21. август 2023.
Индустрија пуњења електричних возила (EV) доживела је брз раст последњих година, вођена све већом потражњом за чистим и одрживим транспортним решењима. Како усвајање електричних возила наставља да расте, развој стандардизованих интерфејса за пуњење игра кључну улогу у обезбеђивању компатибилности и погодности за потрошаче. У овом чланку ћемо упоредити интерфејсе CCS1 (Combined Charging System 1) и NACS (North American Charging Standard) и осветлити њихове кључне разлике и пружити увид у њихове импликације по индустрију.
Интерфејс за пуњење CCS1, познат и као J1772 Combo конектор, широко је усвојен стандард у Северној Америци и Европи. То је комбиновани систем пуњења наизменичном и једносмерном струјом који пружа компатибилност са пуњењем наизменичне струје нивоа 2 (до 48A) и брзим једносмерним пуњењем (до 350kW). CCS1 конектор има додатна два једносмерна пина за пуњење, што омогућава могућности пуњења великом снагом. Ова свестраност чини CCS1 преферираним избором за многе произвођаче аутомобила, оператере мрежа за пуњење и власнике електричних возила; интерфејс за пуњење NACS је стандард специфичан за Северну Америку који је еволуирао из претходног Chademo конектора. Првенствено служи као опција брзог једносмерног пуњења, подржавајући снагу пуњења до 200kW. NACS конектор има већи фактор форме у поређењу са CCS1 и укључује и наизменичне и једносмерне пинове за пуњење. Иако NACS и даље ужива извесну популарност у Сједињеним Државама, индустрија се постепено окреће ка усвајању CCS1 због његове побољшане компатибилности.
CCS1:
Тип:
Компаративна анализа:
1. Компатибилност: Једна значајна разлика између CCS1 и NACS лежи у њиховој компатибилности са различитим моделима електричних возила. CCS1 је стекао шире прихватање широм света, а све већи број произвођача аутомобила га интегрише у своја возила. Насупрот томе, NACS је првенствено ограничен на одређене произвођаче и регионе, што ограничава његов потенцијал усвајања.
2. Брзина пуњења: CCS1 подржава веће брзине пуњења, достижући и до 350 kW, у поређењу са капацитетом од 200 kW код NACS-а. Како се капацитети батерија електричних возила повећавају, а потражња потрошача за бржим пуњењем расте, тренд у индустрији се окреће решењима за пуњење која подржавају веће нивое снаге, што даје CCS1 предност у том погледу.
3. Импликације по индустрију: Универзално усвајање CCS1 добија на замаху због његове шире компатибилности, већих брзина пуњења и успостављеног екосистема добављача инфраструктуре за пуњење. Произвођачи станица за пуњење и мрежни оператери усмеравају своје напоре на развој инфраструктуре коју подржава CCS1 како би задовољили растуће захтеве тржишта, што потенцијално може учинити NACS интерфејс мање релевантним на дужи рок.
Интерфејси за пуњење CCS1 и NACS имају јасне разлике и импликације унутар индустрије пуњења електричних возила. Иако оба стандарда нуде компатибилност и практичност корисницима, шира прихваћеност CCS1, веће брзине пуњења и подршка индустрије позиционирају га као омиљени избор за будућу инфраструктуру за пуњење електричних возила. Како технологија напредује и потражња потрошача расте, неопходно је да заинтересоване стране прате трендове у индустрији и да у складу са тим прилагоде своје стратегије како би обезбедиле беспрекорно и ефикасно искуство пуњења за власнике електричних возила.
Време објаве: 21. август 2023.
