Modeli Nr.

EVSED60KW-D1-EU01

Emri i produktit

Stacion karikimi DC 60KW i çertifikuar nga TUV EVSED60KW-D1-EU01

    Stacion karikimi DC i çertifikuar nga TUV EVSED60KW-D1-EU01 (1)
    Stacion karikimi DC i çertifikuar nga TUV EVSED60KW-D1-EU01 (2)
    Stacion karikimi DC i çertifikuar nga TUV EVSED60KW-D1-EU01 (3)
    Stacion karikimi DC i çertifikuar nga TUV EVSED60KW-D1-EU01 (4)
Stacion karikimi DC 60KW i çertifikuar nga TUV EVSED60KW-D1-EU01 Imazh i paraqitur

VIDEO E PRODUKTIT

VIZATIM UDHËZIMESH

VIZATIM
bjt

KARAKTERISTIKAT DHE PËRPARËSITË

  • Mbështet identifikimin e kartës M1 dhe transaksionet e ngarkimit.

    01
  • IP54.

    02
  • Mbrojtje nga qarku i shkurtër, mbingarkesa, mbrojtja nga rrufeja dhe rrjedhjet. Me funksion ndalimi emergjent.

    03
  • Ekran LCD me definicion të lartë për të shfaqur të dhënat e karikimit.

    04
  • Teknologji dinamike inteligjente e ndarjes së energjisë DC.

    05
  • Diagnostikim, riparim dhe përditësime në distancë.

    06
  • I çertifikuar CE nga TUV.

    07
  • Integrimi i OCPP-së.

    08
Stacion karikimi DC i çertifikuar nga TUV EVSED60KW-D1-EU01

APLIKACION

Ofron karikim të shpejtë dhe të sigurt për makina, taksi, autobusë, kamionë me bateri litiumi etj.

  • Aplikimi (2)
  • Aplikimi (3)
  • Aplikimi (4)
  • Aplikimi (5)
  • Aplikimi (1)
ls

SPECIFIKIMET

Model

EVSED60KW-D1-EU01

Fuqia

hyrje

Vlerësimi i hyrjes

400V 3ph 125A Maks.

Numri i Fazave / Telave

3ph / L1, L2, L3, PE

Faktori i Fuqisë

>0.98

THD aktuale

<5%

Efikasitet

>95%

Fuqia

Prodhimi

Fuqia e daljes

60kW

Vlerësimi i Prodhimit

200V-750V DC

Mbrojtje

Mbrojtje

Mbintensitet i lartë, Nëntension, Mbintensitet i lartë, Mbetje

rrymë, mbrojtje nga mbingarkesa, qark i shkurtër, mbingarkesë

temperatura, defekti i tokëzimit

Përdoruesi

Ndërfaqja &

Kontroll

Shfaq

Ekran LCD 10.1 inç dhe panel me prekje

Gjuha e Mbështetjes

Anglisht (Gjuhë të tjera në dispozicion me kërkesë)

Opsioni i Tarifimit

Opsionet e pagesës që do të ofrohen me kërkesë:

Karikimi sipas kohëzgjatjes, Karikimi sipas energjisë, Karikimi

me tarifë

Ndërfaqja e karikimit

CCS2

Modaliteti i Fillimit

Plug & Play / Kartë RFID / APP

Komunikimi

Rrjeti

Ethernet, Wi-Fi, 4G

Protokolli i Pikës së Hapur të Ngarkimit

OCPP1.6 / OCPP2.0

Mjedisore

Temperatura e funksionimit

-20 ℃ deri në 55℃ (ulet kur mbi 55℃)

Temperatura e ruajtjes

-40 ℃ deri në +70 ℃

Lagështia

< 95% lagështi relative, pa kondensim

Lartësia

Deri në 2000 m (6000 këmbë)

Mekanike

Mbrojtje nga Hyrja

IP54

Mbrojtja e Kutizës nga Impaktet e Jashtme Mekanike

IK10 sipas IEC 62262

Ftohje

Ajër i detyruar

Gjatësia e kabllit të karikimit

5m

Përmasat (Gjerësi * Thellësi * Lartësi) mm

700*750*1750

Pesha

280 kg

Pajtueshmëria

Certifikatë

CE / EN 61851-1/-23

UDHËZUESI I INSTALIMIT

01

Para se ta shpaketoni, kontrolloni nëse kutia prej druri është e dëmtuar.

udhëzues instalimi
02

Shpaketojeni kutinë prej druri. Ju lutemi përdorni mjete profesionale për çmontim.

udhëzues instalimi (1)
03

Instaloni stacionin e karikimit në horizontale dhe sigurohuni që pengesat të jenë më shumë se 0.5 m larg stacionit të karikimit.

