Према новим подацима компаније Stable Auto, стартапа из Сан Франциска који помаже компанијама у изградњи инфраструктуре за електрична возила, просечна стопа искоришћења брзих пуњачких станица које не послују у Тесли у Сједињеним Државама удвостручила се прошле године, са 9% у јануару на 18% у децембру. Другим речима, до краја 2023. године, сваки уређај за брзо пуњење у земљи ће се користити у просеку скоро 5 сати дневно.
Компанија Blink Charging управља са око 5.600 пуњачких станица у Сједињеним Државама, а њен извршни директор Брендан Џоунс је рекао: „Број пуњачких станица се значајно повећао. Пенетрација (електричних возила) на тржишту биће 9% до 10%, чак и ако одржимо стопу пенетрације од 8%, и даље немамо довољно снаге.“
Растућа употреба није само показатељ пенетрације електричних возила. Stable Auto процењује да станице за пуњење морају бити у функцији око 15% времена да би биле профитабилне. У том смислу, пораст употребе представља први пут да је велики број станица за пуњење постао профитабилан, рекао је извршни директор Stable-а, Рохан Пури.
Пуњење електричних возила је дуго било помало застој попут кокошке и јајета, посебно у Сједињеним Државама, где су огромно пространство међудржавних аутопутева и конзервативни приступ владиним субвенцијама ограничили темпо ширења мреже за пуњење. Мреже за пуњење су се годинама бориле због спорог усвајања електричних возила, а многи возачи су одустали од разматрања електричних возила због недостатка опција за пуњење. Ова неповезаност је довела до развоја Националне иницијативе за инфраструктуру електричних возила (NEVI), која је управо почела да издваја 5 милијарди долара савезних средстава како би се осигурало да постоји јавна станица за брзо пуњење најмање сваких 50 миља дуж главних транспортних артерија широм земље.
Али чак и ако су ова средства до сада додељена, амерички електрични екосистем постепено усклађује електрична возила са уређајима за пуњење. Према анализи федералних података страних медија, у другој половини прошле године, амерички возачи су поздравили скоро 1.100 нових јавних станица за брзо пуњење, што је повећање од 16%. До краја 2023. године биће скоро 8.000 места за брзо пуњење електричних возила (од чега је 28% посвећено Тесли). Другим речима: Сада постоји једна станица за брзо пуњење електричних возила на сваких 16 бензинских станица у Сједињеним Државама.
У неким државама, стопе искоришћења пуњача су већ знатно изнад националног просека САД. У Конектикату, Илиноису и Невади, станице за брзо пуњење се тренутно користе око 8 сати дневно; просечна стопа искоришћења пуњача у Илиноису је 26%, што га рангира на прво место у земљи.
Вреди напоменути да се, како се хиљаде нових брзих пуњачких станица стављају у употребу, значајно повећало и пословање ових пуњачких станица, што значи да популарност електричних возила превазилази брзину изградње инфраструктуре. Тренутно повећање времена рада је још значајније с обзиром на то да се мреже за пуњење дуго боре да одрже своје уређаје онлајн и да исправно функционишу.
Поред тога, пуњачке станице ће имати све мањи принос. Џоунс из Блинка је рекао: „Ако се пуњачка станица не користи 15% времена, можда неће бити профитабилна, али када се искоришћеност приближи 30%, пуњачка станица ће бити толико заузета да ће возачи почети да је избегавају.“ Он је рекао: „Када искоришћеност достигне 30%, почињете да добијате жалбе и почињете да бринете да ли вам је потребна још једна пуњачка станица“, рекао је.
У прошлости је ширење електричних возила било отежано недостатком пуњења, али сада би могло бити супротно. С обзиром на то да њихове економске користи настављају да се побољшавају, а у неким случајевима чак добијају и федералну финансијску подршку, мреже за пуњење ће бити смелије да распореде више подручја и изграде више станица за пуњење. Сходно томе, више станица за пуњење ће такође омогућити већем броју потенцијалних возача да се одлуче за електрична возила.
Опције пуњења ће се такође проширити ове године, јер Тесла почиње да отвара своју мрежу Supercharger за аутомобиле других произвођача аутомобила. Тесла чини нешто више од четвртине свих станица за брзо пуњење у САД, а пошто су Теслине локације обично веће, око две трећине жица у САД је резервисано за Теслине портове.
Време објаве: 28. март 2024.
