Modeli Nr.
EVSED90KW-D1-EU01
Emri i produktit
Stacion karikimi DC 90KW EVSED90KW-D1-EU01 me certifikatë CE nga TUV
VIDEO E PRODUKTIT
VIZATIM UDHËZIMESH
KARAKTERISTIKAT DHE PËRPARËSITË
-
Karakteristikat e identifikimit të kartës M1 dhe transaksioneve të ngarkimit.
01 -
Mbrojtje aq e mirë sa IP54.
02 -
Ekran me prekje për të treguar detajet e karikimit.
03 -
Diagnostikim, riparim dhe përditësime softuerësh në internet.
04 -
Certifikatë CE e lëshuar nga laboratori i famshëm botëror TUV.
05 -
Mbështet OCPP 1.6/ OCPP2.0.
06 -
Mbrojtje nga mbirryma, nëntension, mbitension, rritje e tensionit, qark i shkurtër, mbitemperaturë, defekt në tokë, etj.
07
APLIKACION
Ofron karikim të shpejtë dhe të sigurt për makina, taksi, autobusë, kamionë me bateri litiumi etj.
SPECIFIKIMET
| ModelJo. | EVSED90KW-D1-EU01 | |
| Hyrja AC
| HyrjeRduke ngrënë | 400V 3ph 160A Maks. |
| Numri iPhase /Wzemërim | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| FuqiaFaktor | >0.98 | |
| THD aktuale | <5% | |
| Efikasitet | >95% | |
| DC Oprodhimi | ProdhimiPpushtet | 90kW |
| ProdhimiTensioniRduke ngrënë | 200V-750V DC | |
| Mbrojtje | Mbrojtje | Mbintensitet i lartë, Nëntension, Mbintensitet i lartë, Mbetje rrymë, mbrojtje nga mbingarkesa, qark i shkurtër, mbingarkesë temperatura, defekti i tokëzimit |
| UI | Ekran | Ekran LCD 10.1 inç dhe panel me prekje |
| Lgjuhës | Anglisht (Gjuhë të tjera në dispozicion me kërkesë) | |
| Ngarkimduke Options | Opsionet e karikimit: Karikimi sipas kohëzgjatjes, Karikimi sipas energjisë, Karikimi me tarifë | |
| Duke u ngarkuarUnëndërfaqe | CCS2 | |
| Modaliteti i Fillimit | Plug & Play / Kartë RFID / APP | |
| Komunikimi | Rrjeti | Ethernet, Wi-Fi, 4G |
| Pikë e hapur karikimiProtokolli | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Mjedisi | Duke punuar Ttemperaturë | -20 ℃ deri në +55℃ (ulet kur mbi 55℃) |
| Hapësirë ruajtëseTtemperaturë | -40℃ deri në 70℃ | |
| Lagështia | < 95% lagështi relative, pa kondensim | |
| Lartësia | Deri në 2000 m (6000 këmbë) | |
| Mekanike | Mbrojtje nga HyrjaVlerësimi | IP54 |
| Mbrojtja e Mbylljes kundër Ndikimet e Jashtme Mekanike | IK10 sipas IEC 62262 | |
| Ftohje | Ajër i detyruar | |
| Duke u ngarkuarCi aftëLgjatësi | 5m | |
| Dimensions(L*W*H) | 700*750*1750 mm | |
| Pesha | 310 kg | |
| Pajtueshmëria | Certifikatë | CE / EN 61851-1/-23 |
UDHËZUESI I INSTALIMIT
Ju lutemi kontrolloni dy herë nëse kutia prej druri është e dëmtuar përpara se ta hapni. Nëse nuk është e dëmtuar, përdorni mjete profesionale për ta shpaketuar kutinë prej druri me kujdes.
Stacioni i karikimit duhet të vendoset horizontalisht.
Kur stacioni i karikimit është i fikur, kërkoni nga profesionistët të hapin derën anësore të stacionit të karikimit dhe të lidhin kabllon e hyrjes me çelësin e shpërndarjes së energjisë sipas numrit të fazave.
Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë gjatë instalimit
- Vendoseni stacionin e karikimit mbi një objekt horizontal dhe rezistent ndaj nxehtësisë. Mos e vendosni përmbys ose mos e bëni të anojë.
- Ju lutemi lini stacionin e karikimit me hapësirë të mjaftueshme për ftohje. Distanca midis hyrjes së ajrit dhe murit duhet të jetë më shumë se 300 mm, dhe midis murit dhe daljes së ajrit duhet të jetë më shumë se 1000 mm.
- Për ftohje më të mirë, stacioni i karikimit duhet të funksionojë në një mjedis me temperaturë nga -20 ℃ deri në 55 ℃.
- Objektet e huaja si copa letre ose fragmente metali NUK duhet të hyjnë në karikuesin e automjetit elektrik për të shmangur aksidentet nga zjarri.
- Pas lidhjes me furnizimin me energji, lidhësit e prizës së karikimit NUK duhen prekur, përndryshe mund të keni rrezik goditjeje elektrike.
- Terminali i tokëzimit duhet të jetë i tokëzuar mirë për të siguruar sigurinë.
UDHËZUES PËR OPERACIONIN
-
01
Lidhni stacionin e karikimit me rrjetin dhe më pas prekni çelësin e ajrit për të ndezur stacionin e karikimit.
-
02
Zbuloni portën e karikimit në automjetin elektrik dhe futni spinën e karikimit në portën e karikimit.
-
03
Rrëshqitni kartën M1 në zonën e rrëshqitjes së kartës për të karikuar automjetin elektrik. Pasi të përfundojë karikimi, rrëshqitni përsëri kartën M1 për të ndaluar karikimin.
-
04
Pasi të ketë mbaruar karikimi, rrëshqitni përsëri kartën M1 për të ndaluar karikimin.
Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në veprim
- Lidhja midis stacionit të karikimit dhe rrjetit duhet të bëhet nën drejtimin e profesionistëve.
- Porta e karikimit duhet të jetë e lirë nga objekte të lagura dhe të huaja, dhe kablloja e energjisë duhet të jetë e paprekur.
- Ju lutemi shtypni butonin "ndalim emergjent" për të ndaluar karikimin nëse ka ndonjë rrezik.
- NUK duhet ta shkëpusim spinën e karikimit ose ta ndezim automjetin gjatë procesit të karikimit.
- MOS e prekni prizën e karikimit ose lidhësit.
- Askush nuk duhet të lejohet në makinë gjatë karikimit.
- Hyrja dhe dalja e ajrit duhet të pastrohen çdo 30 ditë kalendarike.
- MOS E ÇMONTONI VETË stacionin e karikimit, PËRSE MUND TË KENI RREZIK GODITJEJE ELEKTRIKE. MUND TË SHKAKTONI DËMTIME NË stacionin e karikimit GJATË ÇMONTIMIT DHE MUND TË MOS PËRFITONI SHËRBIM PAS SHITJES PËR SHKAK TË ÇMONTIMIT.
Gjërat që duhen bërë dhe nuk duhen bërë në përdorimin e prizës së karikimit
- Lidhja midis spinës së karikimit dhe prizës së karikimit duhet të jetë në gjendje të mirë. Koka e spinës së karikimit duhet të jetë e vendosur mirë në vendin e prizës së karikimit, përndryshe karikimi mund të dështojë.
- Mos e përdorni spinën e karikimit fort dhe ashpër.
- Kur spina e karikimit nuk është në përdorim, mbulojeni atë me kapak plastik për ta mbrojtur nga uji ose pluhuri.
- Ju lutemi mos e vendosni spinën e karikimit në tokë rastësisht.
Udhëzime për Zhbllokimin në Emergjencë
- Kur spina e karikimit është e bllokuar në portën e karikimit dhe nuk mund të tërhiqet, lëvizni ngadalë shufrën e zhbllokimit në vrimën e zhbllokimit emergjent.
- Lëvizni shufrën drejt drejtimit të lidhësit të spinës për ta zhbllokuar spinën.
- Njoftim:Vetëm në rast emergjence mund të lejohet zhbllokimi i emergjencës.