udhëzues instalimi (2)
04

Me kusht që stacioni i karikimit të jetë i fikur, hapni derën anësore të stacionit të karikimit dhe lidhni kabllon e hyrjes së stacionit të karikimit me çelësin e shpërndarjes së energjisë sipas numrit të fazës. Ky operacion kërkon personel profesional.

udhëzues instalimi (3)

Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë gjatë instalimit

  • Stacioni i karikimit duhet të instalohet horizontalisht dhe mbi diçka që është rezistente ndaj nxehtësisë. Mos e instaloni përmbys ose në mënyrë të pjerrët.
  • Stacioni i karikimit duhet të instalohet me hapësirë ​​të mjaftueshme për shpërndarjen e nxehtësisë. Distanca midis hyrjes së ajrit dhe murit duhet të jetë më shumë se 300 mm, dhe distanca midis murit dhe daljes së ajrit duhet të jetë më shumë se 1000 mm.
  • Stacioni i karikimit gjeneron nxehtësi. Për ftohje më të mirë, stacioni i karikimit duhet të funksionojë në një mjedis ku temperatura është nga -20 ℃ deri në 55 ℃.
  • Objektet e huaja si fibrat, copat e letrës, copat e drurit ose fragmentet e metalit NUK duhet të hyjnë brenda karikuesit, përndryshe mund të shkaktohet zjarr.
  • Pasi ta lidhni me furnizimin me energji, mos i prekni lidhësit e karikimit për të shmangur rrezikun e goditjes elektrike.
  • Terminali i tokëzimit duhet të jetë i tokëzuar mirë për të parandaluar aksidentet me goditje elektrike ose zjarr.
Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë gjatë instalimit

UDHËZUES PËR OPERACIONIN

  • 01

    Pasi stacioni i karikimit të jetë lidhur mirë me rrjetin, ndizni çelësin e ajrit për të ndezur stacionin e karikimit.

    I Certifikuar nga TUV (1)
  • 02

    Zbuloni portën e karikimit në automjetin elektrik dhe lidhni spinën e karikimit me portën e karikimit.

    I Certifikuar nga TUV-2
  • 03

    Nëse lidhja është në rregull, rrëshqitni kartën M1 në zonën e rrëshqitjes së kartës për të filluar karikimin.

    I Certifikuar nga TUV (3)
  • 04

    Pasi të përfundojë karikimi, rrëshqitni përsëri kartën M1 në zonën e rrëshqitjes së kartës për të ndaluar karikimin.

    I Certifikuar nga TUV (4)
  • Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në veprim

    • Furnizimi me energji duhet të lidhet nën drejtimin e profesionistëve.
    • Para karikimit, sigurohuni që porta e karikimit të jetë e pastër nga njollat ​​e ujit, objektet e huaja dhe që kablloja e energjisë të mos jetë e dëmtuar.
    • Gjatë karikimit, ju lutemi shtypni butonin "ndalim emergjent" për të ndaluar karikimin në rast rreziku.
    • Është e ndaluar të shkëputni spinën e karikimit dhe të ndizni automjetin gjatë procesit të karikimit.
    • MOS e çmontoni ose riparoni këtë pajisje nëse nuk jeni profesionist.
    • Është rreptësisht e ndaluar të prekni prizën e karikimit.
    • Askush nuk lejohet në makinë gjatë karikimit.
    • Pastroni hyrjen dhe daljen e ajrit çdo 30 ditë kalendarike.
    • Mos e çmontoni vetë karikuesin e automjetit elektrik, përndryshe mund të pësoni goditje elektrike. Karikuesi gjithashtu mund të dëmtohet gjatë çmontimit dhe për këtë arsye mund të mos përfitoni nga shërbimi pas shitjes.
    Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në instalim

    Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në përdorimin e prizës së karikimit

    • Lidhja midis prizës së karikimit dhe prizës së karikimit duhet të jetë mjaftueshëm e mirë, dhe togëza e prizës së karikimit duhet të jetë e vendosur mirë në vendin e prizës së karikimit, përndryshe karikimi do të dështojë.
    • Mos e tërhiqni spinën e karikimit fort dhe ashpër, por trajtojeni me kujdes.
    • Kur spina e karikimit nuk është në përdorim, mbulojeni atë me kapak plastik për të parandaluar hyrjen e ujit dhe pluhurit brenda.
    • Është e ndaluar të vendosni spinën e karikimit në tokë në mënyrë të rastësishme.
    Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë gjatë instalimit

    Udhëzime për Zhbllokimin në Emergjencë

    • Kur spina e karikimit është e bllokuar në portën e karikimit dhe nuk mund të hiqet, futni ngadalë shufrën e zhbllokimit në vrimën e zhbllokimit emergjent.
    • Lëvizni shufrën drejt drejtimit të lidhësit të spinës për ta zhbllokuar spinën.
    • Njoftim: Zhbllokimi në rast emergjence NUK lejohet derisa të ndodhë një emergjencë.
    Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në instalim