerligt lastningsnivån och effektiviteten, öppnar gröna kanaler för snabb tullklarering av fordon och möter fullt ut behoven för järnvägstransporter av kommersiella fordon. Exporten av inhemskt producerade bilar är bekväm och effektiv, ger kapacitetsstöd och bidrar effektivt till utvecklingen av den inhemska bilindustrin”, säger Wang Qiuling, biträdande ingenjör på driftsavdelningen vid Xinjiang Horgos Station.
För närvarande har exporten av nya energifordon blivit en ljuspunkt för exporten av inhemskt producerade fordon. Fördelarna med nya energifordon när det gäller ekonomi och miljöskydd stöder ytterligare "förankringen" av kinesiska varumärken utomlands och hjälper Kinas bilexport att fortsätta öka. Xinjiang Horgos Customs lyssnade noga på företagens krav, populariserade tullrelaterad juridisk kunskap till företag, stärkte samordningen och kopplingen till Horgos järnvägshamnstation och förbättrade kontinuerligt punktligheten i tullklareringen, vilket skapar en säkrare, smidigare och bekvämare miljö för export av nya energifordon. Hamnens tullklareringsmiljö hjälper inhemska nya energifordon att accelerera till utländska marknader.
Kort sagt, med den kontinuerliga exporten av elfordon kommer efterfrågan på laddstolpar att fortsätta öka.
Publiceringstid: 6 september 2023
