Kinas 48V100A litiumbatteriladdare APSP-48V100A-480UL med UL-certifiering av NB LAB TUV Tillverkare och leverantör

PRODUKTVIDEO

INSTRUKTIONSRITNING

EGENSKAPER OCH FÖRDELAR

Hög ingångseffektfaktor, låga strömövertoner, litet spännings- och strömrippel, hög omvandlingseffektivitet upp till 94 % och hög moduleffekttäthet.

01
Kompatibel med brett ingångsspänningsområde 384V~528V för att ge batteriet stabil laddning.

02
CAN-kommunikationsfunktionen gör det möjligt för elbilsladdaren att kommunicera med litiumbatteriets BMS innan laddningen påbörjas, vilket gör laddningen säkrare och batterilivslängden längre.

03
Med ergonomiskt utseende och användarvänligt användargränssnitt inklusive LCD-skärm, TP, LED-indikeringslampa och knappar.

04
Med skydd mot överladdning, överspänning, överström, övertemperatur, kortslutning, ingångsfasförlust, ingångsöverspänning, ingångsunderspänning etc.

05
Hot-plug-bar och modulär design för att göra komponentunderhåll enkelt och minska MTTR (Mean Time To Repair).

06
UL-certifikat utfärdat av NB-laboratoriet TÜV.

07

TÜV-certifierad elbilsladdare APSP-48V100A-480UL för industrifordon 1

ANSÖKAN

Tillämplig för olika typer av industrifordon med inbyggt litiumjonbatteri, till exempel elektriska gaffeltruckar, elektriska arbetsplattformar, elektriska vattenskotrar, elektriska grävmaskiner, elektriska lastare etc.

SPECIFIKATIONER

ModellInga.	APSP-48V 100A-480UL
DC-utgång
Nominell uteffekt	4,8 kW
Nominell utgångsström	100A
Utgångsspänningsområde	30VDC~65VDC
Nuvarande justerbart område	5A~100A
Krusning	≤1%
Stabil spänningsprecision	≤±0,5%
Effektivitet	≥92%
Skydd	Kortslutning, överström, överspänning, omvänd anslutning och övertemperatur
AC-ingång
Nominell ingångsspänning	Trefas fyrtrådig 480VAC
Ingångsspänningsområde	384 VAC ~ 528 VAC
Ingångsströmområde	≤9A
Frekvens	50Hz~60Hz
Effektfaktor	≥0,99
Strömförvrängning	≤5%
Ingångsskydd	Överspänning, underspänning, överström och fasförlust
Arbetsmiljö
Arbetstemperatur	-20%~45℃, fungerar normalt; 45℃~65℃, vilket minskar utgången; över 65 ℃, avstängning.
Förvaringstemperatur	-40℃ ~75℃
Relativ luftfuktighet	0~95%
Höjd över havet	≤2000m, full belastningseffekt; >2000m, använd den i enlighet med bestämmelserna i 5.11.2 i GB/T389.2-1993.
Produktsäkerhet och tillförlitlighet
Isoleringsstyrka	IN-UT: 2200VDC INNEHÅLL: 2200VDC YTTERSKAL: 1700VDC
Mått och vikt
Mått	600 (H) × 560 (B) × 430 (D)
Nettovikt	55 kg
Kapslingsklassificering	IP20
Andra
ProduktionPlugg	REMA-kontakt
Kyl	Tvingad luftkylning

Dokumentnedladdning

INSTALLATIONSGUIDE

Öppna trälådan med hjälp av professionella verktyg.

Använd en skruvmejsel för att ta bort skruvarna från botten av trälådan.

Placera laddaren horisontellt och justera benen för att säkerställa rätt position.

Om laddarens strömbrytare är avstängd, sätt i laddarens kontakt i uttaget baserat på antalet faser. Proceduren är mycket professionell och vänligen be professionella om hjälp.

Att göra och inte göra vid installation

Placera laddaren vågrätt. Placera laddaren på något som är värmebeständigt. Ställ den INTE upp och ner. Se till att den INTE lutar.
Avståndet mellan luftinloppet och väggen bör vara mer än 300 mm, och avståndet mellan väggen och luftutloppet bör vara mer än 1000 mm. I detta fall har laddaren tillräckligt med utrymme för kylning.
För att säkerställa god kylning bör laddaren fungera i temperaturer -20%~45℃.
Se till att främmande föremål som pappersbitar och metallfragment INTE kommer in i laddaren.
När REMA-kontakten inte används, täck över REMA-kontakten väl med plastlocket för att undvika olyckor.
Jordterminalen MÅSTE vara väl jordad för att förhindra olyckor som elektriska stötar eller brand.

BRUKSANVISNING

01

Se till att elkablarna är anslutna till elnätet på ett fackmässigt sätt.
02
03

Tryck på strömbrytaren för att slå på laddaren.
04

Tryck på Start-knappen.
05

När fordonet eller batteriet är fulladdat trycker du på stoppknappen för att stoppa laddningen.
06

Koppla ur REMA-kontakten från batteripaketet och sätt REMA-kontakten och kabeln på kroken.
07

Tryck på strömbrytaren för att stänga av laddaren.

Att göra och inte göra i drift

Se till att REMA-kontakten är torr och att laddaren inuti är fri från främmande föremål innan användning.
Se till att hinder är mer än 0,5 m från laddaren.
Rengör luftinloppet och -utloppet var 30:e kalenderdag.
Demontera inte laddaren själv, det kan orsaka elektriska stötar. Laddaren kan skadas under demonteringen och du kan inte få tillgång till kundservice efter köpet på grund av detta.

Att göra och inte göra när du använder REMA-kontakten

REMA-kontakten måste vara korrekt ansluten. Se till att spännet sitter ordentligt fast i laddningsporten så att laddningen inte misslyckas.
Använd INTE REMA-kontakten på ett ohyfsat sätt. Var försiktig och försiktig.
När laddaren inte används, täck REMA-kontakten med plastlocket för att förhindra att damm eller vatten tränger in i kontakten.
Placera INTE REMA-kontakten på marken av misstag. Placera den på den angivna platsen.

Modellnr.:

Produktnamn:

48V100A litiumbatteriladdare APSP-48V100A-480UL med UL-certifiering av NB LAB TUV