Nr. i modelit:
APSP-48V300A-400CE
Emri i produktit
Karikues Baterie Litiumi 48V300A i Certifikuar CE APSP-48V300A-400CE
VIDEO E PRODUKTIT
VIZATIM UDHËZIMESH
KARAKTERISTIKAT DHE PËRPARËSITË
-
Falë teknologjisë së ndërrimit të butë PFC+LLC, karikuesi ka faktor të lartë fuqie hyrëse, harmonika të ulëta rryme, valëzim të vogël tensioni dhe rryme, efikasitet të lartë konvertimi deri në 94% dhe dendësi të lartë të fuqisë së modulit.
01 -
Mbështet një gamë të gjerë tensionesh hyrëse nga 320V në 460V në mënyrë që bateria të karikohet në mënyrë të qëndrueshme edhe nëse furnizimi me energji nuk është i qëndrueshëm. Tensioni i daljes mund të ndryshojë sipas vetive të baterisë.
02 -
Me ndihmën e funksionit të komunikimit CAN, karikuesi i automjetit elektrik mund të komunikojë në mënyrë inteligjente me sistemin BMS të baterisë litium para karikimit, në mënyrë që karikimi të jetë i sigurt dhe i saktë.
03 -
Ekrani LCD, paneli me prekje, drita treguese LED, butonat për të treguar informacionin dhe statusin e karikimit, lejojnë operacione dhe cilësime të ndryshme, gjë që është shumë miqësore për përdoruesit.
04 -
Mbrojtje nga mbitensionet, mbirrymat, mbitemperaturat, qarku i shkurtër, humbja e fazës hyrëse, mbitensionet hyrëse, nëntensionet hyrëse, etj. I aftë të diagnostikojë dhe shfaqë problemet e karikimit.
05 -
I lidhshëm me nxehtësi dhe i moduluar, duke e bërë të lehtë mirëmbajtjen dhe zëvendësimin e komponentëve, dhe duke zvogëluar MTTR (Kohën Mesatare për Riparim).
06 -
Certifikatë CE e lëshuar nga laboratori i famshëm botëror TUV.
07
APLIKACION
Karikim i shpejtë, i sigurt dhe inteligjent për makineri elektrike ndërtimi ose automjete industriale, duke përfshirë pirun ngritës elektrik, platformë elektrike pune ajrore, mjet lundrues elektrik, ekskavator elektrik, ngarkues elektrik etj.
SPECIFIKIMET
| Model | APSP-48V300A-400CE |
| Dalja DC | |
| Fuqia e daljes së vlerësuar | 14.4KW |
| Rryma e daljes së vlerësuar | 300A |
| Diapazoni i tensionit të daljes | 30VDC-60VDC |
| Diapazoni i Rregullueshëm i Rrymës | 5A-300A |
| Valë e valëzuar | ≤1% |
| Saktësi e qëndrueshme e tensionit | ≤±0.5% |
| Efikasitet | ≥92% |
| Mbrojtje | Qark i shkurtër, mbirrymë, mbitension, lidhje e kundërt dhe mbitemperaturë |
| Hyrja AC | |
| Shkalla e tensionit të hyrjes së vlerësuar | Trefazore me katër tela 400VAC |
| Diapazoni i tensionit të hyrjes | 320VAC-460VAC |
| Diapazoni i rrymës hyrëse | ≤30A |
| Frekuenca | 50Hz~60Hz |
| Faktori i Fuqisë | ≥0.99 |
| Shtrembërimi i rrymës | ≤5% |
| Mbrojtja e hyrjes | Mbitension, Nëntension, Mbintension dhe Humbje Faze |
| Mjedisi i Punës | |
| Temperatura e mjedisit të punës | -20%~45℃, duke punuar normalisht; |
| Temperatura e ruajtjes | -40℃ ~75℃ |
| Lagështia Relative | 0~95% |
| Lartësia | Prodhim me ngarkesë të plotë ≤2000m; |
| Siguria dhe Besueshmëria e Produktit | |
| Forca e izolimit | HYRJE-DALJE: 2120VDC; BRENDA SHELLIT: 2120VDC; JASHTË-SHELL: 2120VDC |
| Dimensionet dhe Pesha | |
| Përmasat | 600x560x430mm |
| Pesha neto | 64.5 kg |
| Klasa e Mbrojtjes | IP20 |
| Të tjerë | |
| Lidhës Daljeje | REMA |
| Shpërndarja e nxehtësisë | Ftohje me ajër të detyruar |
UDHËZUESI I INSTALIMIT
Përdorni mjete profesionale për të shpaketuar kutinë prej druri.
