Предлог закона којим се отвара пут Висконсину да започне изградњу мреже станица за пуњење електричних возила дуж међудржавних и државних аутопутева послат је гувернеру Тонију Еверсу.
Државни Сенат је у уторак одобрио закон којим би се изменио државни закон како би се оператерима пуњачких станица омогућила малопродаја електричне енергије. Према важећем закону, таква продаја је ограничена на регулисана комунална предузећа.
Закон би требало променити како би се државном Министарству саобраћаја омогућило да обезбеди 78,6 милиона долара федералне финансијске помоћи приватним компанијама које поседују и управљају станицама за брзо пуњење.
Држава је добила средства кроз Национални програм инфраструктуре електричних возила, али Министарство саобраћаја није могло да потроши средства јер државни закон забрањује директну продају електричне енергије некомуналним предузећима, како је то прописано програмом NEVI.
Програм захтева од оператера станица за пуњење електричних возила које учествују да продају електричну енергију на основу киловат-сата или испоручених капацитета како би се осигурала транспарентност цена.
Према важећем закону, оператери станица за пуњење у Висконсину могу наплаћивати корисницима само на основу времена потребног за пуњење возила, што ствара неизвесност око трошкова пуњења и времена пуњења.
Прочитајте више: Од соларних фарми до електричних возила: 2024. ће бити заузета година за прелазак Висконсина на чисту енергију.
Програм омогућава државама да користе ова средства за покривање до 80% трошкова инсталирања приватних станица за брзо пуњење које су компатибилне са свим маркама возила.
Средства су намењена подстицању компанија да инсталирају пуњаче у време када се усвајање електричних возила убрзава, иако она чине само мали део свих возила.
До краја 2022. године, последње године за коју су доступни подаци на нивоу државе, електрична возила су чинила око 2,8% свих регистрација путничких возила у Висконсину. То је мање од 16.000 аутомобила.
Од 2021. године, планери државног транспорта раде на Плану за електрична возила Висконсина, државном програму креираном као део савезног двостраначког закона о инфраструктури.
План Министарства саобраћаја је да сарађује са продавницама мешовите робе, трговцима на мало и другим предузећима како би изградио око 60 брзих пуњачких станица које ће бити удаљене око 80 километара једна од друге дуж аутопутева означених као коридори за алтернативна горива.
То укључује међудржавне аутопутеве, као и седам америчких аутопутева и делове државног пута 29.
Свака пуњачка станица мора имати најмање четири прикључка за брзо пуњење, а AFC пуњачка станица мора бити доступна 24 сата дневно, 7 дана у недељи.
Очекује се да ће гувернер Тони Еверс потписати закон, који је исти као и предлог који су посланици уклонили из његовог буџетског предлога за 2023-2025. Међутим, још није јасно када ће прве станице за пуњење бити изграђене.
Министарство саобраћаја је почетком јануара почело да прикупља предлоге од власника предузећа који желе да инсталирају пуњаче.
Портпарол Министарства саобраћаја рекао је прошлог месеца да предлози морају бити поднети до 1. априла, након чега ће их министарство прегледати и почети „брзо да идентификује примаоце грантова“.
Програм NEVI има за циљ изградњу 500.000 пуњача за електрична возила дуж аутопутева и у заједницама широм земље. Инфраструктура се сматра кључном раном инвестицијом у преласку земље са мотора са унутрашњим сагоревањем.
Недостатак поуздане мреже за пуњење на коју возачи могу да се ослоне, а која је брза, приступачна и поуздана, наведен је као главна препрека усвајању електричних возила у Висконсину и широм земље.
„Мрежа за пуњење широм државе помоћи ће већем броју возача да пређу на електрична возила, смањујући загађење ваздуха и емисију гасова стаклене баште, а истовремено стварајући више могућности за локална предузећа“, рекла је Челси Чендлер, директорка Пројекта за чисту климу, енергију и ваздух у Висконсину. „Много радних места и могућности.“
Време објаве: 30. јул 2024.
