Använder PFC+LLC mjukkopplingsteknik. Hög ingångseffektfaktor, låga strömövertoner, litet spännings- och strömrippel, hög omvandlingseffektivitet och hög moduleffekttäthet.
Stöder brett ingångsspänningsområde för att ge batteriet stabil och pålitlig laddning även vid instabil strömförsörjning.
Brett utspänningsområde. Till exempel, i nödfall kan en 48V-laddare ladda ett 24V litiumbatteri.
Med CAN-kommunikation kan den kommunicera med litiumbatteriets BMS för att intelligent hantera batteriladdningen och säkerställa pålitlig, säker och snabb laddning samt längre batteritid.
Ergonomisk design och användarvänligt användargränssnitt inklusive LCD-skärm, LED-indikationslampa, knappar som visar laddningsinformation och status, möjliggör olika funktioner och gör olika inställningar.
Med skydd mot överladdning, överspänning, överström, övertemperatur, kortslutning, övertemperatur i kontakten, fasförlust i ingången, överspänning i ingången, underspänning i ingången, läckageskydd, onormal laddning av litiumbatterier etc. Kan diagnostisera och visa laddningsproblem.
Hot-plug-bar och modulär design, vilket förenklar underhåll och utbyte av komponenter och minskar MTTR (Mean Time To Repair).
CE-certifierad av TÜV.
För att tillhandahålla snabb, säker och smart laddning för industrifordon som drivs av litiumbatterier, inklusive elektriska gaffeltruckar, elektriska arbetsplattformar, elektriska staplare, elektriska vattenskotrar, elektriska grävmaskiner, elektriska lastare etc.
Modell | APSP-24V80A-220CE |
DC-utgång | |
Nominell uteffekt | 1,92 kW |
Nominell utgångsström | 80A |
Utgångsspänningsområde | 16VDC~30VDC |
Nuvarande justerbart område | 5A~80A |
Ripple | ≤1% |
Stabil spänningsprecision | ≤±0,5% |
Effektivitet | ≥92% |
Skydd | Kortslutning, överström, överspänning, omvänd anslutning och övertemperatur |
AC-ingång | |
Nominell ingångsspänning | Enfas 220VAC |
Ingångsspänningsområde | 90VAC~265VAC |
Ingångsströmområde | ≤12A |
Frekvens | 50Hz~60Hz |
Effektfaktor | ≥0,99 |
Strömförvrängning | ≤5% |
Ingångsskydd | Överspänning, underspänning, överström och fasförlust |
Arbetsmiljö | |
Arbetsmiljö Temperatur | -20%~45℃, fungerar normalt; 45℃~65℃, vilket minskar utgången; över 65 ℃, avstängning. |
Förvaringstemperatur | -40℃ ~75℃ |
Relativ luftfuktighet | 0~95% |
Höjd över havet | ≤2000m full belastningsutgång; >2000m använd den i enlighet med bestämmelserna i 5.11.2 i GB/T389.2-1993. |
Produktsäkerhet och tillförlitlighet | |
Isoleringsstyrka | IN-UT: 2120VDC INNEHÅLL: 2120VDC YTTERSKAL: 2120VDC |
Mått och vikt | |
Konturmått | 400 (H) × 213 (B) × 278 (D) |
Nettovikt | 13,5 kg |
Skyddsklass | IP20 |
Andra | |
Utgångskontakt | REMA |
Kyl | Tvingad luftkylning |
Se till att laddarens kontakt är ordentligt isatt i uttaget.
Anslut REMA-kontakten till litiumbatteriet.
Tryck på strömbrytaren för att slå på laddaren.
Tryck på startknappen för att ladda.
När fordonet är fulladdat, tryck på stoppknappen för att stoppa laddningen.
Koppla bort REMA-kontakten från elfordonet.
Tryck på strömbrytaren för att stänga av laddaren och dra sedan ur laddarens kontakt.