Modeli Nr.

APSP-80V200A-2Q/480UL

Emri i produktit

Karikues Baterie Litiumi i Certifikuar nga UL me Dy Priza REMA APSP-80V200A-2Q/480UL

    imazh (3)
    imazh (1)
    imazh (2)
Karikues Baterie Litiumi i Certifikuar nga UL me Dy Priza REMA APSP-80V200A-2Q/480UL Imazh i Paraqitur

VIDEO E PRODUKTIT

VIZATIM UDHËZIMESH

APSP-80V200A-2Q_480UL
bjt

KARAKTERISTIKAT DHE PËRPARËSITË

  • Faktor i lartë i fuqisë hyrëse, harmonika të ulëta të rrymës, valëzim i vogël i tensionit dhe rrymës, efikasitet i lartë i konvertimit deri në 94% dhe dendësi e lartë e fuqisë së modulit për shkak të teknologjisë së ndërrimit të butë PFC+LLC.

    01
  • Mbështet një gamë të gjerë tensionesh hyrëse 384V~528V për të siguruar karikim të qëndrueshëm dhe të besueshëm të baterisë në kushte të paqëndrueshme të furnizimit me energji. Tensioni i daljes mund të përshtatet me baterinë.

    02
  • Me veçorinë e komunikimit CAN, mund të komunikojë me BMS-në e baterisë litium për të menaxhuar në mënyrë inteligjente karikimin e baterisë për të siguruar karikim të besueshëm, të sigurt, të shpejtë dhe jetëgjatësi më të madhe të baterisë.

    03
  • Dizajn me pamje ergonomike dhe ndërfaqe përdoruesi miqësore për përdoruesit, duke përfshirë ekran LCD, TP, dritë treguese LED, butona për të treguar informacionin dhe statusin e karikimit, lejojnë operacione të ndryshme, bëjnë cilësime të ndryshme.

    04
  • Me mbrojtje nga mbingarkesa, mbitensionet, mbirryma, mbitemperatura, qarku i shkurtër, humbja e fazës hyrëse, mbitensionet hyrëse, nëntensionet hyrëse, karikimi jonormal i baterisë së litiumit, etj. I aftë të diagnostikojë dhe shfaqë problemet e karikimit.

    05
  • Dizajn i modularizuar dhe i lidhëshëm me nxehtësi, duke thjeshtuar mirëmbajtjen dhe zëvendësimin e komponentëve dhe duke zvogëluar MTTR (Kohën Mesatare për Riparim).

    06
  • I çertifikuar UL nga TUV.

    07
  • I aftë të kryejë funksionin "1 karikues EV që karikon 1 paketë baterie litiumi me 2 porta karikimi me 2 priza REMA" ose "1 karikues EV që karikon 2 pako baterish litiumi në të njëjtën kohë me 2 priza REMA veçmas".

    08
1

APLIKACION

Për të ofruar karikim të shpejtë, të sigurt dhe inteligjent për paketat e baterive të litiumit ose automjetet industriale të mundësuara nga bateria e litiumit, duke përfshirë pirunin ngritës elektrik, platformën elektrike të punës ajrore, mjetet lundruese elektrike, ekskavatorin elektrik, ngarkuesin elektrik etj.

  • aplikacioni_iko (5)
  • aplikacioni_iko (1)
  • aplikacioni_iko (3)
  • aplikacioni_iko (6)
  • aplikacioni_iko (4)
ls

SPECIFIKIMET

Model

APSP-80V200A-2Q/480UL

Dalja DC

Fuqia e daljes së vlerësuar

32KW

Rryma e daljes së vlerësuar

Prizë 200A/REMA

Diapazoni i tensionit të daljes

Prizë 30VDC-100VDC/REMA

Diapazoni i Rregullueshëm i Rrymës

Prizë 5A-200A/REMA

Valë e valëzuar

≤1%

Saktësi e qëndrueshme e tensionit

≤±0.5%

Efikasitet

≥92%

Mbrojtje

Qark i shkurtër, Mbingarkim, Mbingarkim, Lidhje e kundërt
dhe Mbrojtje nga Temperatura e Temperaturës