Përdorni një kaçavidë për të çmontuar vidat në fund të kutisë prej druri.
Vendoseni karikuesin e automjetit elektrik në tokë horizontale dhe ndryshoni lartësinë e këmbëve për t'u siguruar që karikuesi është në pozicionin e duhur.
Kur karikuesi i automjetit elektrik është i fikur, lidhni spinën e karikuesit me prizën sipas numrit të fazave. Shënim: ky proces kërkon ndërhyrjen e profesionistëve.
Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë gjatë instalimit
- Vendoseni karikuesin mbi një objekt rezistent ndaj nxehtësisë. MOS e vendosni përmbys. MOS e bëni të anojë.
- Ju lutemi lini hapësirë të mjaftueshme që karikuesi të ftohet. Sigurohuni që distanca midis hyrjes së ajrit dhe murit të jetë jo më pak se 300 mm, dhe midis murit dhe daljes së ajrit të jetë më shumë se 1000 mm.
- Karikuesi gjeneron nxehtësi gjatë punës. Prandaj, ju lutemi ta bëni karikuesin të funksionojë në një mjedis me temperaturë -20%~45℃.
- Objektet e huaja si copa letre, copa druri ose fragmente metali NUK duhet të hyjnë brenda karikuesit, përndryshe mund të shkaktohet zjarr.
- Spina REMA duhet të mbulohet me kapakun plastik kur karikuesi NUK është në përdorim.
- Terminali i tokëzimit DUHET të jetë i tokëzuar mirë për të parandaluar goditjen elektrike ose zjarrin.
UDHËZUES PËR OPERACIONIN
-
01
Sigurohuni që kabllot e energjisë të jenë të lidhura në mënyrën e duhur.
-
02
Ju lutemi lidhni mirë spinën REMA me portën e karikimit të paketës së baterisë litium.
-
03
Trokitni butonin e ndezjes/fikjes për të ndezur ngarkuesin.
-
04
Shtypni butonin Start për të filluar karikimin.
-
05
Pasi automjeti të jetë karikuar mirë, mund të shtypni butonin Stop për të ndaluar karikimin.
-
06
Shkëputni spinën REMA dhe vendosni spinën dhe kabllon REMA përsëri në grep.
-
07
Trokitni butonin e ndezjes/fikjes për të fikur ngarkuesin.
Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në veprim
- Spina REMA NUK duhet të jetë e lagur dhe asnjë objekt i huaj nuk duhet të hyjë brenda karikuesit.
- Pengesat duhet të jenë jo më pak se 0.5 m larg nga karikuesi i automjetit elektrik, duke lënë hapësirë të mjaftueshme për ftohje.
- Çdo 30 ditë kalendarike, pastroni hyrjen dhe daljen e ajrit për performancë më të mirë ftohjeje.
- MOS E ÇMONTONI VETË KARIKUESIN E MAKINËS SË AMERIKËS, PËRndryshe MUND TË PASONI GODITJE ELEKTRIKE. GJITHASHTU KARIKUESI MUND TË DËMTOHET PËR SHKAK TË ÇMONTIMIT DHE MUND TË MOS PËRFITONI NGA SHËRBIMI PAS SHITJES.
Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në përdorimin e prizës REMA
- Ju lutemi lidhni spinën REMA me portën e karikimit të paketës së baterisë në mënyrën e duhur. Sigurohuni që togëza të jetë e fiksuar mirë në portën e karikimit.
- Përdoreni tapën REMA me kujdes dhe butësisht.
- Kur karikuesi nuk është në përdorim, mbrojeni spinën REMA me kapakun plastik.
- MOS e vendosni spinën REMA në tokë rastësisht. Vendoseni përsëri në grep.