Hyrja AC

Shkalla e tensionit të hyrjes së vlerësuar

Trefazore me katër tela 480VAC

Diapazoni i tensionit të hyrjes

384VAC~528VAC

Diapazoni i rrymës hyrëse

≤58A

Frekuenca

50Hz~60Hz

Faktori i Fuqisë

≥0.99

Shtrembërimi i rrymës

≤5%

Mbrojtja e hyrjes

Mbitension, Nëntension, Mbintension dhe Humbje Faze

Mjedisi i Punës

Temperatura e mjedisit të punës

-20%~45℃, duke punuar normalisht;
45℃~65℃, duke zvogëluar prodhimin;
mbi 65℃, mbyllje.

Temperatura e ruajtjes

-40℃ ~75℃

Lagështia Relative

0~95%

Lartësia

Prodhim me ngarkesë të plotë ≤2000m;
>2000m përdoreni atë në përputhje me dispozitat e 5.11.2 në GB/T389.2-1993.

Siguria dhe Besueshmëria e Produktit

Forca e izolimit

HYRJE-DALJE: 2200VDC

BRENDA SHELLIT: 2200VDC

JASHTË-SHELL: 1700VDC

Dimensionet dhe Pesha

Dimensionet e Konturit

800×560×430 mm

Pesha neto

85 kg

Klasa e Mbrojtjes

IP20

Të tjerë

Lidhës Daljeje

Prizë REMA

Ftohje

Ftohje me ajër të detyruar

UDHËZUESI I INSTALIMIT

01

Shpaketojeni kutinë prej druri. Ju lutemi përdorni mjete profesionale.

APSP-80V200A-2Q480UL për automjete industriale (1)
02

Me një kaçavidë, çmontoni vidat në fund të kutisë prej druri që fiksojnë ngarkuesin.

APSP-80V200A-2Q480UL për automjete industriale (4)
03

Vendoseni karikuesin në pozicion horizontal dhe rregulloni këmbët për të siguruar pozicionin e duhur të karikimit. Sigurohuni që pengesat të jenë më shumë se 0.5 m larg nga anët e majta dhe të djathta të karikuesit.

APSP-80V200A-2Q480UL për automjete industriale (3)
04

Me kusht që çelësi i karikuesit të jetë i fikur, lidhni spinën e karikuesit me prizën bazuar në numrin e fazave. Ju lutemi kërkoni profesionistë për ta bërë këtë punë.

APSP-80V200A-2Q480UL për automjete industriale (2)

Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë gjatë instalimit

  • Vendoseni karikuesin në pozicion horizontal. Vendoseni karikuesin mbi diçka që është rezistente ndaj nxehtësisë. MOS e vendosni përmbys. MOS e bëni të anojë.
  • Karikuesi ka nevojë për hapësirë ​​të mjaftueshme për ftohje. Sigurohuni që distanca midis hyrjes së ajrit dhe murit të jetë më shumë se 300 mm, dhe distanca midis murit dhe daljes së ajrit të jetë më shumë se 1000 mm.
  • Karikuesi do të prodhojë nxehtësi gjatë punës. Për të siguruar ftohje të mirë, ju lutemi sigurohuni që karikuesi të funksionojë në një mjedis ku temperatura është -20%~45℃.
  • Sigurohuni që objektet e huaja si fibra, copa letre, copa druri ose fragmente metali NUK do të hyjnë brenda karikuesit, përndryshe mund të shkaktohet zjarr.
  • Ju lutemi mbuloni mirë 2 prizat REMA me kapakët plastikë kur karikuesi NUK është në përdorim.
  • Terminali i tokëzimit DUHET të jetë i tokëzuar mirë për të parandaluar goditjen elektrike ose zjarrin.
Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë gjatë instalimit

UDHËZUES PËR OPERACIONIN

Udhëzuesi i përdorimit për skenarin "1 karikues elektrik që karikon 1 paketë baterie litiumi me 2 porta karikimi":

  • 01

    Sigurohuni që kabllot e energjisë të jenë të lidhura saktë.

    Karikues për automjete elektrike i çertifikuar nga TUV me dy priza REMA (7)
  • 02

    Lidhni 2 prizat REMA të karikuesit të automjetit elektrik, përkatësisht, prizën REMA A dhe prizën REMA B, me paketën e baterisë litium me 2 porta karikimi.

    Karikues për automjete elektrike i çertifikuar nga TUV me dy priza REMA (6)
  • 03

    Shtypni butonin e ndezjes/fikjes për të fikur ngarkuesin.

    Karikues për automjete elektrike i çertifikuar nga TUV me dy priza REMA (5)
  • 04

    Shtypni butonin e nisjes A dhe butonin e nisjes B për të filluar karikimin.

    Karikues për automjete elektrike i çertifikuar nga TUV me dy priza REMA (4)
  • 05

    Pasi bateria të jetë karikuar plotësisht, shtypni butonin Stop A dhe butonin Stop B për të ndaluar karikimin.

    Karikues për automjete elektrike i çertifikuar nga TUV me dy priza REMA (3)
  • 06

    Shkëputni 2 spinat REMA dhe vendosni 2 spinat REMA dhe kabllot e tyre në 2 grepat në 2 anët e karikuesit veçmas.

    Karikues për automjete elektrike i çertifikuar nga TUV me dy priza REMA (2)
  • 07

    Shtypni butonin e ndezjes/fikjes për të ndezur ngarkuesin.

    Karikues për automjete elektrike i çertifikuar nga TUV me dy priza REMA (1)
  • Udhëzuesi i përdorimit për skenarin "1 karikues EV që karikon 2 pako baterish litiumi në të njëjtën kohë":

    • 01

      Sigurohuni që kabllot e energjisë të jenë të lidhura saktë.

      udhëzues-1
    • 02

      Lidhni prizën REMA A të ngarkuesit të automjetit elektrik me njërën paketë baterie litiumi dhe prizën REMA B me paketën tjetër të baterisë litium.

      udhëzues-2
    • 03

      Shtypni butonin e ndezjes/fikjes për të ndezur ngarkuesin.

      Karikues për automjete elektrike i çertifikuar nga TUV me dy priza REMA (1)
    • 04

      Shtypni butonin e fillimit A dhe butonin e fillimit B për të filluar karikimin e 2 paketave të baterive litium veçmas në të njëjtën kohë.

      04
    • 05

      Pasi 2 pako baterish litiumi të jenë ngarkuar plotësisht, shtypni butonin e ndalimit A dhe butonin e ndalimit B për të ndaluar karikimin.

      05
    • 06

      Shkëputni 2 spinat REMA dhe vendosni 2 spinat REMA dhe kabllot e tyre në 2 grepat në 2 anët e karikuesit veçmas.

      06
    • 07

      Shtypni butonin e ndezjes/fikjes për të fikur ngarkuesin.

      07
  • Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në veprim

    • Sigurohuni që lidhësit dhe spinat REMA NUK janë të lagura dhe që NUK ka objekte të huaja brenda karikuesit para përdorimit.
    • Sigurohuni që pengesat të jenë më shumë se 0.5 m larg nga karikuesi.
    • Pastroni hyrjen dhe daljen e ajrit çdo 30 ditë kalendarike.
    • Mos e çmontoni vetë karikuesin, përndryshe do të shkaktohet goditje elektrike. Karikuesi mund të dëmtohet gjatë çmontimit dhe për këtë arsye mund të mos përfitoni nga shërbimi pas shitjes.
    Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në instalim

    Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në përdorimin e prizës REMA

    • Spinat REMA duhet të jenë të lidhura saktë. Sigurohuni që togëza të jetë vendosur mirë në portën e karikimit, përndryshe karikimi do të dështojë.
    • MOS i përdorni prizat REMA në mënyrë të ashpër. Përdorini me kujdes dhe butësisht.
    • Kur karikuesi nuk është në përdorim, mbuloni prizat REMA me kapakët plastikë për të parandaluar hyrjen e pluhurit ose ujit brenda prizave.
    • MOS i vendosni tapat REMA në tokë rastësisht. Vendosini ato në një vend të caktuar ose në grepa.
    Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë gjatë instalimit